1.4 (150) впечатление.

[eijei]

Супруге не понравился, низкий, панорама давит на голову, шумный от колес и грязнуля, дворники почти не выключал. Мне нравится динамика. Не нравиться маленькие зеркала, система старт/стоп сразу отключил, и какой-то он дерганый на старте. Телефон некуда положить(, бросил в родственник. Все хватит надо в другой теме.

Добавлено через 43 секунды
Подстаканник)

 

[Pho]

Динамика мотора устраивает, катаю на 95-м, разницу с 100-м Лука не увидел.
Смущает ежедневный стрекот на холодную, который длится минут 15.
Прям как дизель работает.

У всех стрекочат 1.4 на холодную?

 

[Астрахань]

У всех стрекочат 1.4 на холодную?

Может быть у меня что-то другое, но тоже на холодную какой то "стук не стук", как будто слева под рулём... Но не 15 минут, а 1 - 2 минуты... Что это такое???? Ума не приложу. ОД естественно не могу показать, т.к. всё это бывает только на холодную.

 

[gundos]

У всех стрекочат 1.4 на холодную?

на счет всех не скажу, у меня есть))

 

[Jora_1]

Динамика мотора устраивает, катаю на 95-м, разницу с 100-м Лука не увидел.
Смущает ежедневный стрекот на холодную, который длится минут 15.
Прям как дизель работает.

У всех стрекочат 1.4 на холодную?

У меня стрекочет. Вообще, пока не прогрет, звук на дизелек чем-то похож. Да и прогретый не сказать что шепчет, особенность видимо такая. Моя 2-х литровая Мазда 6 с пробегом 140 ткм значительно тише работает.

 

[ovtonkonog]

Динамика мотора устраивает, катаю на 95-м, разницу с 100-м Лука не увидел.
Смущает ежедневный стрекот на холодную, который длится минут 15.
Прям как дизель работает.

У всех стрекочат 1.4 на холодную?

Попробуйте на 100-м с тысячу км проехать. Потом залить 95. И с большой вероятностью почувствовуте и разницу в динамике и в расходе

Не стрекочат. ..

 

[Jora_1]

Попробуйте на 100-м с тысячу км проехать. Потом залить 95. И с большой вероятностью почувствовуте и разницу в динамике и в расходе

Я пробовал. Разница на уровне эффекта плацебо, но во избежание детонации с мая по сентябрь стараюсь лить 98-100.

 

[gundos]

но во избежание детонации с мая по сентябрь

то есть детонации с сентября по май не парят?))

 

[Pho]

Я пробовал. Разница на уровне эффекта плацебо, но во избежание детонации с мая по сентябрь стараюсь лить 98-100.

Присоединюсь, бак откатывал на 100-м.
Расход тот же, если не больше
В динамике разницу я не заметил.
А что это правда что может быть детонация и на крышечке зря написан разрешенным 95-й?

 

[srgmdv]

Если автомобиль нужен не для гонок, то 1,4 150 л.с. вполне хватает и в городе, и на трассе, а про обгоны есть избитая фраза: не уверен - не обгоняй.
Езда по трассе на скоростях выше 110 км/ч приносит только лишние затраты на топливо, а по времени в пути по факту на 100 км выигрываешь минут 5-10. Но при этом напряжение при управлении авто непроизвольно выше и, соответственно, усталость от длительной поездки тоже больше.
Так что, если хотите быстрый разгон, но не нужна экономичность, то 2,0 220 л.с. или 2,0 180 л.с. Если выбираете комфортную экономичную езду, то 1,4 150 л.с. - самое то.

PS: На 1,4 150 л.с. проехал менее, чем за 2 года - 50 тыс. км. Средний расход по городу: от 9 до 12 литров на сотню в зависимости от наличия пробок, времени года и пройденного расстояния, по трассе 6,5 - 8,0 в зависимости от загрузки машины и средней скорости движения.

 

[Sanchez]

Ну кстати по поводу сотого, поездил тут на нем, выкатал бак и залил по старинке обычный 95 на Роснефти, и что я вам скажу, а едет то лучше.
Все таки не зря Руслан говорил, под какой бензин прошивка, на том и ездить надо

 

[Jora_1]

то есть детонации с сентября по май не парят?))

Все верно, не парят. Но это видимо потому что их нет

Добавлено через 8 минут

Присоединюсь, бак откатывал на 100-м.
Расход тот же, если не больше
В динамике разницу я не заметил.
А что это правда что может быть детонация и на крышечке зря написан разрешенным 95-й?

Если посмотреть на труды форумчан, снимавших показатели по откатам через шнурок, то в жаркую погоду, под хорошей нагрузкой на 95-м углы на грани нормы и есть реальный шанс периодически ловить детонацию. Исходя из этого я в теплое время года стараюсь 98-100 лить, но если по пути нет, то специально искать не буду, залью 95-й. На истину не претендую, и осознаю, что по мнению некоторых особо религиозных форумчан я что-то делаю не так.

 

[gundos]

то в жаркую погоду, под хорошей нагрузкой на 95-м углы на грани нормы и есть реальный шанс периодически ловить детонацию.

это описание сферического коня в вакууме сделанное гуманитарием
что такое жаркая погода от скольки градусов и выше?
что такое хорошая нагрузка конкретно в цифрах?
на сколько углы на грани нормы?
периодически ловить детонацию - с какой периодичностью в секундах/минутах/часах/тактах работы мотора

 

[Jora_1]

это описание сферического коня в вакууме сделанное гуманитарием
что такое жаркая погода от скольки градусов и выше?
что такое хорошая нагрузка конкретно в цифрах?
на сколько углы на грани нормы?
периодически ловить детонацию - с какой периодичностью в секундах/минутах/часах/тактах работы мотора

А я в своем описании и не преследовал цели указать точные цифры, а лишь поделился личным опытом и никого ни в чем не убеждал. Более того, ваши вопросы относительно цифр (в секундах, градусах и т.п.) у меня в принципе не возникали, т.к. я не люблю засерать себе голову информацией несущей сомнительную пользу. А понимание того, что на Ставрополье среднедневная температура с мая по октябрь, значительно выше, чем с ноября по апрель мне вполне достаточно, для того, чтобы определиться с ОЧ бензина в зависимости от сезона.

 

[Urus]

это описание сферического коня в вакууме сделанное гуманитарием
что такое жаркая погода от скольки градусов и выше?
что такое хорошая нагрузка конкретно в цифрах?
на сколько углы на грани нормы?
периодически ловить детонацию - с какой периодичностью в секундах/минутах/часах/тактах работы мотора

Более менее предметно поиметь представление о гуманитарной "сферичности коней в вакууме" можно здесь http://forum.tiguans.ru/showthread.php?p=1750433
Не смотря на то что речь идёт о 2.0 - 220 - примерно 110 сил на литр, весьма вероятно что у близкого по "степени форсировки" 1,4-150 - около 107 сил на литр интересующие параметры будут также близки.

 

[ovtonkonog]

это описание сферического коня в вакууме сделанное гуманитарием
что такое жаркая погода от скольки градусов и выше?
что такое хорошая нагрузка конкретно в цифрах?
на сколько углы на грани нормы?
периодически ловить детонацию - с какой периодичностью в секундах/минутах/часах/тактах работы мотора

Забей, друг. Ничего ты им не докажешь. Это Адепты Секты Кроилова, которое ведет к Попадалову. это ж тыщу рублей в месяц экономится. ..

Через пару лет будет рассказывать, что ваг гавно и жрет масло

 

[djmig1975]

Забей, друг. Ничего ты им не докажешь. Это Адепты Секты Кроилова, которое ведет к Попадалову. это ж тыщу рублей в месяц экономится. ..

Через пару лет будет рассказывать, что ваг гавно и жрет масло

Пруф? Нет? Тогда молчите.

 

[Shokolad]

Всем привет.
Не нужно вместо впечатлений рассуждать по откаты и топливо, да еще и требовать от других быть инженерами.
И да, эта тема для гуманитариев тоже.
Для технически подкованных ест отдельные темы .
Спасибо

Добавлено через 3 минуты

Забей, друг. Ничего ты им не докажешь. Это Адепты Секты Кроилова, которое ведет к Попадалову. это ж тыщу рублей в месяц экономится. ..
Через пару лет будет рассказывать, что ваг гавно и жрет масло

ВАГ гавно и жрет мало. И 98(100) бензин тут ничем не поможет.
Не считай чужие деньги и не навязывай свое мировосприятие.

 

[ovtonkonog]

Всем привет.
Не нужно вместо впечатлений рассуждать по откаты и топливо, да еще и требовать от других быть инженерами.д
И да, эта тема для гуманитариев тоже.
Для технически подкованных ест отдельные темы .
Спасибо

Добавлено через 3 минуты

ВАГ гавно и жрет мало. И 98(100) бензин тут ничем не поможет.
Не считай чужие деньги и не навязывай свое мировосприятие.

У меня не жрет. Не бензин, не дизель.
Не навязываю, абсолютно ваше решение.
Заливал 95, лукойл экто. Откаты до -9. Доливал ликвимоли - чуть меньше , до 7 градусов. Это зимой , температура в Краснодаре около 5 градусов. Летом жара 40 градусов.
Налил 100. Откатов нет.. езжу на 100, и другим советю

PS Точно знаю, что на карбюраторных машинах с механической регулировкой УОЗ из прошлого века при использовании некачественного бензина (а другого не было) детонацию слышно было на слух. И точно масло уходило. В наших машинах УОЗ регулируется онлайн, но детонация все равно возникает. Поэтому двигателю становится гораздо позже.
Это мое мнение.
Обязуюсь больше не обсуждать здесь какой бензин лить.
Лейте какой хотите, это ваш выбор.

 

[Вячеслав А]

Вот и 2000 уже накатал...Пересел с кашкая поэтому первые впечатления-едешь и постоянно сравниваешь. Подвеска-как будто машину при магнитили к асфальту лишний раз не качнёт ,из за этого если не смотреть на спидометр еду 110 там где всегда 90 или спидометр врёт , но если ямку поймал то звук пугающий.По идеи кашкай должен был намного мягче-16 зимняя резина, давление 2, плюс 5 лет подвеске (новая всегда жёстче имхо), но нет тигуан тут лучше себя показал.Бензин вроде одинаково кушают -кашакай 92 на 1000р примерно 250 км и тигуан что 95 что 98 те же 250 км на 1000р Разгон- не определился вроде прижимает к сидению но кашкай время на обгон вроде тоже затрачивал что тигуан. Свет бесподобный! у кашкая тоже лед был но на ближнем знаки дорожные плохо освещались а тут лучше чем днём знаки видать В общем машина больше понравилась, лижбы не ломалась