А бывают "догреватели" на бензиновых моторах?

[Алекс7]

Нашел себе фен ))
http://www.bch5.ru/production.phtml?cat=14&scat=143&subcat=1436&id=4607
поставить такой на подлокотник и в гнездо 12в в нем.

 

[gladkovdenis]

Нашел себе фен ))
http://www.bch5.ru/production.phtml?cat=14&scat=143&subcat=1436&id=4607
поставить такой на подлокотник и в гнездо 12в в нем.

неплохо) так как defa не очень понравилась .клево ,размер еще узнать нужно.

 

[vlas]

Завели мотор, он включился, питается геной я думаю. Просто быстрее разогревает масло и антифриз. Для прогрева.

Но мощность гены не безгранична: плюс свет, плюс печка, плюс обогревы и т.д. и т.п. в итоге энергия, потраченная на холодный запуск двигателя не компенсируется зарядкой во время его работы. В итоге утром слышим только щелчки втягивающего.
На первый взгляд - не лучшее решение.
Вот бы эл. схему этой приблуды глянуть когда включается, когда выключается.

 

[Алекс7]

Но мощность гены не безгранична: плюс свет, плюс печка, плюс обогревы и т.д. и т.п. в итоге энергия, потраченная на холодный запуск двигателя не компенсируется зарядкой во время его работы. В итоге утром слышим только щелчки втягивающего.
На первый взгляд - не лучшее решение.
Вот бы эл. схему этой приблуды глянуть когда включается, когда выключается.

Да там все просто.
1) Гена повышенной мощности стоит в таком случае.
2) толку от заряда в минус - АКБ не заряжается в это время.
3) включается когда завели движок (думаю, что секунд через 3-5), потребляет немного, отключается при 40 градусах антифриза примерно (если правильно помню)

Т.е. идея проста и понятна. Пока стоишь, гена вырабатывает ток, АКБ его и потребить даже не может, так что на его зарядке не сказывается. В этот момент одним из потребителей является догреватель. Помогает прогреть движок, чтобы и теплый воздух в салон пошел скорее. Потом отключается, АКБ даже еще не нагреется, чтобы заряжаться.

Страшнее со штатным геной подрубить кучу усилков и сабов...

 

[vlas]

Спасибо. Примерно суть работы понятна. Эффект от такой приблуды? - может быть и есть. Конструкторам видней.

 

[Алекс7]

Эффект только один - чтобы человек не мерз и движок не работал при минусе. Дизель тепла отдает гораздо меньше, потому прогревать его без такого устройства нереально долго. И в салоне будет дубак. Вроде как все современные дизеля идут с такой штукой.

 

[Васильич]

Нашел себе фен ))
http://www.bch5.ru/production.phtml?cat=14&scat=143&subcat=1436&id=4607
поставить такой на подлокотник и в гнездо 12в в нем.

Мне кажется, что это не лучший вариант, т.к. стекла таким все равно не отогреешь, а чтобы самому тепло стало, проще подогрев сидений включить.

 

[gladkovdenis]

Мне кажется, что это не лучший вариант, т.к. стекла таким все равно не отогреешь, а чтобы самому тепло стало, проще подогрев сидений включить.

а перед тем как сесть штаны снять чтобы теплее было .
все равно холодно ,даже в бензиновом тиге) обогревом не спастись.

 

[Васильич]

Вроде как все современные дизеля идут с такой штукой.

Это да! Даже у Тушкана-дизеля электрофен есть, но стоИт-то он не на подлокотнике, а в воздуховоде.

 

[gladkovdenis]

Это да! Даже у Тушкана-дизеля электрофен есть, но стоИт-то он не на подлокотнике, а в воздуховоде.

это мысль ,с тушкана надо глянуть ,только где?

 

[Васильич]

это мысль ,с тушкана надо глянуть ,только где?

Так у вас же на(в) Украине Тушканов бегает...ТУЧА!
Лови от которого солярой пахнет... и разглядывай сколько хочешь.

 

[Алекс7]

да не электрофен там должен быть, а тот же догреватель. от него и должен быстро идти теплый воздух в салон... Электрофены могут и помочь стеклу лопнуть...

а насчет тепловентилятора: это шутка, но с долей правды. Идея в чем: рециркуляция воздуха, который дополнительно подогревается. Стеклу достаточно стать +2..+3 градуса, чтобы начало оттаивать. Я не хочу, чтобы прям вода образовывалась Чтобы взял резиновым скребком и стер просто. Не царапая.

 

[Васильич]

да не электрофен там должен быть, а тот же догреватель. от него и должен быстро идти теплый воздух в салон... Электрофены могут и помочь стеклу лопнуть... quote]
Точно не знаю как называется ,но примерно через минуту после запуска двигателя, из дефлекторов начинает дуть теплым воздухом.

 

[Алекс7]

Точно не знаю как называется ,но примерно через минуту после запуска двигателя, из дефлекторов начинает дуть теплым воздухом.

Да-да! Это тот самый эффект! Через радиатор печки через минуту начинает идти уже теплый воздух.

 

[vlas]

Это какую мощность должен иметь нагреватель, чтобы через минуту ощутимо прогрел движок вместе с тосолом. Может правда - просто фен в воздуховодах встроен?

 

[gladkovdenis]

Так у вас же на(в) Украине Тушканов бегает...ТУЧА!
Лови от которого солярой пахнет... и разглядывай сколько хочешь.

нету у нас дизелей

 

[Алекс7]

Это какую мощность должен иметь нагреватель, чтобы через минуту ощутимо прогрел движок вместе с тосолом. Может правда - просто фен в воздуховодах встроен?

Пробежался по описаниям дизелей... Получается там не электрика, а небольшая "вебаста", но не умеющая работать автономно. Т.е. нет взаимодействия с климатом авто. т.е. такой же котел, питание топливом, электричество только для свечи берется. В спецификациях, например, 4кВт мощность обогрева, а потребляемая от сети авто - 22Вт.

 

[vlas]

Если так - то это весьма обоснованное решение для дизеля, в котором даже при наших мягких зимах можно дать дуба.

 

[Алекс7]

Продолжаю поиск нетривиальных решений!
А что если этот подогреватель топливопровода для дизельного топлива использовать как подогрев системы охлаждения, т.е. антифриза?
http://www.engl.chimpribor.ru/prod.php?n=6

Еще варианты:
http://www.mru.ru/teplo.htm
Не устаю поражаться нашим изобретениям

Кстати, у этих товарищей есть дешевые пленочки для обогрева дворников. Только вот неказистые очень.

PS: но вывод один. Не автономкой можно только:
1) слегка облегчить запуск двигателя. Про Теплостарт почитал немного, их в Сибири ставят аж на аммо. И на масляный фильтр, который не требует много тепла для прогрева. Последствия непонятны немного правда..
2) отогреть дворники.

не хватит энергии, чтобы как автономка разогреть быстро масло или антифриз для поступления теплого воздуха.

Еще одна идиотская идея: взять аналог обогрева заднего стекла (без клея) и пока машина греется прислонить к лобовому снег оттает. такой вот "обогрев для бедных".


ВО, нашел ФЕН! ))))
http://344.ru/index.php?id_art=5929
прошу отнестись с юмором, но идея явно не вчера родилась. И развод на такие устройства будет.

 

[gladkovdenis]

Продолжаю поиск нетривиальных решений!
А что если этот подогреватель топливопровода для дизельного топлива использовать как подогрев системы охлаждения, т.е. антифриза?
http://www.engl.chimpribor.ru/prod.php?n=6

Еще варианты:
http://www.mru.ru/teplo.htm
Не устаю поражаться нашим изобретениям

Кстати, у этих товарищей есть дешевые пленочки для обогрева дворников. Только вот неказистые очень.

PS: но вывод один. Не автономкой можно только:
1) слегка облегчить запуск двигателя. Про Теплостарт почитал немного, их в Сибири ставят аж на аммо. И на масляный фильтр, который не требует много тепла для прогрева. Последствия непонятны немного правда..
2) отогреть дворники.

не хватит энергии, чтобы как автономка разогреть быстро масло или антифриз для поступления теплого воздуха.

Еще одна идиотская идея: взять аналог обогрева заднего стекла (без клея) и пока машина греется прислонить к лобовому снег оттает. такой вот "обогрев для бедных".


ВО, нашел ФЕН! ))))
http://344.ru/index.php?id_art=5929
прошу отнестись с юмором, но идея явно не вчера родилась. И развод на такие устройства будет.

Да. .... Таким феном греть полдня))