АИ-95 или 98 или 92

[Step69]

Да в том то и дело, что не знаю как на 100% обезопасить себя от левака.

Только путём проб и ошибок, желательно чужих, я вот беру левую водку по 150х0,5, и ни что, пока есть этот канал, не заставит меня купить другую, т.к. она лучше любой, что есть на прилавках в любом ценовом сегменте... Вот такой нонсенс! Я правда, долго боялся, прежде чем купить в первый раз.

 

[mh32]

Обычно лью 100 бензин от лукойла. Тут решил попробовать 95экто от него же. Машина чутка потупела, чуть больше на газ нажимать приходится, но расход упал на литр, обычно по пробкам 10л/100км стабильно, а тут 9 вышло. Вот пока сижу чешу репу, что это было...

 

[Roman2518]

Езжу на 100 лукойла с появления, до этого 98, сейчас прошло ТО-10 при котором менялись свечи, на свечах было немного красно-коричневого налета, раньше не замечал вроде не было. Возможно начали бодяжить присадками. Заправляюсь на 1 заправке.

 

[206-й]

Машина чутка потупела, чуть больше на газ нажимать приходится

так и есть

но расход упал на литр

эт вряд ли. Мне наоборот, чудится , что вырос.
А что будет дальше, когда через год 98й будет по 60? Я уже другой авто присматриваю...

 

[Solodov]

так и есть

эт вряд ли. Мне наоборот, чудится , что вырос.
А что будет дальше, когда через год 98й будет по 60? Я уже другой авто присматриваю...

Чутка упала стоимость после снижения акциза. Сегодня заливал 100 лук ровно за 50 руб ( Волгоград ), было 51,50. В Ростове было 52,50.
А так да, чтобы резво и экономично, то только дизель. Жалею , что не взял тиг диз, он ещё и надёжный в сравнении с бензинами. Испугался шума, вибрации и зимнего геморроя, да и бенз быстрее. Сейчас спустя годы поменял приоритеты , а дизельные страхи нивелировались на фоне расхода 2.0 TSI в городе и стоимостью 98/100

 

[potap]

Чутка упала стоимость после снижения акциза

Тут дело не совсем в акцизах, больше в жадности отдельных личностей



http://econbez.ru/news/cat/23073

 

[Pastor]

Чутка упала стоимость после снижения акциза. Сегодня заливал 100 лук ровно за 50 руб ( Волгоград ), было 51,50. В Ростове было 52,50.
А так да, чтобы резво и экономично, то только дизель. Жалею , что не взял тиг диз, он ещё и надёжный в сравнении с бензинами. Испугался шума, вибрации и зимнего геморроя, да и бенз быстрее. Сейчас спустя годы поменял приоритеты , а дизельные страхи нивелировались на фоне расхода 2.0 TSI в городе и стоимостью 98/100

Я почти жалею, что просто не "прошил" мотор на 95-й сразу. И экономия и быстрота, но тогда бензин дорожал медленно. Сейчас уже не за горами продажа и с моими пробегами не окупится.

Тут дело не совсем в акцизах, больше в жадности отдельных личностей

И в акцизах тоже.

 

[Solodov]

Я почти жалею, что просто не "прошил" мотор на 95-й сразу. И экономия и быстрота, но тогда бензин дорожал медленно. Сейчас уже не за горами продажа и с моими пробегами не окупится.

И в акцизах тоже.

Прошивка под 95 -это миф , который уже давно разобран на форуме. Достаточно воткнуть разъём и посмотреть откаты на этой прошивке.

 

[blue_dolphin]

Езжу на 100 лукойла с появления, до этого 98, сейчас прошло ТО-10 при котором менялись свечи, на свечах было немного красно-коричневого налета, раньше не замечал вроде не было. Возможно начали бодяжить присадками. Заправляюсь на 1 заправке.

Это Вам КА-ЖЕ-ТСЯ!!!

По моему субъективному мнению с переходом на 100-й, Лук стал бодяжить. Чисто по ощущениям поведения машины. Лучше нифига не стало. То же самое, если не хуже.
Подозреваю, что это и было одной из целей перехода. На всех ТО выкручивали свечи, никогда у меня от Лука красных свечей не было. А теперь вот узнаю, что и от лука краснеть начали.
И работа мотора на хх изменилась. Раньше мотор шелестел. Сейчас слушаю и не могу так сказать. Думал, что мне кажется. Теперь мнение свое поменял.
Возня какая-то непонятная в Луке творится и судя по всему качество падает, но нам продолжают упорно втюхивать что нам это кажется.

 

[Solodov]

Это Вам КА-ЖЕ-ТСЯ!!!

По моему субъективному мнению с переходом на 100-й, Лук стал бодяжить. Чисто по ощущениям поведения машины. Лучше нифига не стало. То же самое, если не хуже.
Подозреваю, что это и было одной из целей перехода. На всех ТО выкручивали свечи, никогда у меня от Лука красных свечей не было. А теперь вот узнаю, что и от лука краснеть начали.
И работа мотора на хх изменилась. Раньше мотор шелестел. Сейчас слушаю и не могу так сказать. Думал, что мне кажется. Теперь мнение свое поменял.
Возня какая-то непонятная в Луке творится и судя по всему качество падает, но нам продолжают упорно втюхивать что нам это кажется.

Возьмите доки с вашей заправки , какая НПЗ ? НИНО?

 

[ruzvelt80]

Прошивка под 95 -это миф , который уже давно разобран на форуме. Достаточно воткнуть разъём и посмотреть откаты на этой прошивке.

Я смотрел , все хорошо там ))) езжу на 95м )) логи смотрю периодически

 

[blue_dolphin]

Возьмите доки с вашей заправки , какая НПЗ ? НИНО?

смысл этого действа? бензин станет качественнее?

 

[Solodov]

смысл этого действа? бензин станет качественнее?

В том , что у меня нет описанных вами симптомов. Возможно разные НПЗ и следовательно ваш опыт не применим к другим городам и/или АЗС Лукойл.

 

[blue_dolphin]

В том , что у меня нет описанных вами симптомов. Возможно разные НПЗ и следовательно ваш опыт не применим к другим городам и/или АЗС Лукойл.

я же изначально указал, что все это нам КА-ЖЕ-ТСЯ :az:, неприменимый вы наш....
у официалов тоже никогда никаких симптомов не бывает.....

 

[Solodov]

я же изначально указал, что все это нам КА-ЖЕ-ТСЯ :az:, неприменимый вы наш....
у официалов тоже никогда никаких симптомов не бывает.....

Если уж разговор зашёл в столь «конструктивное русло» из разряда эфимерных « нам кажется», кстати кому нам ? Вам ? То отвечу:
1. Когда кажется , само знаете , что делать
2. Налёт и нагар , как и цвет на свечах все же относят большинство людей к вполне точных показателям нежели «кажется», тут скорее «быть», чем казаться.
3. Нам очень полезен ваш опыт. Теперь буду знать, если приеду в Калугу, что там есть некая АЗС заправившись на которой мне может что-то показаться , включая красный нагар на свечах. Мой опыт вполне точный и основан на бензине из конкретных НПЗ лука в двух городах миллионниках.
4. При чем тут официально? Вы без них цвета не различаете или что ?

 

[SMax]

Прошивка под 95 -это миф , который уже давно разобран на форуме. Достаточно воткнуть разъём и посмотреть откаты на этой прошивке.

Смотрел, гораздо лучше чем на стоке. Больше 2 не видел на Луке Экто ни разу на 95м даже при езде в натяг, что дальше? (На стоке 3-5максимум, на прошивке под 95й и 98м -0)
P.S. Прошивка 1.2 самая проверенная у АПР и старая без лишних качелей

 

[dim_rulezzz]

что значит "прошивка под 95-й"? типо чип рево? или какая-то разновидность чипа без увеличения мощности?)

 

[Solodov]

Смотрел, гораздо лучше чем на стоке. Больше 2 не видел на Луке Экто ни разу на 95м даже при езде в натяг, что дальше? (На стоке 3-5максимум, на прошивке под 95й и 98м -0)
P.S. Прошивка 1.2 самая проверенная у АПР и старая без лишних качелей

На этой прошивке откаты на для 95 и на 95 -2.0-3,2. В жаркую погоду при активном разгоне 5,0. На 98 полностью все по нулям. Не считаю, что -5 -это нормально.

 

[SMax]

На этой прошивке откаты на для 95 и на 95 -2.0-3,2. В жаркую погоду при активном разгоне 5,0

Неделю катал пару лет назад по жаре +28-32, брал у Макса titanik компьютер ПоларФис, не видел откатов больше 2х на чипованной проще под 95й и 95м Экто(откаты отслеживал сразу на приборке в режиме реального времени). А вот когда откатился на типо "сток" то да, откаты были чуть больше, особенно при езде в натяг. На 98м вообще по нулям. Так что 95й Экто ведет себя вполне приемлимо, а насчет "не считаю -5" очень советую почитать -
http://www.audi-club.ru/index.php?th...-0tfsi.269042/
Откаты до 6 это еще не страшно

 

[Oleg7777]

На этой прошивке откаты на для 95 и на 95 -2.0-3,2. В жаркую погоду при активном разгоне 5,0. На 98 полностью все по нулям. Не считаю, что -5 -это нормально.

Недавно сделал коррекцию угла зажигания с помощь переменного резистора. По каналу температуры воздуха. Без всяких дорогих прошивок.

Для этого меняется сам терморезистор в датчике температуры перепаивается на другой тип. Добавляется в разрыв цепи переменный резистор ставится снаружи ДТВ, пара проводов и всё...Не какого чип тюнинга Диапазон коррекции угла позволяет хоть пораньше немного делать пораньше угол опережения для 100 бенза. Или хоть лить 92 бенз. по позже делать угол зажигания. Откаты можно свести в 0.0.0.0. Вращая переменный резистор отверткой. Но, как показали заезды оптимально валит когда проскоки по откатам есть небольшие типа -0,8. 1,5. 1,5. 2. Не постоянные. Тогда валит именно как на грани детонации на мой взгляд. Раньше было в стоке -3. 3. 4,5. 3. на 95 бензе. Можно подбирать под любой бензин какие угодно откаты на ваше усмотрение вращая переменный резистор отвёрткой.
Это достигается обманом ЭБУ по температуре воздуха на впуске. ЭБУ думает что температура воздуха например 45 градусов, а фактическая 35. Коррекция в 10 градусов температуры воздуха во всём диапазоне температур на улице. Как раз оптимальна для 95 бенза коррекция в 10-11 гр температуры воздуха.

Какие ощущения. Педаль газа менее нервная, троллейбусная тяга в городе. На выхлопной трубе меньше сажи. Валит отлично на ускорениях. В городе расход укладываюсь в 9 литров спокойно. Трассу еще не тестил. Но... у меня и холодный термостат на 90-95 гр. Это второй канал коррекции угла зажигания по температуре.
Цена вопроса не сравнима с чипом. И крутишь сам отверткой как считаешь нужным.

Ошибок по васе нет. Если цепь разорвётся теоретически будет ошибка 010. Все новые компоненты выбраны с рабочей температурой -50...+125гр. Термодатчик покрыт цапонлаком для дополнительной защиты.