АИ-95 или 98 или 92

[atn]

лично я лью 98 алтимейт на БП (пока не покидал пределов Моск. обл.) - в свое время служебный Мерс очень на нем хорошо ехал, с тех пор питаю слабость к нему. Насчет тяги у Тига не уверен - пока не гружу машинку, т.к. пробег только 800 км.

 

[Хлюст]

лично я лью 98 алтимейт на БП (пока не покидал пределов Моск. обл.) - в свое время служебный Мерс очень на нем хорошо ехал, с тех пор питаю слабость к нему. Насчет тяги у Тига не уверен - пока не гружу машинку, т.к. пробег только 800 км.

Я с ваших комментов, чуть кипятком себе колени не ошпарил от смеха )))))
Знатоки нефти, блин...
Я тут был в Австрии. И меня кончился бензин. Заехал на заправку, а там только бензин марки "100" и 98"extra". Какой заправлять??? 95 й или 92 й ???????

 

[aleksey222]

я бы 100 попробовал
ниже аи-95 низя, выше можно

 

[cosm]

я бы 100 попробовал
ниже аи-95 низя, выше можно

Выше тоже не совсем "зя": надо учитывать более высокую температуру сгорания высокооктановых бензинов. А по мануалу до какого бензина расчитан двигатель VW?

 

[aleksey222]

Насколько я знаю, TSI движки очень умные и адаптируются под конкретную бензиновую смесь. Там типа хитрого воздухоопорного впрыска или чего-то такого, что требует от компьютера все время зажигание расчитавать, исходя из показаний датчиков.
При этом низкооктановое топливо очень нежелательно по причине высокой степени сжатия в цилиндрах и, как следствие, большей опасности самовоспламениния топлива и детонаций.
Реальное октановое число, от того что написано на колонке, у всех "гуляет". Помнится был давно какой-то тест авторевью, наш 98 у bp типа дает октановое число 100, а у кого-то 97.
Не вижу проблемы с 98-100 топливом для Тигуана. (Особенно для чипанутых). Мощщи должно выдаваться больше, при этом расход меньше, двигатель работает тише. Просто мое субъективное мнение - откатал на 98 какое-то время, но перестал по экономическим соображениям и потому, что большую часть времени "тошню" по городу.

 

[cosm]

aleksey222, не, меня интересует, что написано в мануале по поводу максимального октанового числа бензина (пока машины нет - сам посмотреть не могу). "Не вижу проблемы с 98-100 топливом для Тигуана" - не ответ для правильной эксплуатации машины. Не редки случаи, когда из-за использования бензина с более высоким октановым числом прогорали клапаны - температура сгорания смеси была намного выше расчётной для разрешённого к применению бензина.

 

[aleksey222]

cosm,
ничего не написано. Хотите более менее официального ответа, пишите в ФВ Рус. Нам тоже потом раскажите, интересно.
95-98 - рекомендован для Тигуана (TSI). То, что реальный 98 может быть 99 или 100, я тоже вам написал. С более высоким октановым числом я бы лить не стал, хотя на заправках общего пользования, вы такого и не найдете.

Добавлено через 29 минут
ЗЫ. Слазил таки в инстукцию. Пишут, что "заправка автомобиля топливом с более высоким, чем нужно двигателю, октановым числом разрешена. Однако это не дает преимущества ни в топливной экономичности, ни в мощности двигателя.

Для снижения расхода топлива бензинового двигателя мы рекомендуем использовать топливо с малым содержанием серы или вообще без серы."

 

[kotjara]

Где вы все находите 95 и выше в России. Вас почитать, создается впечатление, что вы на заправку в Германию ездите. В салоне при покупке все механики в голос твердили, чтобы 95 не вздумал заливать. В России делают 76 (80) и 92 - на большее технологии не доросли из-за дороговизны оборудования и жадности нефтяных компаний, лейте на здоровье китайский присадки... Ну или не китайские, но все равно "химия"

 

[aleksey222]

Надеюсь, kotjara взял письменную расписку у своих механиков. На всякий случай

 

[Алекс7]

kotjara, ну, к примеру, посмотрите сертификаты испытаний на соответствие госту. Как бы не делался 95-й, главное, чтобы октановое число соответствовало в целом для отсутствия детонаций. Ну а примеси по разному влияют на движок и кат конечно, чем чище, тем лучше.

У нас и Евро-3 качества бенз делают. Только его маловато.

 

[MikachiKatakuna]

kotjara,
"Механики в салоне" они такие... Знают всё!
Не спросили, кризиз в США будет?

 

[Алекс7]

MikachiKatakuna, а мне механики в салоне только и говорили, что все проблемы с движками от того, что заправляют 92-ым, от которого детонация, и заправлять 95-м... А еще один очень уважаемый среди своих друзей человек говорил, что предпочитает 98-й, т.к. до него дободяжить трудно, его получают честно.

 

[AndrewK]

Алекс7, +стопицот! 98й на самом деле бадяжат редко. Потому как в большинстве своем данное топливо покупают мало (цена). Плюс его льют чаще всего в не самые плохие и дешёвые автомобили, а заниматься разборками с владельцем какого-нить Континенталя ДжэйТи с убитым мотором нах никому не надо! Всю данную информацию почерпнул от одного из владельцев очень крупной нефтебазы.

 

[a-b-c]

на всех форумах одно и тож...народ, главное качественным заправляться неужели вы серьезно верите, что отличие в 3 единицы в октановом числе загубят современный движок? его скорее загубят китайские присадки, которые льют без меры в те же 98-е на левых азс. а также сера, которую отфильтровать дорого. и присадки и сера кроме всех прочих неприятностей еще и повышают рабочую температуру двигла и турбины соответственно, что не айс. а насчет того, что 98 бадяжат меньше - так это миф. подозреваю, что тига скушает любой КАЧЕСТВЕННЫЙ высокооктановый бенз безболезненно. вопрос где его залить.

 

[MikachiKatakuna]

a-b-c,
Вы с какой заправки-то? ))

Неужто "народ" (по вашему предположению) действительно думает, что "ослинная моча" (называемая нонче А-92) имеет что-то общее с "бензином"? ))

98-й на говнозаправках (как Ваша) не сыщещь, если что...
Да и 95-й брендированный (Экто, Пульсар...) тоже не на каждой "говнозаправке" (да-да, таких точно больше 50%) найдешь...

 

[aleksey222]

на всех форумах одно и тож...народ, главное качественным заправляться неужели вы серьезно верите, что отличие в 3 единицы в октановом числе загубят современный движок? его скорее загубят китайские присадки, которые льют без меры в те же 98-е на левых азс. а также сера, которую отфильтровать дорого. и присадки и сера кроме всех прочих неприятностей еще и повышают рабочую температуру двигла и турбины соответственно, что не айс. а насчет того, что 98 бадяжат меньше - так это миф. подозреваю, что тига скушает любой КАЧЕСТВЕННЫЙ высокооктановый бенз безболезненно. вопрос где его залить.

откуда инфа, что 98 повышает рабочую температуру? насколько я знаю, все наоборот. Более высокооктановые марки горят медленней и с меньшей температурой.
Вообще говоря, все очень просто. Нужно лишь следовать рекомендациям производителя. В Тигуан для нормальной работы льется 95-98. В среднесрочной перспективе максимальный вред от присадок - нагар на свечах. Вред от детонации - потеря компрессии и кап.ремонт.

 

[a-b-c]

a-b-c,
Вы с какой заправки-то? ))

дружище, я на заправке не живу, ты явно ошибся адресом. если тебя обидел мой пост, то извини...и, пожалуйста, постарайся общаться без хамства, ок?

Добавлено через 37 минут

откуда инфа, что 98 повышает рабочую температуру? насколько я знаю, все наоборот. Более высокооктановые марки горят медленней и с меньшей температурой.
Вообще говоря, все очень просто. Нужно лишь следовать рекомендациям производителя. В Тигуан для нормальной работы льется 95-98. В среднесрочной перспективе максимальный вред от присадок - нагар на свечах. Вред от детонации - потеря компрессии и кап.ремонт.

повышают рабочую температуру присадки, а не сам 98-й. я об этом и писал. про ссыль на инфу посмотрю, где то была

Добавлено через 1 час 23 минуты
еще <A HREF="http://mondeoclub.ru/remont/maslo/benzin.php">вот это</A> на мой взгляд очень похоже на нашу действительность с бензом.

 

[NuclearDen]

legion8607, а какой у тебя мотор?

 

[SADKO]

NuclearDen, У него мотор Suzuki(теперь).

 

[iVooDoo]

Я лил только 95 в роснефти, бипи и газпромнефти, больше в роснефти
недавно почувствовал потерю мощности, вот думаю, роснефть чтоли испортилась..