Аккумулятор AGM!

[Дима_89]

(Модераторская скрепка: здесь лежит ФАК по самостоятельной замене на примере дизеля 2018 года - тынц)

Задумал зарядить АКБ перед зимой, глянул мельком на него и не увидел болта крепления, как на Т1. Как крепится наш АКБ и какой инструмент нужен для его снятия?

 

[Вячеслав2]

на работающем 13,8 В на работающем

У меня ровно столько же сейчас. Гена в порядке значит.

 

[люксор]

А ремень может проварачиваться?

 

[Вячеслав2]

А ремень может проварачиваться?

Может, но кратковременно, при запуске или резком нажатии на газ..... это часто сопровождается свистом в сырую погоду например.
Но ремень не может перестать крутить генератор. Тем более, что заряд идёт, в данном случае, судя по напряжению.

 

[люксор]

Нет ремень ни разу пока не свистел - ни сухую ни в мокрую погоду
Буду наблюдать дальше

 

[Максут30]

Там важно еще сопротивление акб при полной зарядке,которое говорит насколько акб засульфачен.

Таких замеров он не делает. Просто ставит оценку типа хорошо или плохо

 

[SerB64]

Feel, подскажите сейчас измерения делаю указывая ёмкость в DIN, выросло сопротивление, ранее указывал в EN


И ещё за пять дней разрядился на 11% - в зиму заменить ?

 

[Yura02]

Feel, подскажите сейчас измерения делаю указывая ёмкость в DIN, выросло сопротивление, ранее указывал в EN

Посмотреть вложение 160706 Посмотреть вложение 160707 Посмотреть вложение 160708
И ещё за пять дней разрядился на 11% - в зиму заменить ?

Так если вы АКБ ни разу не обслуживали, то пропитать маты дистиллированной водой, и зарядить до 14.8 и до падения тока 0.1а

 

[SerB64]

то пропитать маты дистиллированной водой

в начале лета по 50мл. в каждую банку

зарядить до 14.8 и до падения тока 0.1а

заряжал Bosch C3 , летние пробеги трасса в одну сторону 475км.

 

[Feel]

Feel, подскажите сейчас измерения делаю указывая ёмкость в DIN, выросло сопротивление, ранее указывал в EN

Посмотреть вложение 160706 Посмотреть вложение 160707 Посмотреть вложение 160708
И ещё за пять дней разрядился на 11% - в зиму заменить ?

По последней картинке Rвн для 90% заряда вполне неплохое. 6.35-6.39 мОм - это конечно дофига, но что-то некорректно показывает, у Konnwei KW650 внутреннее сопротивление одинаковое и в EN, и в DIN.

 

[SerB64]

Feel, сделал замеры Konnwei KW650
Сопротивление совпадает в разных системах, теперь разница в SOH
Замеры Konnwei-100 , SOC- 83% и V -12.46 в обеих системах, DIN R-6.55, EN- 3.97

 

[Feel]

Konnwei-100

Выкинуть его.

 

[Feel]

теперь разница в SOH

Это вообще не суть важно. НРЦ низкое, соотвественно Rвн высокое. Снять и зарядить стационарно и циферки улучшатся или просто забить - в целом все нормально. Но я бы перед зимой зарядил стационарно с предварительной инспекцией влажности матов.

 

[Svarog]

Насколько я знаю, измеряемое всеми этими аккумуляторными тестерами Rвн не бывает DIN, EN и прочее, оно едино для всех этих стандартов. По DIN и EN нормируется отдаваемый аккумулятором ток, в результате алгоритм тестера на основе значения Rвн и паспортного значения тока DIN (EN и прочее) вычисляет остаточный отдаваемый ток в тех же DIN EN и вычисляет SoH аккумулятора.

 

[Feel]

Насколько я знаю, измеряемое всеми этими аккумуляторными тестерами Rвн не бывает DIN, EN и прочее, оно едино для всех этих стандартов. По DIN и EN нормируется отдаваемый аккумулятором ток, в результате алгоритм тестера на основе значения Rвн и паспортного значения тока DIN (EN и прочее) вычисляет остаточный отдаваемый ток в тех же DIN EN и вычисляет SoH аккумулятора.

Естественно Rвн должно быть одинаковым, но Konnwei BK 100/200 имеют какой-то глюк в софте или в железе и поэтому измеряемымй ими Rвн отличается. Вообще, данный тестер, похоже, имеет лимит измерений, исчерпав который, начинает показывать "погоду на Марсе". Мой уже год, как такой.