Аккумулятор.

[ub1032]

К сведению: АКБ Banner 69Аh 680A EFB, обслуживаемый. На сегодняшний день трудится 9лет и 2месяца со дня покупки авто. Работает исправно круглогодично. Ни разу с машины не снимался. Последние 2 года практически не пользуюсь системой старт-стоп (только в глухих пробках и когда светло).Год назад делал профилактику (полный заряд 14.8в на автомате Вымпел-37 и дозаряд в режиме холостого хода ЗУ). Выровнял плотность электролита. Сегодня, после суточного простоя, сделал замеры тестером для аккумуляторов KONNWEI KW 208 на авто: 12.6в,остаточный ток холодной прокрутки 495А , внутреннее сопротивление 5,45 миллиом. Заглянул внутрь : прозрачный как слеза электролит. следов сульфатации нет. Следов коробления пластин нет. Не подвел ни разу. Сейчас продают необслуживаемые, емкость чуть больше. Делают в Австрии и нигде больше. Возможно, стоит обратить внимание. Ценник, правда, не аппетитный. Зато нет неожиданностей, даже в лютый мороз.

 

[Мастеровой]

ub1032,
Такой же, 8 лет. Думал менять этой осенью. Решил оставить. Старт-стоп так же отрубаю.

 

[Foland11]

Встречайте, впервые на форуме. Натрий-ионный АКБ (Nа+). Никакого электролита (испаряться в нем нечему), легкий, не боится морозов и жары. Мощный! Заряд принимает аж до -30гр. Автомобилем воспринимается как обычный кислотник. В общем абсолютно беспроблемный АКБ. Вот решился и купил, поставил. Вееещь!

 

[Foland11]

Это его показатели Конвеем в разных конфигах АКБ, так как у Конвея нет выставления параметров для Na+.

 

[Астрахань]

Чудо чудное!

 

[Alex_T65]

Foland11,
Ой ё ёй, увидев его цену я чуть не упал со стула....

 

[Астрахань]

Цена смешная?

 

[Foland11]

Alex_T65, тут на форуме AGM за 50 с лишним тыщ покупают. Этот своих денег точно стоит. Не жалею ни капельки. Поставил и забыл от слова совсем. Люблю что то новенькое. ))

 

[518]

И еще наверное это чудо от друзей китайских с али. Немцы не придумали нанотехнологичный акб, а китайцы придумали - попахивает маркетинговым разводом недолитиевого акб посыпанного злотой солью.
Экономически и технически выгоднее менять раз в два года на обычный АКБ без потери пускового тока, чем этот пускай один раз в десять лет (как заявлен срок эксплуатации до 10 лет) в любом случае пускового тока к 10 годам там уже не будет.

 

[Foland11]

И еще наверное это чудо от друзей китайских.

А кроме китайцев никто Na+ ячейки в мире не делает. АКБ сделан не в подвале, а в заводских условиях. Все по фен шую! Тему эту я глубоко изучал.

 

[Weit51]

Так это все таки литиевая технология,пусть улучшенная,но с недостатками именно литиевой технологии.

 

[Weit51]

Ждем отчет о зимней эксплуатации.

 

[518]

Ждем отчет о зимней эксплуатации.

Пару лет любой АКБ отработает отлично в любых погодных условиях (если не брак и нет тока утечки повышенной в борт сети). Это надо ждать минимум лет через 5, 7, 10.

 

[518]

А кроме китайцев никто Na+ ячейки в мире не делает. АКБ сделан не в подвале, а в заводских условиях. Все по фен шую! Тему эту я глубоко изучал.

Я думаю, что это отличный пиар ход, но не за такие деньги.

 

[518]

Так это все таки литиевая технология,пусть улучшенная,но с недостатками именно литиевой технологии.

Это как в свое время с переходом обычного свинцового на Ca+, сначала радовались, а потом плевались, когда узнали, что это такое…

 

[oleg73]

Укажите цену пожалуйста...

 

[angara2002]

Укажите цену пожалуйста...

https://www.ozon.ru/product/avtomob...1996691/?from_sku=1711591343&oos_search=false

 

[Foland11]

Так это все таки литиевая технология,пусть улучшенная,но с недостатками именно литиевой технологии.

Нет, не литиевая! Это именно Na+ технология. Литиевой батареи нужен подогрев, на морозе она не заряжается. Ей нужна БСМ плата (модуль защиты). Потом она взврывоопасна.
Натриевой все это ненужно, в ней стоят всего лишь балансиры и всё.
В общем LiFePo и Sodium-Ion совсем разные технологии и материалы.

ЗЫ Мне эта АКБ обошлась в 38тыс. ))

 

[Alex_T65]

angara2002, ОЗОН, - это ОЗОН...
oleg73, вот Вам прямой сайт, выбирайте:
LITJET

 

[ВАНИКО]

Он щелочной?