Бронирование пленкой фар, капота

[ruslanoff]

Пленку наклеиваю самостоятельно в теплом гараже, с помощью бытового фена!!! Проблем практически нет при нанесении!!! Единственное получается кое-где корявенько из-за отсутствия лекало... Пленку использую 3М!!! Клеил на форд мондео, киа спортаж, гранд стерекс, ща буду на тигуан! Оклею часть капота, весь бампер, часть крыльев, задний бампер и часть краши, еще зеркала, фары и противотуманки, да и вообще я оклеиваю практически все мелкие места где возможно царапины!!! Ничего сложного в оклейки нет!!! За долгие годы эксплуатации пробоев не встречал, очень царапоустойчивая это пленка!!! А самое главное, что при подходе к 100000 км, Лкп как новое!!!! Без этих сколов и пескоструя, что меня особо бесит!!! Проблем со снятием тоже нет, снимается очень просто, феном и водичкий!!! На перекрашенный детали клеить, только на свой страх и риск, т.к. не заводская краска может отойти при дальнейшем снятии пленки

Добавлено через 8 минут

Насколько я знаю тонировку а так же пленку кузова нагревают не бытовым феном

Был опыт "профессионалов" которые плохо сняли обычную тонировку передних стекол. Может подскажешь толковых ребят?

Тонировочную пленку снимал сам, с помощью всего лишь садового распылителя и ОБЫЧНОЙ воды!!! Поддеваешь пленку, брызгаешь на отклеянный участок, и немного начинаешь ее отрывать!!! Сходит без проблем и клей не остается на стекле!!! Снимал даже с своего сторого мерса 2001 года, а тонировал его в 2005!!!

 

[os281]

Пленку наклеиваю самостоятельно в теплом гараже, с помощью бытового фена!!! Проблем практически нет при нанесении!!! Единственное получается кое-где корявенько из-за отсутствия лекало...

режешь "по живому" на машине или предварительно вырезаешь?

 

[Solodov]

Чтобы резать предварительно, нужно иметь плоттер и лекала. И то и другое стоит денег приличных. И для единичного использования не имеет смысла к покупке. У самого поклеена лекалами пленка Xpel ultimate. Вот тут немного информации : http://www.savecars.ru

 

[Solodov]

Кстати, 3M-кая если VENTURE SHIELD очень неплохая пленка. Остальное слабовато все: либо желтеет, тк нет пластификаторов от УФ, либо она не полиуретановая, а значит не может считаться антигравийной, тк не выдержит удара щебня.

 

[ruslanoff]

режешь "по живому" на машине или предварительно вырезаешь?

Бывает и по живому)) по месту.... Долго мучаюсь с размерами, лекалом. Предварительно примеряю

Добавлено через 4 минуты

Чтобы резать предварительно, нужно иметь плоттер и лекала. И то и другое стоит денег приличных. И для единичного использования не имеет смысла к покупке. У самого поклеена лекалами пленка Xpel ultimate. Вот тут немного информации : http://www.savecars.ru

Совершенно с вами согласен на счет лекало. Лекало передка на старекс стоило около 80 евро. Но клеить своими силами выгоднее!!! И нужно клеить!!!

 

[Solodov]

Я видел как профи, которые режут по месту тонкий винил на шарике, и он не лопается. Так и горе -профессионалов после их работы при снятии пленки дорогущий ренж ровер был весь порезан по краске. Самому, естно, выгоднее. Работа у солидного имеющего опыт центра стоит по цене материала, который очень недешёвый ( если это конечно один из лидеров производства антигрпвийки настоящей). По моей ссылке выше есть форум установщиков и тесты пленок, может кому поможет.

 

[ruslanoff]

Я видел как профи, которые режут по месту тонкий винил на шарике, и он не лопается. Так и горе -профессионалов после их работы при снятии пленки дорогущий ренж ровер был весь порезан по краске. Самому, естно, выгоднее. Работа у солидного имеющего опыт центра стоит по цене материала, который очень недешёвый ( если это конечно один из лидеров производства антигрпвийки настоящей). По моей ссылке выше есть форум установщиков и тесты пленок, может кому поможет.

Согласен, что профи слелат лучше чем я .... Но цены заставили меня заняться это самому. Кстати на улавление эта пленка режится пл месту очень просто, делаешь царапину канц ножом, и все готово!!!

 

[Solodov]

Капот советую целиком клеить. На половинке обязательно появится черпая полоска , которую ничем не убрать, пока будет наклеены пленка и гемороя с отрезом нет, кусок накинул и отрезал с подворотом

 

[Sergey201178]

народ, у кого есть опыт эксплуатации
ORAGUARD 270 Stone Guard Film - прозрачная защитная пленка "антигравий" ("Orafol", Германия)

http://www.helvetica-t.ru/catalog-15b.php
она ПВХ, не полиуретановая как 283. Толщина 150 микрон. Из плюсов,т.к. ПВХ не должна желтеть вообще, на растяжение большие показатели, поэтому не нужны лекала и плоттер, и след-но оклейщики делают по месту заворачивая пленка за капот или кузовную деталь. И главное цена по сравнению с VentureShield. Пока удалось снизить до 12 тыс руб за капот, бампер и фары ( за Venture в той же мастерской просят 19 тыс) Из минусов боюсь, что сдюжит при ударе камнем по сравнению с Venture. Срочно нужен ваш совет, что делать?

Я такой затянул посмотрим как кататься будет(весь перед бампер,капот крылья, зеркала,фары,птф,ручки,пороги,треугольник на задних дверях,крыша полоса до реленгов,вертикальные участки на дверях черным цветом которые за все 18 к гуманно по деньгам)

 

[Solodov]

Я такой затянул посмотрим как кататься будет(весь перед бампер,капот крылья, зеркала,фары,птф,ручки,пороги,треугольник на задних дверях,крыша полоса до реленгов,вертикальные участки на дверях черным цветом которые за все 18 к гуманно по деньгам)

ПВХ- вот и дешевая, но уменьшил объемы подклейки, но сделал настоящей полиуретановой. Но один бампер Venture 20 тыс примерно.

 

[Sergey201178]

На туареге не клеил ни чего через 7 лет бампер старшно смотреть да и по металлу сколов мама не горюй маленькие но не приятно) даже задние двери в коцах были