Chevrolet Captiva чем не вариант?

[dddd]

В 2014 году выбирал между Каптивой 2.2 дизель и Тигуаном 2.0 бензин, после салона немца, сел в Каптиву ужаснулся "коже" на сидениях, это реальный дермантин, хуже нигде не видел и пластик на торпеде не понравился. По езде вопросов нет, едет и рулится хорошо. По практичности она тоже выигрывает, размер багажника один из самых больших в классе. Но в итоге купил Тигуан и доволен)

1. У товарища дизель, пошел третий год - отзывы только положительные, динамика хороша, управляемость ОК, подвеска комфортная...
2. По обивке - у него комбинированная, все достаточно терпимо - каких то проблем нет. А вот где дермантин голимого качества - так это в аутлендере и ему подобных...

 

[ToT]

Пару слов! Три года назад коллеги взяли 2 Каптивы в максималке ( одна из них семимеска) обе дизель. Итог: первый продал машину через 3 месяца в минус 200 тыс ₽ зимой холодно в салоне, шумка тоже не порадовала, снова взял себе бу Lexus RX. Второй ( на семимеске ) до сих пор рассекает , только вот пол года назад поменял коробку автомат - развалились шестерни в хлам .
.. машинка большая / симпатичная, но большое НО!!!

 

[VolroNamor]

Здравствуйте, ув. форумчане,

появилась потребность пересесть со своего любимого седана на более вместительную и полноприводную машину. Бюджет до миллиона. Один из самых рассматриваемых вариантов это бэушный Тигуан (12-13 год, дизель). Поэтому уже неделю курю этот форум. Для меня важны:

- полный привод,
- большой багажник (коляска + переноска для собаки, понимаю, что у Тигуана не самый большой багажник, пока в живую не ездил смотреть,но надеюсь что хотя бы коляска в собранном виде будет влезать)
- минимальное вкладывание денег в ближ два года
- хорошая шумка
- хороший свет (биксенон).

Недавно посмотрел цены на дизельную Каптиву 184 сильную, и был приятно удивлён - можно взять как раз примерно за миллион (тоже 12-13 года).

В этой теме прочитал несколько последних страниц.

В пользу Тигуана пишут качество отделки, манёвренность, расход (хотя о диз Каптиве пишут о чудесных 10 л расхода). В пользу Каптивы я бы выделил только больше пространства (и багажник, и салон).

Что для меня осталось тайной:
- По поводу проходимости не понял.
- Также не понял по поводу динамики разгона на 140 сильном дизельном Тигуане против 184 сильной Каптивы.
- И не понял, есть ли биксенон у Каптив в топовых комплектациях. В объявлениях не могу найти.

 

[Savage1]

VolroNamor,привет.
коляска в сложенном-разобранном виде поместится: люлька отдельно, станина и колеса отдельно.
сам так ездил на дачу.
большой багажник это точно не для тигуана, но сдвигающиеся внутрь задние сидения и изменение угла наклона спинки увеличивают его объем.

спроси у shoffer (правда личка откроется после 10 сообщений на форуме) - он ездил на тигуане, потом нужда заставила на опель антару пересесть- считай тот же каптива и потом опять вернулся к тигу.
насчет вложений в б.у. тигуан- почитай вот тут последние страницы немного, чтобы понимать, что может быть.
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=12880&page=365&highlight=%EF%EE%EA%F3%EF%EA%E0

 

[Yakuza]

У меня была антара пять лет. Вот поверьте - лучше даже не смотреть в ту сторону. Там речь уже не про ксенон будет. Моя не съезжала с асфальта и за 70 тысяч пришлось ремонтировать рейку, менять цепь, рычаги, три раза перекрашивать заднюю дверь, три года ездить с горящим джекичаном и продавать в трейдин вдвое дешевле начальной цены.

 

[Sanches29ru]

Здравствуйте, ув. форумчане,

появилась потребность пересесть со своего любимого седана на более вместительную и полноприводную машину. Бюджет до миллиона. Один из самых рассматриваемых вариантов это бэушный Тигуан (12-13 год, дизель). Поэтому уже неделю курю этот форум. Для меня важны:

- полный привод,
- большой багажник (коляска + переноска для собаки, понимаю, что у Тигуана не самый большой багажник, пока в живую не ездил смотреть,но надеюсь что хотя бы коляска в собранном виде будет влезать)
- минимальное вкладывание денег в ближ два года
- хорошая шумка
- хороший свет (биксенон).

Недавно посмотрел цены на дизельную Каптиву 184 сильную, и был приятно удивлён - можно взять как раз примерно за миллион (тоже 12-13 года).

В этой теме прочитал несколько последних страниц.

В пользу Тигуана пишут качество отделки, манёвренность, расход (хотя о диз Каптиве пишут о чудесных 10 л расхода). В пользу Каптивы я бы выделил только больше пространства (и багажник, и салон).

Что для меня осталось тайной:
- По поводу проходимости не понял.
- Также не понял по поводу динамики разгона на 140 сильном дизельном Тигуане против 184 сильной Каптивы.
- И не понял, есть ли биксенон у Каптив в топовых комплектациях. В объявлениях не могу найти.

Уже второй тигуан, альтернативы не нашел (по цене по крайней мере точно)...коляска - люлька и прогулка раздельно влезают (подтверждаю), переноска думаю тоже, хотя смотря что за собака)) шумка я б не сказал что очень, хотя у меня штатный бридж

 

[shoffer]

по антаре скажу-расход был трасса 8, в городе больше 12 не поднимался. В целом, машина не сказать, чтоб дерьмо (подвеска неплохая, двигатель тихий, посадка отличная, но в мелочах и нюансах...) плюс нужно понимать, что с последующей продажей будет швах.

 

[VolroNamor]

с последующей продажей будет швах

в смысле - неликвид?

 

[lasko]

VolroNamor, Вам для каких целей нужен авто? вылазки на природу?

 

[VolroNamor]

lasko, в семье пополнение и за городом дом, неасфальтированная дорога.

 

[lasko]

Я у себя коллегу на новый Тигуан соблазнил у него Мерс С клас есть...родился сын, место для коляски не хватает Очень доволен...У меня тоже есть дорога без асвальта, когда был дождь и авто на переднем приводе, постоянно дергался Сейчас нет, полный привод выручает...

Добавлено через 50 секунд
VolroNamor, а Вы уже подобрали себе авто?

 

[VolroNamor]

lasko, ну вот, в процессе подбора

 

[lasko]

Удачи! Я вот тоже подыскиваю своему авто нового хозяина хочется передать в хорошие руки...

 

[shoffer]

в смысле - неликвид?

Ещё какой, я продавал 4 или 5 месяцев, один два (!) звонка, один просмотр, так я ни одну машину не продавал. С каптивой, уверен, будет также

 

[VolroNamor]

lasko, В ветке "продам" тема есть? Или объявление где-то?

Добавлено через 46 секунд
shoffer, в итоге пришлось снизить цену на порядок? Или нашёлся покупатель?

 

[lasko]

нет, нету...в личку постучись

 

[VolroNamor]

lasko, стукнул

 

[shoffer]

lasko, В ветке "продам" тема есть? Или объявление где-то?

Добавлено через 46 секунд
shoffer, в итоге пришлось снизить цену на порядок? Или нашёлся покупатель?

Цена была вполне конкурентноспособной, сразу выставлял адекватную цену, была в начальных строчках автору, пробег 39 всего, но ни фига. Единственный просмотрщик в итоге взял вместо моей кугу (говорит, продать проще). В оканцовке забрал мужик из области, искал именно дизель.

 

[maluta]

Я у себя коллегу на новый Тигуан соблазнил

Решили испытать новый Тигуан на соседе?

 

[Osip]

надеюсь что хотя бы коляска в собранном виде будет влезать

У меня была "Емалунга", я складывал базу, люлюку ставил обратно в нее же, остальное по бокам распихивал, но часто мягкие вещи клал в салон в ноги. Твердые, конечно, небезопасно. В общем, было сносно, но размер багажника точно не + Тигуана.

- минимальное вкладывание денег в ближ два года

Тут как повезет независимо от марки. Минимальные вложения только в новую, но они максимальные в саму покупку))

- По поводу проходимости не понял.

Не хочу быть голословным, но на оснований десятков тестов и видео, плюс по опыту эксплуатации Тигуана, сделал вывод, что у Тигуана (для паркетника!) если не феноменальная проходимость, то очень достойная. Одна из лучших в классе. Но, в основном речь про связку дизель и пакет оффроад. Минус только в клиренсе в районе 180мм, но и он не сильно ухудшает проходимость, а заставляет быть осторожнее.

- Также не понял по поводу динамики разгона на 140 сильном дизельном Тигуане против 184 сильной Каптивы.

Вроде как, 10.1 у Каптивы с первой попавшейся ссылки в интете. Тигуан 10,7. Примерно одинаково.