В том то и дело на поло/рапиде турбина заметно дольше служит, в сравнении с тигуаном, из-за легкого веса авто. Еще такой момент - турбина 1.4 не любит находится долго под высокой нагрузкой (наддувом) - например, поездки по трассе на дальняк от 200 км и выше без останова на скоростях 150+. Проживет недолго
Не перестаю удивляться вашим теоретическим выкладкам. Вы все это сами придумываете?
Информация по крупицам собирается, проверяется - и как вывод здесь приведена.
По крупицам этого форума ?
Вывод про чип, от человека, который за него активно агитировал, но сделать сам побоялся. Может быть я ошибаюсь, но выводы про чип от людей которые на нем ездят более обоснованны и полезны для тех, кто еще в раздумьях. Кстати, ваш тиг без чипа все еще оптимальный, или перестал быть таковым?
Невольно вспоминается песенка - Ёб..ый насос, Жора где ты был ?
Турбина греется не от наддува, а от температуры выхлопных газов. Вернее, воздух который сжимает турбина во время сжатия конечно тоже нагревается, но это не идёт ни в какое сравнение с температуров выхлопных газов проходящих через горячую часть. Так вот если софт написан неправильно то температура выхлопа прилично так повышается, что даёт значительный рост тепловой нагрузки на всю систему, некоторые "тюнеры" вообще могут отключить защиту по температуре и ряд других защитных механизмов.
Спасибо за ваше мнение
@MikSet, У Вас в подписи Еврокод, занимаетесь чипированием? Ваше мнение интересно по поводу чипа от Еврокод нашего 125 лс на Тигуане, ст.1, стоит или нет, какие риски? Насколько доработана прошивка Еврокод, без рекламы, на Рево прямо говорят не стоит, железо слабое.
Здравствуйте!
Спасибо. Уточните, пожалуйста, основные тезисы этих рекомендаций? И какой прирост по мощности на тиг. 1.4 125 лс дает прошивка от еврокода?
Насчёт качественного софта это в общем, имелось в виду, чтобы выбирали разработчиков с опытом, тех у кого прошито много автомобилей, чтобы была какая-то статистика, отзывы и т.д.
Да всё стандартно, 100-й бензин, замена масла раз в 7500 км, само масло хорошее, термостабильное со стойкой базой, качественный расходники и регулярный осмотр в профильном сервисе.
какой прирост по мощности на тиг. 1.4 125 лс дает прошивка от еврокода?
Желаю дальнейших успехов в сборе по крупицам информации от знакомых и знакомых их знакомых, на различных отраслевых интернет площадках. Эта практика реально бесценна, но главное не выдавать свои теоретические выводы за что то имеющее практическую пользу для других.Невольно вспоминается песенка - Ёб..ый насос, Жора где ты был ?
Jora_1, специально для вас, подробно сообщаю:
По крупицам - эта информация от знакомых, знакомые знакомых, истории реальных владельцев из отраслевых интернет-площадок. Практика показала, что турбина двигателя 1.4 на Тигуане достаточно быстро выходит из строя, если стиль водителя не пенсионерский и/или частая езда по трассе со скоростями от 150 км/ч. (продолжительные по времени) - турба из-за повышенного наддува от чипа, перегревается и наступает ей кирдык. Т.е. чип 1.4 - это лотерея, где реально проиграть и попасть на 100+. Поэтому пока авто на гарантии - чип делать мне не имеет смысла.
Что касается оптимальности - оптимальное решение, выражаясь математ. языком, когда у вас есть целевая функция по достижению мин. или максимума и при этом должны выполняться куча критериев и ограничений.
Так вот свой авто считаю оптимальным т.к. целевой функцией была минимизация стоимости - стояло условие, что сумма покупки не должна была превышать 1.5 млн. руб (речь о 2019 г!), но при этом получить выполнение множества заданных критерий - современные плюшки типа камеры, светодиодных фар, полное зеркалирование телефона на ГУ и т.п., комфорта, а также иметь возможность более уверенно перемещаться в зимнее время (не бояться оставить бампер и т.п. как это у меня было на сиде). За 1.5 млн. руб. (в 2019 г.) найти более оптимальное решение не представлялось возможным! Надеюсь вы наконец-то поняли, что такое оптимальность - а не то, что если у вас 8-10 дармовых лямов, ковырясь в носу, думать что же взять - RangeRover или Audi Q8 или, быть может, Панамеру и говорить - вот Jora_1 считает оптимальной тачку за 10 млн.руб
