Чип-тюнинг от Dynatek

[melkon2002]

Снял сегодня утром логи в измеряемых группах по каналам 003, 114, 115, немного неудачно, помешала машина, в общем, нужно повторить.

Давление совсем чуть выше стока ... нужно 20 и 106 группу посмотреть.

По 114 группе скажем так - хоть и запрос в чипе не сильно высокий во втором логе есть приличное расхождение реального наполнения с запрашиваемым . В 115 недодув небольшой . Исходя из запроса по наддуву вообще возникает вопрос что это за суперлайт чип такой ...?
20 и 106 не сильно надо смотреть ,114 все говорит отчетливо там нет коррекции вниз по каким бы то ни было причинам.

 

[S-Chip]

По 114 группе скажем так - хоть и запрос в чипе не сильно высокий во втором логе есть приличное расхождение реального наполнения с запрашиваемым . В 115 недодув небольшой . Исходя из запроса по наддуву вообще возникает вопрос что это за суперлайт чип такой ...?
20 и 106 не сильно надо смотреть ,114 все говорит отчетливо там нет коррекции вниз по каким бы то ни было причинам.

по 106 мне интересно они топливо двигают или нет.

 

[Krosh66]

При снятии логов по трем каналам, как я писал ранее, помешала машина, сбросил газ, объехал и давил до отсечки, скорее из-за этого такой результат, на майские на трассе сделаю все правильно.
Вопрос к знающим, как давление турбины увязывают с мощностью, ведь для st.1, авто нормально едет до 100 за 7,5 сек.

 

[melkon2002]

При снятии логов по трем каналам, как я писал ранее, помешала машина, сбросил газ, объехал и давил до отсечки, скорее из-за этого такой результат, на майские на трассе сделаю все правильно.
Вопрос к знающим, как давление турбины увязывают с мощностью, ведь для st.1, авто нормально едет до 100 за 7,5 сек.

С мотрел лог там где 100% нажатия педали ...
О! Так ты с Одинцова ... сосед в общем .

 

[Krosh66]

Повторно снял логи в измеряемых группах по каналам №№ 003, 114, 115.
Замер: бензин АИ-98, в авто 3 человека, полный багажник, резина R16, АКПП в режиме Типтроник, («D») разгон на IV, с 2000 об., педаль до упора, без продавливания кн. кик-даун, климат-контроль отключен, ESC отключен, катушки «родные» с завода, свечи NGK 1675, (перепускной клапан (байпас) с завода).

Первый снимок лога разгон на III передаче (пятница, плотный поток)
Второй и третий снимок, сегодня утром, разгон на IV.
Турбина дует 1 bar, нагрузка двигателя % (engine load) - реальное наполнение с запрашиваемым, практически равное.
Есть у кого мнение, напишите.

 

[melkon2002]

, нагрузка двигателя % (engine load) - реальное наполнение с запрашиваемым, практически равное.
Есть у кого мнение, напишите.

Практически но не точно ровное ... Что в 032 гр данных двигателя ? По наддуву все ровно и красиво .

 

[Krosh66]

Практически но не точно ровное ... Что в 032 гр данных двигателя ?

Это ..Блок измеряемых величин гр. 032: адаптирующие величины лямбда-зондов ?
Снимается на отсечке или на ХХ?

 

[melkon2002]

Это ..Блок измеряемых величин гр. 032: адаптирующие величины лямбда-зондов ?
Снимается на отсечке или на ХХ?

Просто смотрится глазками можно на вкл зажигании .

 

[DeadLine78Rus]

думаю Рево неплоха, но без отключения ЕГР...

Почему РЕВО без ЕГР?

Добавлено через 40 секунд
Кто что в СПб по st.1 посоветует с отключением ЕГР?