Чистка испарителя кондера (Мойка системы кондиционера, устранение неприятного запаха

[SMax]

Если разобрать испаритель и облить конечно лучше, но не проще

Если обрабатывать каждый год и знать правила то проще и разборки не нужно главное чтобы пары жидкости втягивались(распылить под жабо и в салоне в режиме рециркуляции) а дальше дело самого препарата.. Ну и температурные ограничения ес-но в +20 и выше никто не отменял, это, пожалуй, единственное неудобство

 

[alex65]

Если разобрать испаритель и облить конечно лучше, но не проще

Можно не разбирая . Но для этого надо делать приспособу к распылителю , как описано тут :

https://www.drive2.ru/l/3855943/

ей же и пену можно задувать , делал так.

Добавлено через 4 минуты

Если обрабатывать каждый год и знать правила то проще и разборки не нужно главное чтобы пары жидкости втягивались

Жидкость в пар как переводите ? Если думаете , что из распылителя , то ошибаетесь - там будут брызги , а не пар. Официалы используют ультразвуковую установку для получения тумана раствора - вот он то и прогоняется в салоне в режиме рециркуляции.

 

[SMax]

Если думаете , что из распылителя , то ошибаетесь - там будут брызги

Там будет очень мелкая дисперсия ) Насчет салона возможно не самый правильный эффект мало попадает по назначению (посему и распыляется много), а вот снаружи на чулок поверх родной решетки вполне нормально и затем вентилятором прогоняется, без фильтра ес-но ) Короче мне раз в год такой процедуры хватает чтобы не страдать от запаха мокрых носков Цена вопроса 50-70 руб и немного помучиться распылением )))

 

[206-й]

SMax, напиши инструкцию для хлоргексидина по пунктам пож-ста.

1. Вынимаем салонник.
2. Вынимаем доп. салонник под жабо.
3....

 

[SMax]

SMax, напиши инструкцию для хлоргексидина по пунктам пож-ста.

Да писал уже пару лет назад, можно поиском найти вот: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=535473&postcount=17 )
P.S.
1) Салонник ес-но вынимаем, вместо него ставим заглушку (проладку от старого салонника чтобы крышка фильтра плотно сидела)
2) 250 мл препарата хлоргексидин в распылитель, включаем кондей, обороты вентилятора на максимум и распыляем под жабо с правой стороны. Нужен мелкодисперстный туман!. Я обычно совмещаю это дело с чисткой чулка, установленного на решетке воздухозабора
3) Потом переводим печку в режим рециркуляции(кондей по прежнему включен) и распыляем еще в салоне 250мл в ногах переднего пассажира ближе к отверстию воздухозабора.
4) Препарат не работает если температура ниже +20С ( Я обычно делаю когда +25 точно есть)
Еще могут добавить что если у кого есть испаритель или ингалятор то его будет эффективнее в салоне поставить с препаратом, сам пока просто очень мелкой дисперсией распылял

 

[206-й]

Да писал уже пару лет назад

да я не чистил ни разу в жизни. А распылитель у меня есть вюртовский, будет как туман))

Добавлено через 5 минут
Кстати есть увлажнитель воздуха. его можно в салоне использовать просто налив хлора вместо воды?

 

[alex65]

да я не чистил ни разу в жизни. А распылитель у меня есть вюртовский, будет как туман))

Еще раз повторю, что тумана и "как туман" не будет , а будет куча брызг и все . Туман можно создать или ультразвуком или компрессорной установкой , аналогичной небулайзеру. Неужели так трудно выгнуть кусок проволоки и приспособить к нему распылитель и распылять как в статье на драйве непосредственно на испаритель ?

 

[-Евгенич-]

и распыляем под жабо с правой стороны

а чего не снять правую половину жабо, затем крышку и не лить прямо во впуск системы вентиляции?
просто интересно. у меня кондеры не воняли никогда

 

[SMax]

а чего не снять правую половину жабо, затем крышку и не лить прямо во впуск системы вентиляции?

Так у меня так и получается, жабо снимаю. Чтобы не лить на вентилятор (и от мусора) стоит чулок на сетке так что получается дисперсия с фильтрацией )) Только лить неверное решение ибо капли до испарителя не дойдут а вот дисперсия посредством тяги вентилятора вполне добирается до испарителя, конечно далеко не в том объеме что распыляется, но эффект точно есть.
alex65, для неверующих можете продолжать покупать дорогую пену заморачиваться проникновением через дренаж ну или делать у ОД профессиональную за 15000 -2000 руб чистку ...Лично я за эти 5 лет истратил целых 250 р. на профилактику кондея и собираюсь продолжать дальше также

 

[206-й]

покупать дорогую пену заморачиваться проникновением через дренаж

он предлагает через отверстие салонника обработать испаритель. В принципе, это боле действенно, если не промазать, но дороже по цене.

 

[alex65]

alex65, для неверующих можете продолжать покупать дорогую пену заморачиваться проникновением через дренаж ну или делать у ОД профессиональную за 15000 -2000 руб чистку ...Лично я за эти 5 лет истратил целых 250 р. на профилактику кондея и собираюсь продолжать дальше также

Так оперируйте тогда правильными терминами . Не надо писать ложную информацию про пар и туман , а "распылил на чулок , натянутый на воздухозаборник".
Для дезинфекции испарителя не нужны дорогостоящие средства . Нужен хлоргексидин , распылитель и кусок проволоки и делается все это через снятый салонный фильтр . Все написано в статье на драйве , если ее хотя бы почитать. В этом есть логика и практический смысл против тупого набрызгивания на чулок и байки про пар и туман.

 

[SMax]

он предлагает через отверстие салонника обработать испаритель.

Тоже вариант если пена попадет правильно и доберется именно до испарителя. Но нужно приспособу делать чтобы правильно попасть через отверстие фильтра..А вот куда она потечет потом в салоне большой вопрос...Скорее всего под центральный тонель )

 

[alex65]

Тоже вариант если пена попадет правильно и доберется именно до испарителя. Но нужно приспособу делать чтобы правильно попасть через отверстие фильтра..А вот куда она потечет потом в салоне большой вопрос...Скорее всего под центральный тонель )

Вопиющая техническая безграмотность. Жидкость с испарителя стекает в дренаж. Теперь понятно , почему для вас приемлемый способ только разбрызгвание на чулок воздухозаборника.

 

[206-й]

Нужен хлоргексидин , распылитель и кусок проволоки

еще нужен шланг который нужно насунуть на распылитель (это уже мне не нравится, т.к. не знаю где найти подходящий) или судя по длине трубки, можно попробовать и без трубки распылять - распылитель добьет и радиус у него регулируется

 

[SMax]

Жидкость с испарителя стекает в дренаж.

Если не промахнуться с подачей пены через отверстие фильтра

 

[206-й]

alex65, так можно обойтись просто распылителем без трубки, получится им обработать испаритель если головка распылителя пролезет в нишу фильтра? Или ты там не лазал
И кстати, хлоргексидин убивает микробов, но испаритель он не почистит, как это, возможно, сделает пена. Хотя за три года испаритель вряд ли покрылся мхом, запаха у меня тоже нет. Так, для профилактики хочу обработать.

 

[Салага]

У меня есть небулайзер. Если я правильно понял хлоргексидин заливаем в ёмкость, ставим в ногах переднего пассажира, включаем рециркуляцию, запускаем небулайзер.... и всё? Фильтр салона доставать?

Отправлено

 

[A-boss]

Фильтр салона доставать?

так эта вся камасутра через отверстие для фильтра и делается

 

[Дима_89]

Обработал на днях хлоргексидином, так как с работой кондея опять появился запах. Разбрызгал на крыльчатку моторчика 400 мл. Запаха вроде бы стало меньше, но до конца не победил. На следующий день балон Степапа вдул через дренаж. Пока химией воняет, но подозреваю бесполезно все это.
Как говорится, поздно пить Баржоми..

 

[206-й]

Как говорится, поздно пить Баржоми..

зарос "мхом"?