Что нам не нравится в Тигуане 2016+

[Konstas]

Наступает весна, солнышко светит, а значит пора очки надевать.
Так вот что мне не понравилось- внутренности очечника, какая то пупырчатая резиноподобная субстанция. И соответственно, если стекла там ерзают по этим пупыркам, остаются следы. Я уже не говорю, что может стираться покрытие стекол.
Неужели нельзя было фланельку приклеить...

 

[ayk60]

Наступает весна, солнышко светит, а значит пора очки надевать.
Так вот что мне не понравилось- внутренности очечника, какая то пупырчатая резиноподобная субстанция. И соответственно, если стекла там ерзают по этим пупыркам, остаются следы. Я уже не говорю, что может стираться покрытие стекол.
Неужели нельзя было фланельку приклеить...

У меня в родном мешочке лежат. За то это первый из моих автомобилей, в очечник которого очки убираются.

 

[Призрак]

Konstas, а еще можно стеклами вверх класть еще и дужки греметь не будут (если они пластиковые, или это только мои гремят?).

 

[SauberF1]

остальные кому не хватает вылета, привыкли ездить полулежа.

Да вот нет, сижу, как уже говорил, почти вертикально, а вылета всё равно не хватает. На тираннозавра, вроде, не сильно похож.

Сам факт того, что руль находится в крайнем положении при регулировке, уже говорит о недостаточности её диапазона.

При этом я не топлю за то, что что-то не так с эргономикой. В принципе всё ок, но могло быть лучше, хотя всем не угодишь.

А вообще, кто бы что ни говорил - касательно посадки или других недостатков - машина является всегда набором некоторых компромиссов. Учитывая тот факт, что Тигуан - бестселлер, очень многих людей всё вполне устраивает.

Даже если взять эту тему, то реальных проблем тут почти нет, больше какие-то придирки, которые мешают видеть машину абсолютно идеальной (и в основном только недавно её купившим), некогда я сам таких на две страницы накатал, тем не менее сейчас, спустя пару лет владения машиной объективных недостатков я в ней не вижу. Возможно, некоторым тоже нужно свыкнуться и сродниться с автомобилем, остудить разум и понять, что при желании лучшего, нужно покупать машины классом выше и стремиться в этом направлении, а не думать о недостатках текущего авто. В конце концов каждая более дешёвая модель производителя - это напоминание о том, что можно купить более дорогую.

 

[ayk60]

Да вот нет, сижу, как уже говорил, почти вертикально, а вылета всё равно не хватает. На тираннозавра, вроде, не сильно похож.

В таком случае я не представляю как это возможно. У меня рост 178, носком левой ноги достаю до пола, как будто сцепление выжал, до верха руля запястьями. При этом руль выдвинут совсем немного. Если взяться за руль, то локти будут чуть согнуты. Может Вы любите отодвинуть сиденье так, чтобы о педалей чуть дотягиваться? Вы можете левой ногой до пола за педалями достать?

 

[Призрак]

SauberF1, У RAV4 поясничного подпора то нет, только в топовых комплектациях с кожей, а люди берут а сидения передние там так себе по профилю..

ayk60, какие-то у меня ноги слишком длинные ногами достаю легко, но руль почти на максимум выдвинут, а запястья сверху не ложатся

 

[pad]

Пришло время одеть на мой тигуан летнюю резину... (я на лете его еще не катал).
Ну что... шумка откровенно в машине - какашка.

Шумно, очень шумно...

Сделать полную шумку деньги есть, но честно говоря - отдать машину в руки "нашим умельцам", которые все разберут и хрен знает как соберут.
Я только победил 4 сверчка.

Боюсь, что после разборки салона - Тигуану прийдет капут =)

 

[serso]

В том и дело, что 2 тест драйва были на комфортлайне, а там вроде как такие же сиденья?

Про вертикальную посадку понял.

Друзья, у кого рост около 180, подскажите, сиденья на каком уровне устанавливаете? На самый низ, или выше, и если да, то сколько примерно подкачиваний? А то не могут для себя никак определиться, в каком положении начать подстраиваться, и так и так ставлю

А инструкцию почитать? Там подробно расписан порядок регулировки.
Основные признаки правильной посадки:
Не отрывая лопаток от кресла можно положить запястье руки на верх руля;
Можно НЕ МЕНЯЯ ПОЛОЖЕНИЕ ТЕЛА отпустить руль (руки в воздухе) и оторвать ноги от пола.

 

[ayk60]

ногами достаю легко,

До пола который за педалями, там куда могло бы сцепление выжиматься? Спинка при этом не полулежа?

 

[skyrat]

Бессмысленно тут описывать нужна наглядная практика.
Да у Тигуана табуреточная посадка и пытаться настроить ее по другому будет не правильно.
Нужно было брать комфортнй седан С/D класса, а не подсаживаться на паркетную моду.

 

[OlegRechts]

Ну зато места на заднем диване много. Есть чем похвастаться. А за рулём уж будьте любезны пострадать или приобрести туарег)))
Все просчитано шикарно, ваг не продаст кросс за 2 млн в котором все будет идеально.

.....Сказал владелец СХ-5, у которой на длине подушек сидений сэкономили также, как на подсветке водительских кнопок

Добавлено через 2 минуты

И на седанах тоже так только любители ездят. У меня друг так ездит, реально спинка под 45 градусов стоит. Говорит удобно. Но он и не утверждает, что этот правильная посадка, просто так ему хочется.

На многих просто по другому не получится

Добавлено через 33 минуты

Пришло время одеть на мой тигуан летнюю резину... (я на лете его еще не катал).
Ну что... шумка откровенно в машине - какашка.

Шумно, очень шумно...

Сделать полную шумку деньги есть, но честно говоря - отдать машину в руки "нашим умельцам", которые все разберут и хрен знает как соберут.
Я только победил 4 сверчка.

Боюсь, что после разборки салона - Тигуану прийдет капут =)

А с чем сравниваете ? По сравнению с Маздой например, шумка просто великолепна !

 

[Призрак]

ayk60, спинка при этом почти вертикально, достаю даже до моторного счита, если носок вытянуть на пол за педалями (где была бы педаль сцепления), встаю ногой полностью. Если поставить так, чтобы запястья легли на руль - то ногу на педаль тормоза станет неудобно переносить.
OlegRechts, про шумку мазды уже местами не актуально, сх-5 кое в чем переплевывает тига, те же двойные стекла (хотя ряд решений все равно странный, например, решение затянуть все днище в войлок на кроссовере для РФ)

 

[-CoVeX-]

Призрак, Мазда очень угонябельная надо ставить сигналку 100% и просто так ее не бросишь где попало в отличии от Тиги и на нее Каско стоит как крыло от боинга, а так CX-5 вполне такой аппарат.

 

[Iceman]

Ребят у него травма психологическая, во всех темах про мазду вспоминает. Ну и ещё с памятью проблема длина подушки такая же напоимер как у т 2

Добавлено через 6 минут

Может конкретно у Вас, что то не то с руками и ногами, остальные кому не хватает вылета, привыкли ездить полулежа. Проблема исключительно в этом. Чтобы не хватало вылета по озвученной Вами причине, соотношение длины рук и ног должно быть примерно такое:

Да тут получается что не только у меня. Никто не собирается в кроссе ложиться как на седане. Тут люди некоторые даже табуреточно не могут нормально устроиться. Повторяю некоторые!!!!лично я могу правильно и удобно одновременно сесть в х1 и выше. В т1 т2 коди- не могу. Ещё и педаль тормоза слишком уж торчит

 

[sme]

Iceman, Жаль, конечно, человека... Не только психологическая, всё хуже - у него рука болтается как говно.(#3176)

 

[-CoVeX-]

sme, Я то тут причем?Рука болтается, да неудобно, но Мазду мне вклеивать не надо -))
Скажу так, по городу ездить в принципе пофигу, приловчился, но вот на дальняк через некоторое время становится очень не комфортно, и это первая такая машина в которой так сделано.

 

[Iceman]

Iceman, Жаль, конечно, человека... Не только психологическая, всё хуже - у него рука болтается как говно.(#3176)

Это у Олегарейтса

 

[_Alexx_Real_]

Не нравится, что нет отдельной кнопки омывателя фар

 

[ayk60]

Не нравится, что нет отдельной кнопки омывателя фар

Перекодируйте омыватель фар на длинное нажатие рычага дворников. Будет та же кнопка, только удобнее.

 

[_Alexx_Real_]

Перекодируйте омыватель фар на длинное нажатие рычага дворников. Будет та же кнопка, только удобнее.

ок, спасибо. общий смысл понятен, в деталях уточню у специалистов