Давление в шинах 235/50 R18

[shvorts]

Всем привет. Недавно поменял свои R16 колёса на R18. В связи с этим возник вопрос, какое давление должно быть в норме в шинах 235/50 R18 (Bridgestone Dueler H/P Sport 97V). Мануал говорит, смотри на лючке бензобака. Лючок бензобака даёт инфу для частичной и полной загрузки а/м, не делая разграничений на R16,17,18, как у некоторых. Значит ли это, что в норме нужно качать 2.2? Давление в новых колёсах после покупки было 2.7. На всякий случай и по наитию спустил до 2.4, что косвенно подтверждается форумами, в частности BMW X3 клуба. Буду признателен за ЭКСПЕРТНОЕ мнение. Желающих захламить тему сообщениями, типа: -качаю 2.5/6/7 и т.д. и не парюсь, прошу воздержаться. Не хочу обидеть словоохотливых клубней, просто хочется разобраться, а не выслушать ещё сто мнений, которые только заведут в дебри и не дадут нужного результата. Заранее благодарен.

P.S. Тем кто всё ещё сомневается, переходить ли на R18, скажу, что ни капли не жалею о выборе в пользу больших колёс. Боялся, что будут шуметь, будут излишне жесткими, передавать все неровности дороги на пятую точку... Всё херь Я езжу и прусь. А управляемость какая, мммм!!!

 

[206-й]

У мну в базе 18". На лючке для частичной загрузки точно 2,3. Для полной не помню (по-моему 2,7).

 

[shvorts]

У мну в базе 18". На лючке для частичной загрузки точно 2,3. Для полной не помню (по-моему 2,7).

Спасибо. Коротко и по делу

Shvorts

 

[Drakstar]

У меня на лючке, вообще, написано:
- частичная 2,0 везде
- полная 2,3 перед 2,5 зад

 

[shvorts]

У меня на лючке, вообще, написано:
- частичная 2,0 везде
- полная 2,3 перед 2,5 зад

Какие колеса?


Shvorts

 

[shvorts]

Сейчас 2.4, резина выглядит чуть подспущенной

Shvorts

 

[Drakstar]

shvorts, 18".
Но, в табличке для всех диаметров колес такое давление написано.

 

[206-й]

Drakstar, у тебя тигуан на 18-тых с завода?

 

[Alexemir]

У меня 18" и зима и лето. Лето качаю 2.2 зиму - 2.3 Надо помнить, что в этом размере, 235/50, колесо прибавляет или теряет 0.1 Бар на каждые 10 градусов Цельсия. Таким образом, накачанные утром до 2.2 летние колёса, днём после езды могут быть 2.4. А жарким днём после 20 км по трассе - 2.5. А зимние, накачанные до 2.3 в тёплом гараже, на улице в -30 дадут 1.9.

Но кратко - давление 2.2 - 2.3 для 235/50 18" самое оптимальное.

 

[Barmi]

Alexemir,
2и2 мало! Имел печальный опыт повреждения диска об яму из за такого давления в шине, причем шине ни чего не сделалось, она сыграла и удар пришелся на обод!
Сейчас качаю 2и4-2и5 летом.

 

[Drakstar]

Drakstar, у тебя тигуан на 18-тых с завода?

Да, с завода.

Вот такая у меня табличка на лючке.

 

[OKean]

у меня на экране БК - нарисована машинка с 4-мя колесами - напротив каждого колесика стоит значение 2,6 - а в центре машинки по осям - передней и задней -по 2,2 и надпись "OK!"
При этом просила качнуть на 2.2.
Короче, так и не поняла скока надо и скока у меня - но раз ОК, то и ладно Подспущенными они не выглядят.

 

[yurasha61]

Впереди 2,4; сзади 2,5.

 

[Gedoff]

Всем привет. Недавно поменял свои R16 колёса на R18. В связи с этим возник вопрос, какое давление должно быть в норме в шинах 235/50 R18 (Bridgestone Dueler H/P Sport 97V). Мануал говорит, смотри на лючке бензобака. Лючок бензобака даёт инфу для частичной и полной загрузки а/м, не делая разграничений на R16,17,18, как у некоторых. Значит ли это, что в норме нужно качать 2.2? Давление в новых колёсах после покупки было 2.7. На всякий случай и по наитию спустил до 2.4, что косвенно подтверждается форумами, в частности BMW X3 клуба. Буду признателен за ЭКСПЕРТНОЕ мнение. Желающих захламить тему сообщениями, типа: -качаю 2.5/6/7 и т.д. и не парюсь, прошу воздержаться. Не хочу обидеть словоохотливых клубней, просто хочется разобраться, а не выслушать ещё сто мнений, которые только заведут в дебри и не дадут нужного результата. Заранее благодарен.

Мой личный опыт за прошлый сезон (точно такой же размер, но Бридж Potenza RE002 и немного более тяжелый автомобиль) - качал до 2,3 по кругу. Проехал примерно 10тыс. Ни с дисками ни с колесами (в том числе по неравномерному износу) проблем нет.
Сразу оговорюсь, что речь идет о давлении в холодном колесе и замерах датчиками давления. В процессе движения давление поднимается на 2-3 десятки за счет разогрева колеса. Соответственно, ездил я, преимущественно, на 2,5 и выше.
В вашем случае, с учетом того, что у Dueler боковина помягче, чем у Potenza, для случая типичной загрузки в пару человек и езды преимущественно быстро и далеко (сердний побег больше 10-15 км.), я качал бы 2,2 - 2,3. Не ниже. А если для вас типичны не очень большие пробеги и/или максимальная скорость на больших пробегах в пределах 80-100 км/ч, то качать меньше, чем до 2,4 я бы не советовал.

 

[206-й]

OKean, в центре это то что требуется, а напротив колес - фактическое

 

[OKean]

206-й, а почему тогда никаких предупреждений, писка, миганий?

 

[206-й]

Вот если честно, то я не читал книжку))) поэтому могу предположить что не пищит потому что больше-не меньше)))

Добавлено через 11 минут

Вот такая у меня табличка на лючке

да так и есть, хотя нет, у тебя похоже при полной загрузке на 0,2 там меньше, чем на моем лючке, выложу с качеством получше

 

[yurasha61]

поэтому могу предположить что не пищит потому что больше-не меньше)))

Так и есть система предупреждения работает при падении давления.
Система отслеживания давления в шинах
(RDK) контролирует во время движения давление
воздуха во всех четырёх колёсах автомобиля
с помощью установленной в колёсах электроники.
О падении давления в шинах система
предупреждает водителя визуальным или звуковым
сигналом.

 

[206-й]

При этом просила качнуть на 2.2.

у меня в салоне 2,3 выставили, так и езжу

 

[Alexemir]

2и2 мало!

Ну может быть, мне везло и я не смотря на то, что в ямы попадал - ни резину, ни диски не испортил, может по причине усиленной боковины на Йокогаме. Однако оговорюсь, 2.2 - это в холодном состоянии утром летом. Днём обычно манометр показывает 2.3 а после поездки - 2.4 - 2.5. А когда выезжаю с полной загрузкой за город, качаю 2.4 перед выездом, в процессе езды поднимается до 2.8 - 2.9.
Поэтому, если накачать утром 2.5, то летом после 100км по трассе в колёсах будет больше 3-х, а это уже точно перебор.