Дисочки)))

[senya]

zaraza, по относительно-нормальным дорогам на 18" ездить нормально, но надо аккуратно, а от управления плюсов масса, за одним минусом: в клее болтает немного, но решается набором скорости!

 

[killahertz1981]

zaraza, по относительно-нормальным дорогам на 18" ездить нормально, но надо аккуратно, а от управления плюсов масса, за одним минусом: в клее болтает немного, но решается набором скорости!

Клевая фота):ay: Хорошо выглядит!

 

[SMG71]

Из предложенных себе взял бы №5.

А вообще сейчас заказал вот эти http://www.eta-beta.de/shop/images/...1.jpg?XTCsid=6562f2693ff4c5f23aad93c2bb9d9d2f
http://www.eta-beta.de/shop/images/...2.jpg?XTCsid=6562f2693ff4c5f23aad93c2bb9d9d2f

ПС: Тиг тоже белый

а что за диски? По вылету подходят или будешь проставки ставить?

 

[alexzander]

Диски под индивидуальный заказ. Все размеры по рекомендации VW.

 

[SMG71]

Диски под индивидуальный заказ. Все размеры по рекомендации VW.

и какова цена вопроса?

 

[Denis_ka]

а что за диски? По вылету подходят или будешь проставки ставить?

проставки на вылет никак не влияют, лишь помогают центрировать колесо при установке

 

[CooLEO]

Denis_ka, центрируют кольца!! А вот проставки отвечают за вылет!

 

[Denis_ka]

Denis_ka, центрируют кольца!! А вот проставки отвечают за вылет!

а это не одно и тоже? (проставочные кольца)

 

[Mailz]

Центрирующее кольцо одевается на центральную часть ступицы и вставляется в центральное отверстие...это в случае если центральное отверстие диска больше, чем посадочное место на ступице. Центруют колесо, вылет не меняют. Размером - с "колпачок" в центре диска.
Проставки одеваются на ступицу целиком (грубо говоря - на шпильки), увеличивают вылет. Размером - с плоскость ступицы.

 

[Denis_ka]

Центрирующее кольцо одевается на центральную часть ступицы и вставляется в центральное отверстие...это в случае если центральное отверстие диска больше, чем посадочное место на ступице. Центруют колесо, вылет не меняют. Размером - с "колпачок" в центре диска.
Проставки одеваются на ступицу целиком (грубо говоря - на шпильки), увеличивают вылет. Размером - с плоскость ступицы.

Вот первым пользовался на пред. авто (только думал, что это называется проставочные кольца), а про второе не слышал и немного смысла не понимаю. Если с этими проставками к ОД приехать на гарантийную замену, например ступучного подшипника, то скорее всего признают случай не гарантийным.
ЗЫ. Лучше выбирать диски с полностью штатными параметрами (хоть выбор и не велик) имхо.

 

[Mailz]

Ну...про гарантийные машины - однозначно...пошлют нафиг (и будут правы, т.к. это нарушение правил использования ТС...хотя, если проставки мелкие, то особого увеличения нагрузки может не последовать..но правила есть правила). Но, опять же...для всех машин конструкторы ломали головы, вычисляли нужные параметры...что бы служили агрегаты дольше, чтобы были меньше неподрессоренные массы и тд. Но каждому своё...и кому-то хочется "вооооот такие вот диски с вооот таким вот профилем и чтобы прям воот так вот"...тогда и начинается весь цирк...

А смысл проставок - они увеличивают вылет. Допустим (пример сейчас "на пальцах"), есть у тебя желание поставить диски 8.0, а штатно могут ставиться только 6.5. Что бы диски за элементы подвески не цепляли - их надо "выставить" дальше от оси, чем родные. Это достигается либо подбором дисков с бОльшим вылетом (существенно сужает выбор), либо использованием проставок. Ну то есть, проставочные кольца позволяют увеличить вылет дисков...и использовать неподходящие по типоразмерам катки.
А всё это вместе нагружает подвеску, увеличивает неподрессоренные массы, да и тупо опасно, если безголово "тюнить" машину. Правда, в плюсе - возможность поставить интересующие колёса, возможное(!) увеличение управляемости и сцепления (либо проходимости, если ставятся внедорожные колёса...например, при небольшом лифте и необходимости немного разнести базу также используются проставки).

Ещё, бывает, приходится их ставить если на машину монтируется усиленная тормозная система с увеличенным суппортом и\или диаметром тормозного диска...но тут уже всё крайне индивидуально и подбирается в каждом конкретном случае под модель машину\дисков\тормозов, под дальнейшие задачи, стоящие перед подготавливаемой машиной и тд...это уже дебри тюнинга тормозной системы...как правило, у такой машины ещё и подвеска перебирается под совсем другие нагрузки, так что проставки не сыграют такой существенной роли как на гарантийном стоке.

 

[Denis_ka]

А смысл проставок - они увеличивают вылет.

или уменьшают?

Вылет колеса - это размер между привалочной плоскостью диска колеса при установке на ступицу автомобиля и воображаемой плоскостью, проходящей посередине обода.

т.е. колесо будет больше "выпирать" именно с отрицательным вылетом

 

[Mailz]

Да, конечно же уменьшают значение вылета.
Думал об одном, написал дважды другое)

 

[svg]

Вот здесь http://www.alcar.ru/AlcarKonfigurator/produktion_neu/index.php?&fdi_mod=S21&fdi_key=18000 нарыл примерку дисков ,слюни по полу.........
Еше раз вопрос - 17 диски намного жестче 16 ?

 

[Denis_ka]

Еше раз вопрос - 17 диски намного жестче 16 ?

еще раз нет, все будет зависеть от резины и давления в ней

 

[svg]

Вчера взял жене Спорт-Стайл,2л.,Акпп,16 резину решили продать ,а поставить 235/55/17 -Данлоп LM703 или Мишлен Диамарис - вот и опасаюсь,что жестко будет-ну а давление по паспорту(кстати сколько кто дует?)

Добавлено через 2 минуты
Вот еще примерка
http://www.delta.dn.ua/select.php

 

[Denis_ka]

(кстати сколько кто дует?)

по паспорту

на лючке еще продублировано (немногим больше 2 атм, 2 человека в машине)

 

[Счастливчег]

Какой вылет на дисках Los Angeles R17 ?

 

[Denis_ka]

Счастливчег,

16 6,5J16 5*112 ET33 dia 57.1 и резина 215/65R16
17 7J17 5*112 ET43 dia 57.1 и резина 235/55R17

43

 

[alexzander]

Вот я наконец-то дождался!!!! Вот - мои новенькие диски :bp:

Размеры 7х17, а ЕТ=45, к сожалению, фирма Eta-Beta - итальянское производство.