Дизель 150лс и бензин 220лс. Личный опыт и сравнение.

[mgl]

у вас мотор на холодную работает с некоторыми посторонними звуками и ощутимо шумнее?

Да у всех машин на холодную шумнее

Добавлено через 2 минуты

Новый по сравнению с ним не едет от слова вообще. Чуть тронулся - и как в вату. Привычный вариант с уходом первым со светофора - забудь, ибо влетишь (ну, если раньше на радарной помощи не словил).

У меня не было старого. Но новый очень резво уходит со светофора.

 

[SerSan]

Внесу свою каплю. Поскольку свежи ещё ощущения от дизельного Тигуана прошлой версии (140 лс), то, могу сравнить «развитие» этой версии. Крайней жалею, что сдал старый Тиг. Новый по сравнению с ним не едет от слова вообще. Чуть тронулся - и как в вату. Привычный вариант с уходом первым со светофора - забудь, ибо влетишь (ну, если раньше на радарной помощи не словил). Режим «спорт» на низах делает машину поживее, но и только. Остаётся надеешься на чип.

Есть предположение, что двигатель в "обкаточном" режиме.
Имхо, надо хотябы тысяч 5 проехать.

 

[mic345]

Был Т-1 2.0TDI, сейчас второй год Т-2 2.0TDI с динамикой разгона всё в порядке у обоих. Т-1 через 2т.км чип REVO, Т-2 сначала не хотел делать чип - тюнинг, но не вытерпел так же REVO.

 

[Илья78]

Был Т-1 2.0TDI, сейчас второй год Т-2 2.0TDI с динамикой разгона всё в порядке у обоих. Т-1 через 2т.км чип REVO, Т-2 сначала не хотел делать чип - тюнинг, но не вытерпел так же REVO.

Уже были у официалов на ТО? Что то говорят? Тоже хочу ревочип, но пока боюсь.

 

[pad]

Так, желающие чиповаться.
Я вам дам ОДИН РАЗ ссылку.
Почитайте внимательно....

ЧипТюнеры говорят Вам - 150 сил и 190 сил это одно и то же, только разное ПО?
ОК, читайте.

http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=11870036&an=0&page=0#Post11870036

Лично Я, после прочтения... не уверен, в правильности идеи чип тюнинга с точки зрения поломок.

 

[mic345]

150 и 190 это разные турбин, выпуск и т.д., на Драйве есть примеры доработок до 190. ОД ни чего не говорят, я прошу не делать диагностику. Сервисный интервал сам сбрасываю, своим Васей-Диагност. КАН - фильтр есть у REVO, но ещё не проверял его у ОД. Кому делать или не делать, чип - тюнинг каждый решает сам. У меня третий ВАГ на REVO, новые владельцы двух авто в курсе изменений ни кто не жалуется. У друга Т-1 2.0TDI также REVO, более 300т.км пробег.

 

[windows@tut.by]

проехал на дизеле уже 80 000 - только восторг, когда хочу ездить быстро - ручку коробки на себя (переключает коробку в спорт режим). с обгонами не возникало проблем, расход радует, масло меняю по регламенту 15 000.

 

[АНДРЕЙ Revo]

расход меня вообще не напрягает.. быстро ездить на дизеле это хорошо)))

 

[ivanGOR]

Доброго всем времени суток. Прошу откликнуться владельцев заводских Тигуан 2 2.0ТДИ 190л.с.. Вопрос по версии ПО DSG в таком виде: 0DL300 012N 2110 (данная версия ПО на 150л.с. ТДИ идет)....

 

[mic345]

2.0TDI 190л.с. в России официально не продаются. http://www.AGPmotorsport.ru/ переделывают 150 в 190, 230л.с. с чип-тюнингом, цена вопроса более 100тр

 

[ivanGOR]

Доброго всем времени суток. Прошу откликнуться владельцев заводских Тигуан 2 2.0ТДИ 190л.с.. Вопрос по версии ПО DSG в таком виде: 0DL300 012N 2110 (данная версия ПО на 150л.с. ТДИ идет)....

Вопрос не в переделке двигателя, а в идентах DSG.
Набрал в контору что вы написали. Смешно. Интереса ради задал вопрос по чипу Q7 4M 3.0TDI обещают космический момент, но вот одно "НО", там ограничение в АКПП AISIN 8ст., на вопрос как же у Вас АКПП не уходит на 3 передачу при превышении значения запрашиваемого момента, сказали мы обходим ну-ну. А ответ-то очевиден, они убивают напрочь мониторинг момента. Нет слов это же надо додуматься.:ay: Как себя поведет система стабилизации при заносе одному богу или черту только известно. За такой ляп я бы не стал ссылаться на таких "спецов"