Дизелисты, все сюда!!!

[magmax]

Спасибо всем за ответы. Я еще раз убедился в правильности своего выбора в пользу ДИЗЕЛЯ.

 

[Warez]

ZZZ, без стёба только ))) Некоторые вообще только на трансформаторном масле ездят и счастливы, причем с пробегом более 100тыщ

 

[:-) Rinat]

Спасибо всем за ответы. Я еще раз убедился в правильности своего выбора в пользу ДИЗЕЛЯ.

какой пост тебя склонил?

 

[magmax]

какой пост тебя склонил?

Общие отзывы тех кто владеет и ни капли не жалеет об этом?

 

[av1230]

Ребят, кто нибудь добавляет 2х тактное масло в саляру? Если да, то в каких пропорциях?

там и так куча всего добавлено еще до нас

 

[ZZZ]

Некоторые вообще только на трансформаторном масле ездят и счастливы

Как живут в Татарстане знаю, один Альметьевск- столица Татнефти чего стоит !
Древнему дизелю с механическим ТНВД было действительно хорошо на всем, что горит. Вы наверное заметили современные дизели уже догоняют по максимальным оборотам бензинки. Разница между моторами остается в степени сжатия и наличии принудительного зажигания. Были двигатели, которым для смазки клапанов нужен был этилированый бензин и его заменяли добавкой масла.
Сейчас и дизель надо "крутить" хорошенько, чтобы не загубить. Сколько было убитых моторов у тазов любителями тошнить внатяг как на волге и москвиче с нижним распредвалом.
Все это атавизмы ничего кроме хорошего ГСМ не нужно, не будут современные машины ездить по 400 тыс. как не старайся.

 

[Skaut]

Вчера обратил внимание странные масляные подтеки рядом со щупом.

Че это м.б. и стоит ли обращаться в сервис с этим?

 

[av1230]

Skaut, для начала нужно их вытереть

 

[Skaut]

Skaut, для начала нужно их вытереть

на самом деле сначала так и сделал (думал что со щупа накапало), но теперь вот спустя 3 недели заметил тоже самое. Под этими подтеками все красиво, никаких наружных изъянов.

 

[av1230]

Skaut, хз не видно же ничего, если сапунит щуп то в сервис

 

[Сан Саныч]

спасибо!

 

[S05C]

Ребят, кто нибудь добавляет 2х тактное масло в саляру? Если да, то в каких пропорциях?

Я, так пробовал несколько раз добавлять, но особой разницы не почуял. + страшилки всякие в виде сгореших форсунок от этого.

 

[Алексеич]

сгореших форсунок

С какого перепугу они от масла сгорят?
Ребят - не надо ни чего лить, насос делали под ТАКУЮ соляру - БЕЗ серы Е4, Е5
Вот для старичков типа как у мене был CRDI ерврей третий, на капризной делфи - им с такой солярой не гуд - пара вырабатывается быстрей

 

[S05C]

С какого перепугу они от масла сгорят?

Ну профильные форумы в помощь с фотками.. Сам я этого не боюсь. посмотрел и забыл. Возможно зимой и буду чуток плескать.

 

[Бобёр]

Skaut
Пробег каков? Возможно картерные газы выдавливают масло.Пробуй вытащить щуп при работающем двигателе.

 

[Skaut]

Бобёр, 9000 км. Щуп попробую вытащить завтра. Кстати, масло не уходит, судя по уровню.

 

[сергиий]

Я бы так не рисковал с авто более 1мил.Мне по компу,50л солярки хватило на 700км из них 100км по городу,просто супер,если сравнивать с1.4 тси 150 л.с Заправка только на Лукоиле и мне не жалко отдать 29.50р за литр-это сугубо моё мнение после всего,что случилось с первым тигуаном рисковать на левых заправках более не буду.

Есои автобусник заливает с лукойла, а отдает слив с обратки, то это вполне применимо( после фильтрации). Мне такое тож предлагают

 

[Alex999]

Ну профильные форумы в помощь с фотками.. Сам я этого не боюсь. посмотрел и забыл. Возможно зимой и буду чуток плескать.

А добавка Castrol TDA не решит проблему смазки?
Добавляю на обеих машинах с новья на каждой заправке.

 

[S05C]

А добавка Castrol TDA не решит проблему смазки?

Прос мазку там ни слова. Так что нет. Сам тоже её лью.

 

[ZZZ]

Про смазку там ни слова.

Особые свойства

• не оказывает существенного влияния на вязкость и плотность топлива, т. о. заданные на заводе параметры остаются неизменными. Работа топливной аппаратуры осуществляется в штатных, рассчитанных режимах;
• обладает мощной депрессорной способностью, т. е. находясь в рекомендованном количестве в топливе, значительно улучшает его низкотемпературные свойства;
• прекрасно защищает топливо от окисления, стабилизирует и делает возможным его длительное хранение;
• является ингибитором коррозии;
• высокие противоизносные характеристики полностью компенсирует недостаток смазывающих свойств стандартного топлива;
• хорошо выражено моющее действие, смывает ранее образовавшиеся отложения и не позволяет образовываться новым.