Дизелисты, все сюда!!!

[serso]

Практически у всех. У меня тоже потный.

 

[walerka]

horrido, привет! Пластиковая крышка цепляется за металические отростки (за один она у тебя почти зацеплена) по принципу прищепки для белья . И направляющий выступ попадает в отверстие в металлическом отростке.
По поводу клапана : ИМХО может звониться плюс и на втором контакте, т.к. разъем от блока ты не отсоединял.
... Посмотри второе дренажное отверстие - что-то слишком влажно у тебя в коробе...

Добавлено через 2 минуты

Практически у всех. У меня тоже потный.

Аналогично. Пока не смотрел, как там устроено - может колечко пора поменять?

 

[Астрахань]

Какое колечко? И где оно стоит?

 

[spocc_2.0]

Сообщение от spocc_2,0
У меня "КАСТРОЛЛ ДИЗЕЛЬ" цифры не помню, наверно10/40.
Может быть в этом дело... 10/40 явно не наш выбор...

А ваш выбор, сэр? Как много загадочности в одном сообщении.

 

[Shmikl]

А ваш выбор, сэр?

Хотя и не мне адресован вопрос, позволю себе ответить: мой выбор, как минимум, рекомендации фольксвагена.

 

[S05C]

Кастрол Магнатек Дизель ДПФ - за 10000км угар составил 500гр. Кастрол Эйдж 504-507 угорал на 1л.

 

[Alex5-6]

строл Эйдж 504-507 угорал на 1л.

Сегодня как раз смотрел уровень, за 11000 как и было по середине щупа:ay:

 

[serso]

Пока не смотрел, как там устроено - может колечко пора поменять?

Посмотришь - расскажешь.
Я, по принципу: "не трогай технику - она тебя не подведет", из-за банального масляного пота лезть туда не собираюсь. Но если надежные люди проторят дорожку - то почему нет?

 

[spocc_2.0]

Кастрол Магнатек Дизель ДПФ - за 10000км угар составил 500гр. Кастрол Эйдж 504-507 угорал на 1л.

Сходил в авто, глянул на бутылочку. У меня тоже Кастрол Магнатек Дизель ДПФ SAE 5W-40.(505 01) Всё как доктор прописал. Но в том то и дело. Как вы все узнаете сколько УГОРЕЛО? Только методом долива, а долив нужен, когда уровень по щупу опустился ниже половины нормы. Вот и выходит, что на пробег 15 тыс. угорает около 500 мл(max). Чето я раньше подзагнул, про 1,5 литра(ошибка в выкладках). Миль пардон.
Кстати пока лазал за маслом, случайно на глаза попался бумажный заводской шильдик моего авто(кстати приклеен по старой давней русской привычке в другом месте, не где указано в мануале). И там написано: двигатель-СВАВ.
Уже дома глянул ПТС: СВА.
Предполагаю, что на заводе секретутка, что заполняет ПТС, слабо нажала на клавишу компьютера(если вообще нажала).

 

[walerka]

Я, по принципу: "не трогай технику - она тебя не подведет", из-за банального масляного пота лезть туда не собираюсь. Но если надежные люди проторят дорожку - то почему нет?

"Золотые слова!, Юрий Венедиктович" (с)
Полез, посмотрел, снял колечко - кольцо как кольцо... Ни разу не приплюснутое (хотя наверное должно было бы), померил (наружний диаметр 23, толщина 2,45). Стал ставить, уронил в недра подкапотного пр-ва, поехал на эстакаду, нашел кольцо - поставил .
...На самом деле патрубок очень легко входит - закажу колечко потолще, попробую...

 

[-xxx-]

Вот и выходит, что на пробег 15 тыс. угорает около 500 мл(max).

я решил менять масло через 10т, вот жду ТО на круглую цифру пробега (120т) поэтому решил в кои то веки проехать на масле 15т. Ликвимоли 4100 за пробег около 13т угорело на моем движке на литр...

 

[Астрахань]

На самом деле патрубок очень легко входит - закажу колечко потолще, попробую

А где такое колечко можно заказать. После того как сделаешь отпишись о том, что получилось.

 

[Cucelo]

Ликвимоли 4100 за пробег около 13т угорело на моем движке на литр...

Езжу только на этом масле. Угар от замены до замены в пределах щупа, т.е. грамм 300. При этом у меня куча холостого хода зимой и пробеги на скоростях выше 150 летом по 5 тыс км.
До этого был Тоталь кварц инео угарел за 8 тысяч до появления надписи проверьте уровень масла.

 

[ZZZ]

Снял фишку с клапана N290 и измерил напряжение на контактах разъема: от "+" контакта - 11,95V на массу, от "-" контакта почему то тоже напряжение - 3,5V на массу. Может такое быть??

Очень похоже на правду. На одном плюс, На втором широтно-импульсная модуляция для управления степенью открытия клапана. Мерить надо на заведенном моторе, естественно с подключенным клапаном.

 

[-xxx-]

Угар от замены до замены в пределах щупа, т.е. грамм 300

это разве 300мл?
я доливал когда уровень к мин приблизился. До практически мах вошел литр масла

 

[spocc_2.0]

Сообщение от -xxx-
Ликвимоли 4100 за пробег около 13т угорело на моем движке на литр...
Езжу только на этом масле. Угар от замены до замены в пределах щупа, т.е. грамм 300. При этом у меня куча холостого хода зимой и пробеги на скоростях выше 150 летом по 5 тыс км.
До этого был Тоталь кварц инео угарел за 8 тысяч до появления надписи проверьте уровень масла.

Слыхал от мастера у ОД, что Шелл хеликс дизель круче Кастрола дизель. Есть ли у кого опыт того и другого использования масла?

 

[Warez]

Керосинщики, подсказывайте
Есть датчик или клапан, но фотографии красном, подключен в шланг, шланг идет маслоотделителя-впускная труба после фильтра. Нужно опознать, что бы провести его тест или узнать рабочий ли он. Дело в том что кабель проходил через держатель на кузове (желтым) и тупо оборвался, ошибок никаких нет, оторван был больше месяца точно.

 

[EDD XXI]

На протяжении уже девяти лет использую кастрол. Сначала SLX professional 0-w30, теперь пришедший ему на смену EDGE professional 0-w30. В общей сложности пробег на нем составил на трех машинах 390 тысяч. Претензий к маслу нет.

Добавлено через 2 минуты
Это подогреватель системы ВКГ.

 

[ZZZ]

тупо оборвался, ошибок никаких нет, оторван был больше месяца точно.

Опа ! подогреватель не контролируется блоком это чревато попаданием льда в холодную крыльчатку.

 

[Дед_Ралли]

Кастрол Магнатек Дизель ДПФ - за 10000км угар составил 500гр. Кастрол Эйдж 504-507 угорал на 1л.

сначала катал магнатек 5в40,сейчас на эдже 5в30 угара нет ваще,ну гр 200-300.меняю на 10 тыс.