Дневные ходовые огни (DRL)

[kashtan]

_Oz_,
про это я знаю, хочу чтобы не думая об этом окнаа сами дозакрывались.
по идее это вобще должно быть нормой так как охранять машину с открытыми окнами проблемно.
Конечно, найдутся те кому охото оставлять щели в окнах на случай черезвычайной жары.

 

[Alex04.74]

Подскажит,как сделать подсветку поворотов с помощью птф?Машина 2011

 

[spacer]

Подскажит,как сделать подсветку поворотов с помощью птф?Машина 2011

09 блок - длинное кодирование - байт 14 - бит 7

только не пойму зачем? у меня по умолчанию подсветка поворотов работает, но у меня ксенон... у тебя машина с галагенками?

Добавлено через 51 минуту

09 блок - длинное кодирование - байт 14 - бит 7

забыл добавить, еще нужно поставить:
09 блок - длинное кодирование - байт 11 - бит 0 = 0

 

[martmara]

Спасибо огромное Sob за помощь! Все активировал, все работает!

Заводская кодировка была:
48180A3B8825F3C040080080B400092443553088736D8D605C8000000040

стало:
48180A3B8837F3C040080081B4000ВА443553088736D8D60328008000040

Модель 2011 года, блок 5K0-937-087-M, реализовано:
показать в МФУ опцию включения ДХО
конфигурация света - 5N другие страны
ДХО через ПТФ
отключены габариты при ДХО
коррекция яркости свечения ПТФ в 50%
выключенные ДХО (ПТФ) в режиме "0" (работают только в "авто")
выключенные ПТФ при затянутом ручнике
звук при постановке/снятии с сигнализации.

Где? Как?
У меня в 11 байте этого нет!

 

[spacer]

Где? Как?
У меня в 11 байте этого нет!

написано 81, вместо 80... вот и пишем в ручную 81 в строке 3).

;-)

 

[marattt]

Друзья, а в 2010м году как DLR реализовать, кто подскажет?

 

[shpunt]

marattt, кодировкой. либо через ближний, либо через птф. читай тему.

 

[martmara]

написано 81, вместо 80... вот и пишем в ручную 81 в строке 3).

;-)

Прописываю вручную 81 вместо 80 но ничего не происходит.

Что самое обидное не получается и по инструкции (правый поворот+удержание дальнего+вкл./выкл. зажигание на 3 сек.)

 

[spacer]

Что самое обидное не получается и по инструкции

шнурок какой? дай длинную кодировку 9 блока полностью.

 

[shpunt]

martmara, значит неправильно прописываешь. после 81 надо "табом" перейти на соседнюю ячейку и потом уже запоминать настройки.

 

[martmara]

шнурок какой? дай длинную кодировку 9 блока полностью.

Шнурок как и у Вас - ВАСЯ, куплен там же и тогда же где и Ваш.
Авто 2011г., все пакеты, кроме камеры.
Блок 5K0-937-087-M
Заводская кодировка 48180A3B8825F3C040080080B400092443553088736D8D605C8000000040
Задача:
- показать в МФУ опцию включения ДХО
- ДХО через ПТФ
- коррекция яркости свечения ПТФ в 50%
- ДХО только в режиме "авто"
- выключенные ПТФ при затянутом стояночном тормозе.

Еще, подскажите пожалуйста как сделать резервную копию настроек, дабы потом с неё восстановить настройки, если что не так...

 

[slego]

Не первый раз читаю и не пойму, зачем ставить 50% от яркости свечения ПТФ для режима ДХО, если они и так... ТУСКЛЫЕ? О_о...
По сравнению с ксеноном - они горят как свечки... еще и желтым цветом галогенок...
ИМХО, их нужно в 150% свечения ставить днем, в режиме ДХО и возвращать к 100% для режима, когда ПТФ включены принудительно.

Или 50% для того, чтобы продлить срок службы ламп?

 

[shpunt]

жёлтый свет в ПТФ вообще не годится в качестве DRL.
DRL должны быть только диоды при 100% яркости.
на абсолютно любой машине, в которой штатно реализован дневной свет - стоят диоды. и светят при 100% днём и при 30% вечером и ночью.

 

[slego]

sphunt, именно! про желтый свет/цвет - твердится бесконечно (собственно, ты это уже раз 278 напоминаешь )

Просто не совсем понятно про корректировку в 50%.
Если речь о диодных птф - ок, согласен. Днем жарим в 100%, ночью - в 30.

Но речь идет ведь о простых, галогеновых ПТФ... 50% - это корректировка для режима ДХО днем? Зачем? Экономим лампочки?
Или 50% это корректировка для режима ДХО... ночью? Но и это - зачем? Ослепить ночью при помощи галогеновых ПТФ - надо постараться.

В общем, ни одна из вариаций коррекции мощности света в случае галогеновых ПТФ для меня не имеет никакого смысла.

 

[shpunt]

slego, да. галогены в птф 50% делают для экономии в основном. "боятся", что при штатных 82% будет греть стекло и может лопнуть при контакте с водой (если держать вкл постоянно)

 

[slego]

Тогда какой в них смысл, если все равно видно плохо... Кстати, напомни, пожалуйста, диоды с фабии греются сильно? Как ведут себя, никаких новых нюансов за тот небольшой период эксплуатации не появилось?

 

[spacer]

Еще, подскажите пожалуйста как сделать резервную копию настроек, дабы потом с неё восстановить настройки, если что не так...

если уж совсем по простому, то сохраните картинку окошка "длинного кодирования" в отдельном файле (jpg, jpeg). по кодировке подскажу вечером, сейчас у меня нет данных

"боятся", что при штатных 82% будет греть стекло и может лопнуть при контакте с водой (если держать вкл постоянно)

это не просто боязнь, это абсолютно правильное решение! иначе, как верно было замечено, стекла в туманках просто полопоются. ну и конечно лично я не экономлю на лампах, замена галогенки никак не скажется на моем финансовом состоянии! ;-)

В общем, ни одна из вариаций коррекции мощности света в случае галогеновых ПТФ для меня не имеет никакого смысла.

и зря! собственно почему делается коррекция уже объяснили... а вот про цвет ламп разговор вообще отдельный! В начнем с требований к ДХО, в ПДД не слово не говорится о требовании к интенсивности свечения ДХО, главное, чтобы свечение было в принципе. а белое или желтое, главное - чтобы не синие или красное! ;-) ну и про желтый свет отмечу отдельно, желтый свет обеспечивает лучшую видимость в тяжелых погодных условиях (дождь, снег, поземка)... если вам это не актуально, то лепите диоды с обманками, светят ярко, но толку мало! ;-)

 

[shpunt]

slego, диоды - не знаю, не трогал. а вот обманка греется оочень сильно. но пока работает.

Добавлено через 3 минуты
spacer, ПДД - одно. только в России в голову приходит использовать дневной свет и жёлтые галогены, т.к. просто закон недоработан. во всём мире, дневной свет - это диоды в фаре или отдельная диодная полоска и чисто белый свет. т.к. именно белый яркий свет на много лучше видно днём.

 

[spacer]

shpunt, у нас диоды в фарах и диодные полоски не предусмотрены конструкцией, их дополнительная установка является внесением изменений в заводскую конструкцию. чем это грозит на ГТО объяснять надеюсь не нужно!

вот отсюда и весь "колхоз" с ДХО через ПТФ в принципе. Белый свет от диодов в ПТФ хорошо виден днем, но почти бесполезен, когда нужен свет именно от туманок. Именно по этому я не буду жертвовать туманками устанавливая туда диоды, как говориться "ради красоты" белого свечения.

 

[shpunt]

Белый свет от диодов в ПТФ хорошо виден днем, но почти бесполезен, когда нужен свет именно от туманок.

да, диоды в птф не будут выполнять роль именно туманок. т.к. вперёд они вообще не светят.

их дополнительная установка является внесением изменений в заводскую конструкцию. чем это грозит на ГТО объяснять надеюсь не нужно!

ГТО- 1 раз в 3 года и мало волнует.
а разве диоды в птф- не изменение заводской конструкции?