Дополнительный салонный фильтр со стороны воздухозаборника

[206-й]

а в чем логика

нет, это нелогично

Ваг признал, что нужен допфильтр и сделал его. Поэтому все вопросы отпадают, которые возникали при установке допфильтра, не предусмотренного вагом. Что непонятного? Он предусмотрел и промежуточную смену масла между ТО вслучае тяжелых условий эксплуатации, но упоротые считают, что можно ездить 15 тыщ по городу без смены и тоже спрашивают где логика. Про масло, конечно, к слову пришлось. Я был не согласен с вагом, что фильтр не нужен, когда снял вентилятор и чистил его. Но считал что из двух решений- китайского фильтра и чулка, достаточно чулка. Но теперь, когда есть решение вага ставить фильтр, я его решил приобрести, вот и все. Вот такая логика. Из двух неоригинальных решений я выбрал одно, когда есть оригинальное решение, я выбрал его.

 

[Phin]

китайским решениям скоро два года. у них нет патномеров, но зато фильтры свою функцию выполняют.
и площадь не аргумент. Всегда были стандартные и большие варианты

возможно заказывать в экзисте и правильнее, но такого небыло.

Я не имел ввиду ваши фильтры - у меня претензии к площади колхозного фильтра из чулка, площадь которого втрое меньше любого китайского.

 

[Roman M]

Я не имел ввиду ваши фильтры - у меня претензии к площади колхозного фильтра из чулка, площадь которого втрое меньше любого китайского.

начиналось все с уазовской шапки ))

вот это действительно уныло.

 

[Phin]

А зря, кроме отсутствия эстетики( которую всеравно никто не увидит) вполне рабочий вариант, и ревизии требует не чаще одного раз в год

Это скорее говорит , что он не держит мелкую пыль. Имхо

 

[SMax]

Это скорее говорит , что он не держит мелкую пыль. Имхо

Совсем мелкую думаю, да, но для этого есть основной, который всеравно раз в год стабильно меняю )
P.S. Вот уазовская шапка самое большое зло, ибо когда намокнет то совсем перестает пропускать воздух в отличие от фильтра и тем более чулка, ну и сохнуть будет дольше

 

[Andrey_div0n]

Где же восторженные отзывы о работе оригинального дополнительного склонного фильтра? Прошу отписаться тех, кто уже установил сие чудо немецкой инженерии.

 

[Romon]

Это скорее говорит , что он не держит мелкую пыль. Имхо

неправда ваша.....все он держит и это намного лучше чем колготки и чулки. Воздуховоды всегда как новые, пшикнул недавно в них спреем для кокпита Ауди, купил прошлой весной.....полирнул все тряпочкой, пыль не задерживается вообще.
Просто ненавижу когда все там в пыли....
Минус был небольшой....чуть хуже гнал воздух.

 

[206-й]

Andrey_div0n, а кто его будет на морозе ставить? Дураков нема. Вот потеплеет, тогда полезу.

 

[seregali]

Где же восторженные отзывы о работе оригинального дополнительного склонного фильтра? Прошу отписаться тех, кто уже установил сие чудо немецкой инженерии.

Вообще то, хотя бы дождаться лета, когда и весенняя пылюка закончится, и пух от одуванчиков слетит. А если хотите восторга - я машину купил в конце января, уже с фильтром - КЛАССНО! КРУТО! РЕАЛЬНО! РЕСПЕКТ!

 

[206-й]

Кстати, кто знает как дам датчик с корпуса рамки снимается? Я когда чулок натягивал, не смог его снять. А теперь придется.

 

[Foland11]

Кстати, кто знает как дам датчик с корпуса рамки снимается? Я когда чулок натягивал, не смог его снять. А теперь придется.

Там кронштейн из пружинной стали. При снятии отжимай лепесток и аккуратно высвобождай кронштейн. Пара усиков могут мешать снятию, так как они впиваются в пластмассу. Усики эти в кронштейне, против самопроизвольного соскакивания датчика с рамки воздухозаборника.

 

[Anatan]

Пришел на этой неделе мой корпус с фильтром (перезаказывал раза 4),хотя сейчас много завезли ,судя по сайту EMEX. Выбрал время полчасика ,на улице было + 2 и установил ( для тех кто ни разу не снимал жабо лучше заехать в тепло).Первый сюрприз(фото1) фильтр из китайца выскочил и лежал на патрубке.Ставил в октябре,состояние фильтра (фото2).Поставил китайца обратно и включил вентилятор на полную,разряжение под ним начало сминать с боковин (фото3) .У ВАГа боковины держат фиксаторы ,если даже весь фильтр мхом зарастет упадет только производительность.А если серьезно то получается что в условиях Барнаула хватит фильтра месяца на 4.Средняя стоимость фильтра около 400 руб.Кстати ,судя по надписи на боковине micronAir (фото 4) -производитель фильтроэлемента CORTECO (micronAir их бренд),пробежался по их каталогу -не увидел что они использовали. По сравнению с китайцем исполнение ВАГа лучше и продуманней - уплотнитель более мягкий и шире (фото 5).

 

[Anatan]

Китайская резинка, судя по следам на корпусе ,пропускала воду (фото 6).Итоговый вывод - деньги потрачены не зря. Фильтр на месте (фото 7)

 

[potap]

Андрей привет
ВАГовский фильтр по размеру в Китаезовский корпус встанет?

 

[206-й]

бе обрезания врядли влезет

 

[Anatan]

Андрей привет
ВАГовский фильтр по размеру в Китаезовский корпус встанет?

Привет ,Эд. Нет конечно,не встанет, только обрезка и колхозинг. Размеры глянь- пост 1110 и 1111 в этой теме.

 

[ToT]

Интересно а в мануале информацию добавили по фильтру и его обслуживании ?!

 

[206-й]

ToT, самостоятельная замена владельцем вряд ли предусмотрена мануалом с учетом необходимости демонтажа жабо.

 

[Серега30]

Ничего в мануале не исправляли. Да еще и не понятно на каких комплектациях он стоит. Проверил пару машин: по ЕТКЕ он бьется на них, а фактически его нет.

 

[seregali]

Интересно а в мануале информацию добавили по фильтру и его обслуживании ?!

У меня Тигуан выпуска сентябрь 2016г. Книжка датируется 15-м годом.