Дребезг в рулевом колесе

[ivashkin67]

Комрады, появился дребезг в рулевом колесе (такое ощущение что под накладкой подушки безопасности) при езде по образивному асфальту, мелким неровностям. Пластины регулировки рулевого прокладывал, не помогло. Дребезг появился после замены задних сайлентов переднего рычага на литые. Может кто сталкивался с проблемой, подскажите?

 

[ivashkin67]

Завтра проведу эксперименты с карданчиками рулевого, хотя в сервисе сказали, что все с ними ок

 

[Scaqlietti]

рейка!

 

[ivashkin67]

На руль не отдает, просто звенящий звук внутри. Х.з. Рейку смотрели ( без разбора правда), сказали, что может стучать моторчик эура теоретически, когда там смазка высыхает. Если б знать, что это именно рейка, то перебрал бы, а так лезть не хочется.

 

[Matveyevv]

У меня точно такая же фигня. На хорный неровностях все ок с рулем, не бьет никак. Но когда едешь едешь по ровному асфальту, наезжаешь на неровный участок и в руле чувствуешь небольшой дребезг. Иногда на переезде с трамвайными путями тоже дребезжит.

Я надеялся, что это будет вылечено как тут - http://tiguan-wiki.ru/pages/rulevaya_kolonka

Но суди по вышесказанному вряд ли меня ждет успех.
У меня стоят штатные сайленты, с виду немного подушатанные.... Как раз перед зимой хотел их все на литые заменить

Тигуан 13 года, пробег 35, из них 5 проехал сам. Больше всего как раз этот дребезг раздражает.

 

[ivashkin67]

Вчера экспериментировал с карданчиками ( резиновые мячики вкладывал в крестовины ), результата нет. Еще заметил, что когда глушу двигатель, то в руле тоже слышен стук, когда лазил под педалями обратил внимание, что этот стук когда глушишь двигатель идет снизу и передается на рулевой вал, источник этого стука снаружи, может и в рейке. В общем осталось 2 варианта: либо рейка (дребезг передается на вал, отсюда и звук в руле), либо в самом руле что то дребезжит (хотя это маловероятно). Покатаюсь пока зиму посмотрю как оно будет

 

[Matveyevv]

У меня на первой машине toyota caldina было что то похожее. Но дребезг был на трамвайных переездах и на грунтовке. Проблема была в механизме между рулем и рейкой. Какая то пластиковая хрень в ней брякала постоянно. Заменив всю деталь контрактной новой, проблема была полностью решена. Руль на любых говнах отлично отрабатывал и ничего постороннего не издавал.

 

[ivashkin67]

Перепрессовал литые сайленты ( ставил LM от ауди) на родные ( 4 дырчатые). Субъективно машина стала более валкая, помягче, объективно исчез неприятный дребезг из рулевой колонки при езде по мелким неровностям.

Добавлено через 55 секунд
Менял задние сайленты передних рычагов

 

[elisej29]

Уже не первый раз меняю родные передние сайлентблоки задние на с/б с двумя дырками, и тоже появляется дребезг, чувствуется немного на рулевом колесе и в полу(в районе заднего с/б). На скоростях выше 60 практически отсутствует, а вот на малой скорости по резким колдоебинам прям дребежит, больше справой стороны. Так подвеска в идеале вся, все рекомендации с форума изучены, а тигуан все покая не дает

 

[CHIF]

ivashkin67, вылечили или нет? Если нет, то у меня была такая фигня, на мелких неровностях звенящий дребезжит стоял. Так вот крепление подушки в руле смотрите один из усики (зажимов) дает это дребезжание.

 

[ivashkin67]

Поменял сайленты на родные, стояли бездырочные, практически не замечаю прежнего дребезжания.

 

[ivashkin67]

ivashkin67, вылечили или нет? Если нет, то у меня была такая фигня, на мелких неровностях звенящий дребезжит стоял. Так вот крепление подушки в руле смотрите один из усики (зажимов) дает это дребезжание. Как устранили, подушку снимали?

 

[CHIF]

Снимал подушку и откручивал руль иначе к гнезду куда крепятся усики падушкуи не подлезть.

 

[Matveyevv]

А подскажите пожалуйста, есть ли какой-нибудь мануал в сети по этому делу? Ну по усикам крепления подушки...

Поменял все сайленты спереди (обычные родные), линки, опорники, работа подвески стала гораздо тише. Но теперь конкретно отчетливо уже достает этот дребезг.

 

[CHIF]

Matveyevv, работы на 15 мин.
1. Снимаем декоративную обшивку где стрекозы:
- Уверенным движением извлекаем из под приборной панели декоративную планку тянем на себя.
- Плоской отверткой отстегиваем верхний кожух, и подняв его вверх извлекаем.
- Нижний кожух, отворачиваем 2 болта, что бы их достать поворачиваем руль в право, в лево, третий болт держит кожух снизу, его надо тоже вывернуть.
ВАЖНО!!!!! ВЫКЛЮЧАЕМ ЗАЖИГАНИЕ и вынимаем ключ из замка.
Теперь переходим к подушке:
Рулевое колесо нужно вывернуть одной из боковых спиц вверх, и плоской отверткой отщёлкнуть пружинные фиксаторы с обратной стороны руля, и повторить для второй спицы.
Теперь аккуратно тянем на себя в районе нижн спицы извлекаем подушку, и отсоединяем разъем.
Собираем в обратном порядке.

Пока подушку обратно не подсоедините, ключ в замок не суём, а то ошибка будет на приборке.
Вроде всё.

 

[Matveyevv]

Спасибо большое за подробное описание!
Но что именно нужно сделать, чтобы исключить дребезг? неужто сборка-разборка поможет?

 

[CHIF]

Matveyevv, если усики подушки на кочках поскрипывают как было у меня левый свободный был, то я где защелки наклеил изоленту в один слой и пропало.

 

[Matveyevv]

Спасибо! попробую... но мне кажется, что не тот источник. Он такой.... как будто что-то с низу ударяет руль. Хотя... попытка не пытка.

 

[morrison]

Хотя... попытка не пытка.

Снять подушку ? Пытка та еще . Пальцами рук снять мне лично образования не хватило - сидит очень плотно .

 

[CHIF]

Matveyevv, с начало посмотрите сам вал руля, там корданчики смажьте, а потом можно идти дальше.