Дросельная заслонка на TDI.

[S05C]

в следующий раз наверное буду снимать вместе с коллектором

Вот там такой секас ждёт. Мама не горюй.

 

[-xxx-]

Вот там такой секас ждёт. Мама не горюй.

Особенно беспокоит завоздушивание топливных магистралей высокого давления. Прокачаются ли они вагкомом, тнвд же при прокачке шнурком не работает?

 

[S05C]

Особенно беспокоит завоздушивание топливных магистралей высокого давления. Прокачаются ли они вагкомом, тнвд же при прокачке шнурком не работает?

ТНВД не работает так как привод его спомощью шестеренок от двигателя. Прокачивается с помощью подкачивающего насоса который стоит или в баке или под капотом в общем качает электро насос а не ТНВД. Трубки прокачиваюся с помощью вагкома. Просто не затягиваешь гайки на них сильно наживулил и прокачивай чтоб воздух выходил и частично топливо. Остап, заводил и без прокачки с помощью вагкома. Помаслать правда чуток пришлось.

Добавлено через 1 минуту

Особенно беспокоит завоздушивание топливных магистралей высокого давления

Я собственно только из-за этого очканул сам себе менять впускной коллектор.

 

[AndreyLy]

Подскажите, пожалуйста, точное название и размер головки под болты трубки EGR? Такой в наборе нет, чтобы не ошибиться при покупке.

 

[S05C]

Подскажите, пожалуйста, точное название и размер головки под болты трубки EGR

Сегодня в обед гляну в наборе.

 

[ZZZ]

Подскажите, пожалуйста, точное название и размер головки под болты трубки EGR?

Torx 30

 

[-xxx-]

Вчера полдня долбался в тщетном желании почистить ЕГР.
S05C, Wares, страна в ваших лицах возможно недосчиталась двух великих гинекологов!
Это просто пипец как там все неудобно! К исходу дня я все-таки начал раскручивать этот злополучный болт, но прикинув сколько траха будет ждать при обратной сборке, плюнул на это дело и собрал все обратно (умаявшись при этом на обратном натягивании воздухана и трубки подачи выхлопных на егр).
Напротив клапана егр в сторону тнвд находится разъем. Это блок управления клапаном или дроссельная заслонкой?
А то этот блок у меня чето конкретно в масле... Будто движок не немецкий а какой то от столетнего жигуля

 

[S05C]

S05C, Wares, страна в ваших лицах возможно недосчиталась двух великих гинекологов!

На 6м курсе, на экзамене по гинекологии получил трояк от преподши только после того, как пообещал ей что не буду гинекологом))).

Напротив клапана егр в сторону тнвд находится разъем. Это блок управления клапаном или дроссельная заслонкой?

Это электрическая часть клапана ЕГР при попадании масла во внутоь так же выходит из строя mmsu это описывал.

 

[-xxx-]

На 6м курсе, на экзамене по гинекологии получил трояк от преподши только после того, как пообещал ей что не буду гинекологом))).

Это электрическая часть клапана ЕГР при попадании масла во внутоь так же выходит из строя mmsu это описывал.

Она у тебя в каком состоянии? Сухая?

 

[S05C]

Она у тебя в каком состоянии?

Да сухая, возможно не успевает запотеть , я мотор часто мою.

 

[Svjatogor]

я мотор часто мою.

Офтоп.

Накрываешь чем-нить что-нибудь? Керхером?

 

[S05C]

Накрываешь чем-нить что-нибудь? Керхером?

Нет, не накрываю, херачу так без фанатизма типа на фары генератор ну и прочие электро коробки. Мою с химией. Керхером.

 

[pers]

Вот, 03L 131 547 B Прокладка дроссельной заслонки 309,08р.

Может кто знает а ремкомплекта с прокладками нет,а то я разобрал а их там столько,или номера этих прокладок

 

[S05C]

ремкомплекта с прокладками нет

Нет.
Сегодня гляну какие есть номерки.
Я разбирал, протирай их хорошнько тряпой в солярке, сопливить не будут.

Добавлено через 10 минут
Вот они все что надо 03L 131 547 B
03G 131 547 C
069 131 547 D
Это для мотора СВАВ. И только для узла Клапан ЕГР и Дросельная заслонка.

 

[-xxx-]

Почистл клапан Егр и дроссельную заслонку. Грязи было дофига! Сразу захотелось почистить и впускной коллектор, но в этот раз не решился лезть в магистрали высокого давления.
Работы проводил совместно с очиткой радиаторов и восстановлением вентиляторов радиатора и попутной разборкой "телевизора". Поэтому егр снял/поставил вообще без проблем
З. Ы. Кстати советую при случае залезть в радиаторы. За 3.5 года были забиты хорошо...

 

[S05C]

-xxx-, Сетка стояла?

 

[-xxx-]

стояла. Причем весь прошлый год проездил с металлической марлей.
Когда заглянул меж радиаторами так сразу то и не увидел весь масштаб грязи, даже в теме отписался что мол сетка рулит, а когда разобрал телевизор и развел радиаторы... слой ковра.был очень плотный. Счищал его обувной щеткой, потом продувал компрессором.

 

[S05C]

-xxx-, А-А-А-А дорогой где ты раньше был, 3 дня назад был близок к снятию бампера, локера снимал и переднию губу выправлял ещё смотрел думаю снять да дунуть керхером , лень победила. Видно осенью всёж полезу снимать всё опять.

Добавлено через 45 секунд
Антифриз сливал?

 

[-xxx-]

Не сливал.
У тебя же дорестайл? У нас все просто с разбором морды и бампером. Работы правда на день вдвоем. Особое внимание на пластиковый крепеж накладок арок, а то он хрупкий, и на шланги что идут к радиаторам, а то у меня из-за разгильдяйства моего потом слетел шланг и ушла АТФ-ка

 

[Warez]

-xxx-, напиши если не сложно подробнее, пробовал сегодня посвятить фонариком, не увидел света через соты, снаружи чисто.