FAQ: Расходники, Масла, Сроки регламентных работ для Tiguan

[asspirine]

==================================================

Спойлер: Моторное Масло

ЕСЛИ интервал замены выбираете сами (в зависимости от условий эксплуатации):
Рекомендую смотреть на среднюю скорость. Если у вас городская езда(средняя скорость 20-30км), то интервал замены рекомендую снизить до 10т км. Тоже самое, если любите часто кататься в предельных режимах.

Масло в среднем живет 300мч, если частые пробки - то 10тыс. масло может уже и не дожить...
Посчитать легко: берем среднюю скорость 25х300=7500 Думайте сами

В выборе масла - на вкус и цвет. Главное чтобы масло попадало в допуск и было не ПОДДЕЛЬНЫМ.
Остальное не так важно.

Спойлер: 2.0TDI DBGC / DFGA (150hp)

2.0TDI DBGC/DFGA (150hp) Заправочный объем 5.5 литра
Допуск VW 507
Оригинальное масло:
LongLife III SAE 5W30 504 00/ 507 00
(G 052 195 M4) - 5л
(G 052 195 M2) - 1л

Альтернатива:
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
(152621) - 4л
(152622) - 1л

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30
(7661) - 5л
(7660) - 1л

Спойлер: 2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp)

2.0TSI CHHB (220hp) Заправочный объем 5.7 литра - требуется подтверждение информации
2.0TSI CZPA (180hp) Заправочный объем 5.7 литра

Допуск VW 502
Оригинальное масло Special C 0W-30
(G 055167M4) - 5л
(G 055167M2) - 1л

Альтернатива:
Castrol EDGE 0W-30 A3/B4
(157E6B) - 4л
(157E6A) - 1л

Addinol Superior 030 0W-30
(4014766250971) - 4л
(4014766072672) - 1л

LIQUI MOLY HC Special Tec LL 5W-30
(8055) - 5л
(8054) - 1л

Спойлер: 1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp)

1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) Заправочный объем 4.0 литра

Согласно рекомендациям завода-изготовителя для всех типов двигателей
автомобиля Volkswagen Tiguan с рабочим объемом 1,4 литра, возможно
применение моторных масел различных производителей с допуском
завода-изготовителя VW 502.00. Мы рекомендуем использовать оригинальное
моторное масло концерна Volkswagen (Special Plus с вязкостью 5w40 и
допуском VW 502.00) или масла марки Castrol с соответствующим допуском и
вязкостью. Также выбор вязкости моторного масла Вы можете выбрать
самостоятельно, в зависимости от региона эксплуатации. Допуск
указывается на упаковке масла.

Потому если зимой сильные морозы - то нужно брать 0w

5W40 Допуск VW 502
Оригинальное масло 5W40
(G 052167M4) - 5л
(G 052167M2) - 1л

Альтернатива:
TOTAL QUARTZ ENERGY 9000 5W40
(156812) - 5л
(166245) - 1л

ADDINOL Super Light 0540 5W-40
(4014766241313) - 5л
(4014766251022) - 4л
(4014766072719) - 1л

LM Molygen New Generation 5W-40
(9055) - 5л
(9054) - 4л
(9053) - 1л

Motul 8100 X-cess 5W-40
(102870) - 5л
(104256) - 4л
(102784) - 1л

Спойлер: Масляный фильтр + пробка

Замена вместе с маслом

2.0TDI DBGC/DFGA (150hp) - VAG (03N115562)
Hengst (E340HD247) - он же оригинал
Mann (HU 7020 z)

+пробка VAG (N 90813202) или аналог FEBI (15374)

====================================================
2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - VAG (06L115562)
Mann (HU 6013 z) - он же оригинал

+пробка VAG (06L103801)

====================================================

1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) - VAG (04E115561H)
Mann (W 712/95) - он же оригинал

+пробка VAG (N 90288901) + уплотнительное кольцо (N 0138157)

====================================================

Спойлер: Воздушный фильтр двигателя

Замена КАЖДЫЕ 30 000 КМ или чаще

2.0TDI - VAG (5Q0 129 620C) - для холодного климата(Стандартный для России)
Mann (C 30 004) - для холодного климата - он же оригинал

2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - VAG (5Q0 129 620B)
Mann (C 30 005) - он же оригинал

1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) - VAG (04E129620)
Mann (C 27 009) - он же оригинал

Спойлер: Топливный фильтр

Замена КАЖДЫЕ 30 000 КМ или чаще

2.0TDI - VAG (5Q0 127 177 C)
Mann (PU 8014) он же оригинал

2.0TSI - НЕТ фильтра
1.4TSI - НЕТ фильтра

Спойлер: Фильтр салона

Замена КАЖДЫЕ 12 МЕСЯЦЕВ ИЛИ КАЖДЫЕ 15000 КМ
Чаще при "пыльных" условиях эксплуатации

Фильтр салонный оригинальный
VAG (5Q0 819 653) - угольный
VAG (5Q0 819 669) - антиаллергенный (Он стоит с завода, фирмы MANN)

Аналоги:
Mann (CUK 26 009) - угольный,
Mann (FP 26 009) - антибактериальный FreciousPlus он же оригинал, желтый, стоит с завода
BOSCH 1 987 432 543
Filtron (K 1311A) - угольный (дешевый)

Спойлер: Тормозные колодки Передние

2.0TDI DBGC/DFGA (150hp)
1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp)

На этих моторах размер диска 312X25

Оригинальные тормозные колодки с датчиком VAG (5Q0 698 151 F)

===================
2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - размер диска 340X30

Оригинальные тормозные колодки с датчиком VAG (8V0 698 151 C)

Спойлер: Тормозные колодки Задние

Замена по мере износа.
Со всеми моторами одинаковые

VAG (3Q0 698 451 C) - без датчиков износа

Спойлер: Тормозные диски Передние

2.0TDI DBGC/DFGA (150hp)
1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp)

На этих моторах размер диска 312X25
Оригинальный тормозной диск VAG (5Q0 615 301 F)

===================
2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - размер диска 340X30

Оригинальный тормозной диск VAG (5Q0 615 301 G)

Спойлер: Тормозные диски Задние

Замена по мере износа

Задние тормозные диски и колодки у всех одинаковые.
Размер 300*12

Оригинальный тормозной диск.
VAG (3Q0 615 601 A)

Задние тормозные диски и колодки у всех одинаковые.

Спойлер: Свечи зажигания(накаливания)

2.0TDI DBGC/DFGA (150hp) - VAG (059 963 319 S)

Одна свеча идёт с датчиком давления!
VAG (03L 905 061 G) - 1 шт.

Также свечи накала по производителям, их 3 шт.
VAG (059 963 319 S) - BERU
VAG (03L 963 319 C) - NGK
VAG (03L 963 319) - BOSCH

==============================
Свечи зажигания

2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - (06K 905 601 B) - NGK

1.4TSI CZDA (150hp) - (04E 905 612 C) - BOSCH

1.4TSI CZCA (125hp) - (04E 905 601 B) - NGK

Спойлер: Масло в муфте Haldex V

VAG (G 060175A2) - 1 литр
Заправочный объем ~650мл
Аналогов нет.

Спойлер: Масло в Передний и Задний редуктор

Регламент замены 120 тысяч, но рекомендую не более 80!

Заправочный объем:
в передний -
в задний -

Оригинал
VAG (G052145S2) - 1 литр

Альтернатива:

Mobil Mobilube 1 SHC (152659) - 1 литр
Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 (3979) - 1 литр
MOTUL Gear 300 LS 75W-90 (102686) - 1 литр

Спойлер: Масло в DSG-6(DQ250)

Замена каждые 60тыс (при высокой нагрузке рекомендуется менять раз в 40тыс )
Частичная замена - 5 литров.

VAG (G 052182A2)

Аналог
Motul MULTI DCTF (105786)

фильтр 02E305051C
уплотнительное кольцо N 91084501

Спойлер: Масло в DSG-7(DQ500)

Замена каждые 60тыс (при высокой нагрузке рекомендуется менять раз в 40тыс )
Частичная замена - 6 литров.

VAG (G 052182A2)

Аналог
Motul MULTI DCTF (105786)

фильтр 0BH325183B
уплотнительное кольцо N91084501

=================================================
=================================================

Спойлер: Охлаждающая жидкость (антифриз)

(G 013A8JM1) - концентрат 1.5л
(G 013774M2) - готовая смесь на долив 1.5л

Спойлер: Тормозная жидкость

Тормозная жидкость DOT 4 Class 6 - оригинал
VAG (B000750M1) - 0.25л
VAG (B000750M3) - 1л

Заменители:
ATE SL.6
TEXTAR DOT4 PRO
Castrol React DOT 4 Low Temp
LM Bremsenflussigkeit SL6 DOT 4
Mobil DOT4 ESP
TRW ESP

Спойлер: Катушки зажигания и наконечники

(G 052565A1) - паста оригинальная

Катушка:

2.0TSI CHHB (220hp) - (06J905110K) - BERU

2.0TSI CZPA (180hp) - (06H905110G) - ELDOR

1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) - (04E905110K) - ELDOR или (04C905110L) - BERU

Наконечник свечи зажигания:

2.0TSI CHHB (220hp) - (06K905199A) - BERU

2.0TSI CZPA (180hp) - (06H905199C) - ELDOR

1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) - (04E905199H) - ELDOR или (04C905199E) - BERU

Спойлер: Брызговики (передние-задние)

Брызговики оригинальные VAG
(5NA 075 111) - передние
(5NA 075 101) - задние

Спойлер: Дефлекторы окон

Дефлекторы окон оригинальные VAG
(5NA072193 HU3) - передние
(5NA072194 HU3) - задние

Спойлер: Дворники

Родные номера VAG
5NB 998 002 — 625мм/530мм (комплект водитель+пассажир) — OEM VAG Front
5NA 955 427 A — задняя 370мм — OEM VAG Rear
1K0 955 429 — штатные резинки на замену

BOSCH
3 397 016 087 — задняя 380мм — BOSCH Rear A383H (без переходников)
3 397 014 244 — передние дворники комплект (625 мм и 550 мм)
3 397 007 638 — передние дворники комплект (650 мм и 530 мм)
3 397 006 952 — водительская 650мм (с переходниками) — BOSCH Aerotwin AP650U
3 397 006 949 — пассажирская 550мм (с переходниками) — BOSCH Aerotwin AP550U
Для справки
Считается, что возможные длины щеток: водительская — 625-650; пассажир — 530-550; задняя 370-380. Водительская 650мм и пассажирская 550мм вместе работают без проблем.

Спойлер: Хромированные насадки на глушитель

(5L0071911A) - оригинал Skoda, встает на Дизель и 1.4 CZDA
(5L0071910) - оригинал, встает на Бензин (кроме 220сил)

Нужно проверить разные они вообще или нет.

Спойлер: Подкрашивающий карандаш

Красный `Ruby Red`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2A3Q
Код краски: 7H, LA3Q

Серый `Urano`
Оригинальный номер: VAG LST0U2I7F
Код краски: 5K, LI7F

Белый `Pure`
Оригинальный номер: VAG LST0U2C9A
Код краски: 0Q, LC9A

Бежевый `Titanium`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2A1X
Код краски: 0N, LA1X

Коричневый `Toffee`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2H8Z
Код краски: 4Q, LH8Z

Синий `Night`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2H5X
Код краски: Z2, LH5X

Серебристый `Reflex`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2A7W
Код краски: 8E, LA7W

Серебристый `Tungsten Silver`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2B7W
Код краски: K5, LB7W

Чёрный `Deep`, перламутр
Оригинальный номер: VAG LST0P2C9X
Код краски: 2T, LC9X

Данные проверяются и обновляются

Если нашли Ошибку, пишите номер, на который нужно заменить. Появляюсь тут не каждый день, но стабильно!
Наш девиз: "Проверяем - дополняем, чтобы было хорошо!"

Спасибо товарищу liubov и tosha за помощь в наполнении темы.
В споре - рождается истина!

ПОМОГИТЕ максимально заполнить тему!

 

[kashtan]

заливать то что идет по каталогу и будет гуд..

Ну сообщают, что G13 сняли с производства... вот собственно почему... конечно мне моих 1,5 литра на доливку на долго хватит..

 

[asspirine]

Пардон! А чем они так плохи, если не секрет? Или это просто какое-то личное мнение?

Была слабость, поставил в салон и на мотор, по салону отсутствие фильтрации как таковой, запахи не отбивает. Плюс цена в 350 руб
По мотору оригинал MANN забился за 15 тыc, Филтрон к 15 был заметно чище, верхняя (частая часть впуска) была в пыли.
Уж простите я и свое и здоровье и здоровье мотора люблю больше, чем копеечную экономию.

 

[Edvig]

Ну сообщают, что G13 сняли с производства... вот собственно почему... конечно мне моих 1,5 литра на доливку на долго хватит..

вот ответ на мой запрос по VIN компании Автодок:
я:

антифриз на доливку я заказывал G013774M2, а привезли G12E050A2. Они совместимы при доливке??

А:
G013774M2 - снят с производства. Официальная замена G12E050A2

 

[Julian]

По антифризу G013A8JM1 (концентрат) / G013774M2 (готовая смесь) , действительно снят с пр-ва... сегодня звонил пару дилерам и все предлагают G12E050A2 .
Тоже самое выдает актуальный каталог ETKA...
Единственное не понимаю в каталоге есть еще номера антифризов , они типо все взаимозаменяемые? например готовые смеси G12E050A2 и G12E050M2 , вроде как тот и тот 1 л и применяемость до -35 градусов.
Еще есть концентрат под номером G12E100M2 примечание : отмена 01/10/2020 снята без замены. Можно применять: готовая смесь G12E050M2 (1л) , концентрат G12E050M8 (60л).
В чем же разница между G12E050A2 и G12E050M2 ???

 

[АНДРЕЙ Revo]

Julian, так если нет родного лейте замену в чем проблема?

 

[Julian]

Причем цены очень сильно разнятся :
G12E050M2 - примерно 1000р за 1 л
G12E050A2 - 351р за 1 л
Концентрат G12E100M2 - 1350р за 1.5 л

 

[seregali]

С 13-го на 12-й переходить с полным сливом получается надо...

 

[АНДРЕЙ Revo]

G12E050A2

готовый..

 

[АНДРЕЙ Revo]

все это маркет.. на ауди нет перехода на иной антифриз..

 

[Julian]

АНДРЕЙ Revo, да у меня толи помпа то ли термостат сейчас отъехал... буду менять весь узел в сборе, и буду покупать оригинал т.к. аналог который предлагает INA не слишком хороший (по отзывам), и разница в цене 3 тыс. а экономить не существенную сумму на жиже, покупая оригинальные узлы смысла не вижу.
кстати лайв хак как сэкономить денег на покупке термостата. По каталогу у меня идет артикул 06L121111H , но можно наблюдать что ваг каждый год выпускает новую ревизию термостатов:
1) 06L121111, отменен 01/11/2011
2) 06L121111B, отменен 01/08/2012
3) 06L121111E, отменен 01/04/2013
4) 06L121111F, отменен 01/03/2014
5) 06L121111G, отменен 01/02/2015
6) 06L121111H, отменен 01/12/2017
7) 06L121111J, отменен 01/11/2018,
8) 06L121111K, отменен 01/01/2019
10) 06L121111L
и.т.д... (информация взята с форума драйв)
самый последний номер 06L121111M. Соответственно цены на каждый номер разные. Заказывая термостат с самой последней ревизией я сэкономил как минимум 7 тыс..
Таже самая история и с помпой. по каталогу идет номер 06L121012A (9300р) , последние ревизия с номером 06L121012K (5300р) .
Так что будьте внимательны тигуановоды, покупая последнею ревизию, вы еще экономите деньги))

 

[АНДРЕЙ Revo]

покупая последнююю ревизию мало того что зкономия еще идет улучшение констркциии( дорабатывание))) mqb вроде поправили свой косяк по ней?!

 

[АНДРЕЙ Revo]

inaхорошая в принципе.. но я беру оригинал такие вещи!)))

 

[АНДРЕЙ Revo]

скажу так если была залита g12 и долили или перешли на g13 или g12++ она из этого не накроется это просто кося производителя

 

[chemist]

Chemist,

Тут говорят такой фильтр даже с углем вообще нельзя ставить - здоровье загубишь напрочь?

Тут это где? Ткни пальцем. Про здоровье уже хуже не будет, надеюсь - 2 "первых списка" выработал

 

[Alekhandro]

Была слабость, поставил в салон и на мотор, по салону отсутствие фильтрации как таковой, запахи не отбивает. Плюс цена в 350 руб
По мотору оригинал MANN забился за 15 тыc, Филтрон к 15 был заметно чище, верхняя (частая часть впуска) была в пыли.
Уж простите я и свое и здоровье и здоровье мотора люблю больше, чем копеечную экономию.

Спасибо за ваши коменты. Скажу своё мнение, как человека поменявший уже 3 Тига и кучу фильтров на них. Фильтрон ставлю второй раз, и в движок и в салон. Меняю раз в 7000-7500. Двигателя фильтр засоряется прилично, т,е. Фильтрация на лицо. Что касается салонного: честно скажу так - что с оригинальным угольным ВАГ, что с Фильтроном, запахи дизеля НЕ фильтруются от слова совсем и мне кажется, по сравнению с прошлым ТИГом, что г-да инженеры что-то перемудрили с потоком или забором воздуха. Раньше, на тех же угольных (только их ставлю по причине именно сильной нелюбви к дизельной «вони» стоя в пробке на МКАД или за каким-то КамАЗом) на старом ТИГе их, запахов, без включения рециркуляции, не было вовсе, даже стоя в облаке этого смрада. Так что лучше менять чаще, чем ездить долго с дорогим. Они все-равно сыреют, забиваются, и ключ, как мне кажется в частой заменой на свежий, чистый и сухой. ИМХО.

 

[kashtan]

Alekhandro, Я покупаю - RAF Filter - Каталог автомобильных фильтров
уже несколько раз их ставил - Отличный фильтра!! ИМХО не реклама...
можно подешевле - RAF Filter - Каталог автомобильных фильтров
или ещё - RAF Filter - Каталог автомобильных фильтров
Или дороже - RAF FILTER RF001SK Противоаллергенный, 3-х слойный салонный фильтр

Ставил лично и самый дорогой и тот что подешевле (коричневый) - всё норм... запахи от сильных выхлопов пропускаю оба... но это и родной с завода - МАНН пропускал..

Вот - RAF Filter - Каталог автомобильных фильтров добавлю...
Это очень хороший воздушный фильтр двигателя... специально проверил после 10 тыс. пробега на нём, состояние крышки воздушного фильтра - она как с завода чистая, ни пылинки!!!!

 

[АНДРЕЙ Revo]

все расчитано на карман владельца и на его хочу не хочу!....

 

[Anvladd]

Подскажите, дилер льёт special G 5w40 а тут выше 0w30 рекомендовано, и exist тоже выдаёт, забить или лить 0w30 ?

 

[Edvig]

Подскажите, дилер льёт special G 5w40 а тут выше 0w30 рекомендовано, и exist тоже выдаёт, забить или лить 0w30 ?

выделил)

 

[Anvladd]

Дилер сказал нет 0w30 . Залили 5w40, сливать или уж так гонять? , мой годовой пробег тыс 8-10.Машине 2 года,пробег почти 19тыс только,в основном езда на короткие расстояния. Планирую чип сделать ещё.
Влияет ли то что я описал на выбор масла?