где можно заглушить клапан EGR?

[dimonbiz]

Eugen Hot, а как, поставив заглушки на впуске и выпуске, ОЖ попадет туда?

 

[melkon2002]

Eugen Hot, а как, поставив заглушки на впуске и выпуске, ОЖ попадет туда?

В варианте лайт заглушка ставится на выходе из ГБЦ и на входе в коллектор. Так что антифриз легко попадет в турбину и выхлоп в таком виде если лопнет теплообменник .

 

[dimonbiz]

Уже стоит прошивка с выключенным ЕГР 5287, 2 заглушки для егр куплены, остался вопрос с переносом датчика температуры ОЖ, составил список, нужно 2 тройника N90693101, одно уплотнительное кольцо N90316801, одна скоба 032121142, а так же одна заглушка 357121140. Ничего лишнего ?

 

[ZZZ]

Ничего лишнего ?

Не плохо проверить отключены ли ошибки по помпе и есть ли клещи для хомутов.

 

[dimonbiz]

ZZZ, клещи есть, а вот с насосом, как проверить? Есть отвечающий за него предохранитель, может отключить и проверить будет ли ошибка?

 

[ZZZ]

Есть отвечающий за него предохранитель

нет предохранителя на помпу .

может отключить и проверить будет ли ошибка?

Вероятно так, но надо быть уверенным что EGR перекрыт чтобы не вскипятить в ОЖ в теплообменнике. Желтая мясорубка при ошибках по помпе появляется не сразу после её отключения. Ошибок две замыкание и обрыв алгоритм их распознавания не совсем четкий.

 

[dimonbiz]

ZZZ, понял, спасибо. Антифриз стоит брать ? Как понимаю без слива не обойтись?

 

[кирс]

Добрый день! Подскажите пожалуйста,надо ли при полном отключении егр чистить впускной коллектор, дроссельную заслонку?

 

[ZZZ]

без слива не обойтись?

Если есть спец.клещи для патрубков то потери будут минимальны.

надо ли при полном отключении егр чистить впускной коллектор, дроссельную заслонку?

Заслонку не сложно почистить, а вот коллектор и ГБЦ трэш по сравнению дроссельной заслонкой.

На самом деле чистить или нет зависит от степени загаженности она сильно разница от условий эксплуатации.

 

[dimonbiz]

ZZZ, клещи для зажатия патрубков имеете ввиду? Есть вариант чем заменить? Клещей таких нет

 

[ZZZ]

Есть вариант чем заменить? Клещей таких нет

https://www.vseinstrumenti.ru/ruchn...uchnoj-zazhim-udlinennyj-zahvat-170-mm-18423/

 

[dimonbiz]

ZZZ, заказал за 173 руб) Спасибо. Позже еще посмотрю когда менялся антифриз, возможно будет проще слить и обновить, чем страдать о лишних потерянных каплях)

 

[-Tourist-]

Всем привет. Подскажите, в Ростове-на-Дону кто толково может ЕГР отключить программно и физически. Или может кто из москвичей или питерцев проездом будет...

 

[melkon2002]

Всем привет. Подскажите, в Ростове-на-Дону кто толково может ЕГР отключить программно и физически. Или может кто из москвичей или питерцев проездом будет...

Толково это когда из РнД к нам приезжали И на Тигуанах и на Амароках и Q7 всяких ...

 

[s0532]

ZZZ, клещи для зажатия патрубков имеете ввиду? Есть вариант чем заменить? Клещей таких нет

Длинные болты М8, М10 или шпильки и стяжки. Резьба нужна чтоб стяжка не соскользнула

 

[ZZZ]

Беды эрзац зажимов в том, что понять зажал или ссыт можно только после сдергивания шланга со штуцера, в итоге это заканчивается лужей и поездкой за антифризом.
Набор пластиковых клешей с фиксатором к сожалению практически бесполезен к применению в каких то других ипостасях. Приблуд и так полный дом.

 

[Кочерыжка]

Был на очередной диагностике сегодня, внешних следов подтеков антифриза опять не нашли (нагнетали давление), а он уходит. Попутно менял масло - следов эмульсии не увидели. Остается один очевидный вариант, который все знают.
В Оренбурге контор, которые прошьют чем-то проверенным нет. Поблизости есть Sedox, кто-то слышал о нем? Есть желание сделать прошивку для программного отключения ЕГР без чипа с увеличением мощности и т.п. (не нужен), ну и конечно заняться исключением магистрали ОГ (заглушки), а также переделкой контура ОЖ клапана ЕГР и его радиатора.
Кроме умершего катализатора еще чем грозит попадание ОЖ во впуск?

 

[ZZZ]

(нагнетали давление), а он уходит

Остается один очевидный вариант, который все знают.

На шланги контура охладителя ЕГР вешаются зажимы и если уходить перестаёт при опрессовке то точно он, а если продолжает то нет. Далее то же печка, затем основной радиатор. Вот когда останется блок цилиндров тогда уже ждать пока не закапает.
К стати сам расширительный бачек тоже может быть.

 

[melkon2002]

Трещина в металле иногда раскрывается при повышении температуры . При опрессовке теплообменник нагреть до 100-150 гр не реально .
За прошивкой качественной можете обращаться хоть с чипом хоть без чипа .

ЗЫ. Если антифриз в большом количестве попадает в катализатор тот медленно забивается . Постепенно повышается давление на отрезке между ТКР и катом и соответственно ЕГТ . Дальше как повезет ,может турбина умрет, а может поршни оплавятся. Обычно сначала предвестником такого бывают определенные ошибки . Какое количество антифриза и за какое время уже долито в мотор ?

 

[Кочерыжка]

Какое количество антифриза и за какое время уже долито в мотор ?

Нормальных холодов еще не было, поэтому системы не прослеживается. Но после лета последний раз 1,5 недели назад долил 350мл до максимума. Сейчас уже не максимальный уровень (100мл думаю ушло).
Ошибок не было пока, кроме заедания исп. механизма передней заслонки распред-я воздуха климатика.
А если убирать и кат заодно - это тоже в прошивке нужно отражать или там механическими доработками как-то обходится?