Глохнет дизель - кто сталкивался

[Степанов Игорь]

Господа, подскажите, кто сталкивался с проблемой - прогретая машина после непродолжительной стоянки - завожусь - глохну, завожусь - глохну, с четвертого раза только нормально стало...
пробег 7 000 до этого проблема не выявлялась.
последняя заправка - Шелл...

Если кто сталкивался - подскажите, в чем может быть причина.

ПыЗы никаких сообщений, попискиваний и пр. не выдает.

 

[jvgfx]

может топлипровод перемерзает или топливо хреновое попалось?
а когда заглохнет - хоть чето загорается? спиралька наприме

 

[Степанов Игорь]

jvgfx, я же написал, просто глохнет и все, никаких сообщений, сигналов, эмблемок...
промерз - опять таки читаем - на прогретой машине,
топливо - шелл, может и дерьмо, но как-то вроде пока не слышал на него жалоб...

 

[Senik]

jvgfx, я же написал, просто глохнет и все, никаких сообщений, сигналов, эмблемок...
промерз - опять таки читаем - на прогретой машине,
топливо - шелл, может и дерьмо, но как-то вроде пока не слышал на него жалоб...

Может с сигналкой какая хрень?

 

[swa]

Такая же хрень.Приехал домой,через час вышел заводить,дохлый номер,завтра буду звонить в ОД.

 

[legion8607]

я когда в Омске был ТО ,на улице -30 стояло,за два часа на эвакуаторах притащили несколько Туров,все с такой проблемой,не могли запустить именно ПРОГРЕТЫЙ дизель.Мастер все списывал на низкую температуру и что то говорил о катушках,ни одного результата я не дождался,уехал

 

[Oleg]

Сочуствую. Пока подобных проблем не было, но думаю, что кабель для диагностики уже пора покупать... Спасение утопающих дело рук самих утопающих.

 

[Vist]

Степанов Игорь,думаю всё таки я что вам надо к сервисменам пока тащить не пришлось на эвакуаторае!

 

[ASV]

Привет всем.У меня было так и зима тут не причем.Заехал на заправку отстоял очередь 5мин.пошел оплатил,заправился, заводится ,а он не заводится только с 5 раза завелась.Комп до заправки показывал что на 70 км топлива осталось??????.Не придал значения (новый не обкатался и тд)
При пробеге 19ткм на природе поставил машину светит на поляну пока соберемся через мин 5-10 заглох,пробывал все что мог посадил почти АКБ .притащил к дилеру-вердикт за воздушенна система.Я сам лично смотрел распечатку диагноста и время остановки,и все такое и там КОМП выдает 18 литров -1/4 бака на момент остановки двигателя.Инженер по гарантии"Диверс Моторс Самара"-гоаорит что случий не гарантийный , это я сам приехал с пустым баком , а потом залил.

 

[Zehn]

Завоздушена система питания может быть по причине негерметичности соединений топливных магистраллей.

Так же из-за неисправности обратного клапана, который должен держать ОСТАТОЧНОЕ давление в топливной магистралли после выключения двигателя.
Иначе при "вскипании" топлива будут образовываться пузырьки воздуха.

 

[ASV]

так случай гарантийный????? или я что не так делаю????

 

[BAY]

ASV, однозначно гарантийный.

 

[VanOdium]

ну только при этом надо будет их носом тыкать в этот клапан и над душой стоять пока они его смотреть будут, а то опыт показывает, что им часто проще отфутболить типа "сам виноват, с пустым баком катаешься" и не заморачиваться..

 

[S05C]

ТС кудато делся ? И тему сисек)))) не раскрыл до конца . Чем всё кончилось?

 

[ASV]

Диверс отстой

ASV, однозначно гарантийный.

Вот уроды . Диверс Моторс г..но:aq:

 

[Igor54]

Примерно такой же случай был, заглушил и не запускался на горячем до 4 - 5 попыток сделал, потом остудил и запустил. Поехал купил топливный
фильтр (пробег от предыдущей смены был 5 тысяч) вся проблема пропала, попасть можно на любой заправке Лукойл Шелл Газпром. В основном это вода из конденсата , а в фильтре скорее всего сухой гель при соприкосновенни с водой разбухает и пропускаемость снижается... это мои предположения

 

[S05C]

Примерно такой же случай был, заглушил и не запускался на горячем до 4 - 5 попыток сделал, потом остудил и запустил. Поехал купил топливный
фильтр (пробег от предыдущей смены был 5 тысяч) вся проблема пропала, попасть можно на любой заправке Лукойл Шелл Газпром. В основном это вода из конденсата , а в фильтре скорее всего сухой гель при соприкосновенни с водой разбухает и пропускаемость снижается... это мои предположения

ХМ-МММ может и правда? Надо после этого старый фильтр распатрошить и посмотреть, что к чему.

 

[ledra]

Не заводится...

Здравствуйте, форумчане.

Схожей проблемы на этом форуме не нашел, потому решил создать тему.

Купил дизельный тигуан, присутствует система kessy (безключевой доступ), запуск движка с кнопки.

Все было замечательно, но в морозы, а у нас сейчас -20, по утру он как-то странно заводиться. А происходит следующее: открываешь машину, садишься, жмешь тормоз, нажимаешь кнопку запуска двигателя - а в ответ: включается зажигание, зажигаются все лампочки, тест всех систем, подогрев свечей накаливания заканчивается и все. Запуска нет, стартер не крутит. Пробуешь еще раз, чаще всего то же самое. Заводится раза с третьего и далее.

Сам процесс запуска двигателя - легкий, то есть двигатель заводиться легко, если начинает работать стартер.

Вопрос почему же он не сразу заводиться, и неисправность ли это? Может кто подскажет, у кого такая же система с дизелем и системой kessy.
инструкцию читал, что-то ничего там нет похожего

 

[-xxx-]

Встречалась подобная неисправность. Была связана с загустеванием масла в стартере (во втягивающем реле). С пробегом баг проходит самостоятельно. Для лечения несколько раз произвести перевод ключа в положение "старт" в надежде что ток проходя по катушке чуть подогреет масло и втягивающее сработает.
Может у тебя как раз такая проблема?

 

[ledra]

у меня ключ некуда вставлять, можно только кнопку нажимать. Но мне кажется результат запуска зависит не от того сколько раз нажать, а от того сколько ждать.Можно нажать потом подождать минуту и двигатель заведется, а можно нажимать за ту же минуту раз 5 и ничего произойдет а заведется позже.

Добавлено через 2 минуты
Добавлю еще, что на горячую заводиться всегда с первого нажатия. даже если выйти и запускать через час - два. Все равно сразу заводиться.