Глохнет

[Димарёк]

Проблема в следующем, 2.0 TSI, после заводки 5-10 секунд машина глохнет, так может повторяться 3-4 раза, что на холодную так и на горячую. На табло ни что не высвечивается, при езде всё норм, обороты не плавают и не троит. Поездил заглушил, заново запускаешь опять то же самое.
Подскажите что происходит с машиной?

 

[titanik]

Димарёк, Считывай ошибки, тогда и будет почва для раздумий.

 

[Димарёк]

Titanik спасибо. Собираюсь поехать к офицеалам, как то они дороговато просят за диагностику 1700т.р.

 

[getredtm]

Схожая проблема.
Были обильные дожди. С утра вчера завожу. Завелась, 2-3 секунды поработала - заглохла, значок генератора. Думаю - нифига себе новости. Пробовал дальше заводиться - не получалось. Подождал чуть-чуть, завел, воткнул D, проехал немного, встал на P. Вроде нормально. Доехал до работы. С работы выхожу - опять та же ерунда. Сначала не заводилась. Потом опять 2-3 секунды - и глохнет. На передаче у нее не получается что-ли. Когда прогрелась - заводится без проблем и не глохнет. Вставил ELM, прочекал ошибки, вольтаж. При незаведенной 12.3, при заведенной 14.3-14.5. Генератор отпал. Ошибок 0 целых 0 тысячных. В чем проблема - не пойму. Может, у кого была такая шняга? Что делать?(

 

[Димарёк]

Не знаю что это такое, ошибка В114812
клемма 15 кз на плюс посиф. Это единственная ошибка, не считая пред на омывайку фар.

 

[foboss]

сигнализация?

 

[Димарёк]

Сигналка стоит, но с ней ни каких проблем не было.
Думаю стоит ли ехать к ОД )

 

[Maximus_S]

Всем привет.
У меня похожая проблема.
После запуска, неважно, на холодную или на горячую, несколько секунд плавают обороты, или глохнет. Повторно когда запускаю нужно немного стартером покрутить (пару секунд). И после этого работает нормально и на ходу и на месте, до следующего старта. Ошибок при этом нет.

 

[titanik]

По моему все варианты "глохнет без ошибок" сводятся к двум вещам.
1. Не штатная работа сигналки, иммобилайзера и пр. шняши
2. Резкое падение давления топлива в рампе. Т.е грубо говоря топлива нет сразу на все горшки.

Это если отбросить что то фатальное с мозгами двигателя.

 

[Maximus_S]

titanik, Спасибо за совет.
вчера подключал телефон к авто через WIFI адаптер.
и наблюдал за давлением в рампе.
стояло 38.5-39.5 бар.
потом давление пошло вниз и авто заглох.

Добавлено через 3 минуты
titanik, Сегодня просматривал новые сообщения, в одном была похожая тема, и было сообщение:
Всем привет. Была проблема тигуан 2012 2.0TSI глох после заводки, бывало сразу или секунд через 10-15.
Итак я разобрался в чём была причина, предварительно сделал 3 диагностики, внёс сигналку( думал из за неё). В итоге замерил давление подачи бензина с бака, проблема была в топливном насосе низкого давления, хоть он и жужал давая понять что он живой, но давление не довал.
Может кому поможет моё сообщение. Но сначало посмотрите давление.

 

[Denis Turbo Union]

Особенность топливного модуля именно на Тигуане в том ,что он легко разбирается , нет необходимости менять целиком модуль вполне достаточно подобрать сам входной сеточный фильтр и поменять , ну или промыть при первых симптомах .

 

[Сергей 124rus]

Добавлено через 1 минуту
Димарёк, Доброго времени суток. Была такая же беда, глохла через несколько секунд после запуска! Ошибка выскакивала (Р2293 клапан регулятора давления топлива). Замена ТНВД проблему не решила. Диагносты у ОД приговорили блок управления топливным насосом, заменил, проблема осталась. Сегодня заменил топливный насос (тот, что в баке). День откатался - полет нормальный!

 

[rulilla]

Отмечусь.
Симптомы: на ходу глохнет на горячую, и не всегда, а только после непродолжительной стоянки с выключенным двигателем. Минут 15-30 примерно. Если стоянка совсем короткая-до 10-15 минут-бага не проявляется. После длительной стоянки тоже. После перезапуска двигателя все приходит в норму.
Ошибка "Р2293 клапан регулятора давления топлива" присутствует. Пробег 100+
Наблюдаю, коплю бабло

А, вот еще что: субъективно, стартер начал подольше крутить перед запуском.

 

[Сергей 124rus]

rulilla, Замена топливного насоса должна решить проблему!(у меня причина была в нем)

 

[Denis Turbo Union]

Добавлено через 1 минуту
Димарёк, Доброго времени суток. Была такая же беда, глохла через несколько секунд после запуска! Ошибка выскакивала (Р2293 клапан регулятора давления топлива). Замена ТНВД проблему не решила. Диагносты у ОД приговорили блок управления топливным насосом, заменил, проблема осталась. Сегодня заменил топливный насос (тот, что в баке). День откатался - полет нормальный!

Как мне эта история знакома))

 

[Сергей 124rus]

У VAGов это видимо слабое место...

 

[Korich]

ТОЧНО такая же беда... раньше было реже сейчас стало появляться чаще... все говорят насос ТНВД из за него... ошибка вот какая
1 неисправность:
008851 - Регулятор давления топлива
P2293 - 000 - механическая неисправность - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 8
Индекс забывания: 255
Пробег: 104178 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 13:39:16

Стоп-кадр:
Об/мин: 832 /min
Нагрузка: 70.2 %
Скорость: 4.0 km/h
Температура: 81.0°C
Температура: 39.0°C
Абс.давл-е: 1020.0 mbar
Напряжение: 13.843 V
ОТВЕТ-ЗАМЕНА ТНВД... дале посмотрим

 

[Сергей 124rus]

Насос, который в баке видимо недиагностируется и поэтому ошибку выдает следующий узел (ТНВД)

 

[rulilla]

Освежу впечатления к сообщению #13. Сегодня ни с того ни с сего тупо заглох на ходу и больше не завелся. На галстуке в гараж. Шнурок выдаёт все те же жалобы.
Давления топлива в шлангах нет. СОВСЕМ! Видимо, ТНВД не при чем. Глубоко копать пока не стал, но направление выбрал все-таки в сторону бензонасоса и его блока управления. Меняю эту тему на: http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=7909

 

[Сергей 124rus]

Давление может проподают ещё из за забитого топливного фильтра...