Господа! Помогите определиться с выбором!!

[logun1969]

Ну то извиняюсь

И еще один "+" :bp: к дизелям прям и не знаю что брать

... бери Калину!

 

[Niсk]

... бери Калину!

не смешно :ao:

 

[Алексеич]

Опять двадцать пять, ну естьже тема альтернативы - с калиной туда

 

[van-77]

Опять двадцать пять, ну естьже тема альтернативы - с калиной туда

Люди помогают с выбором, чего это ты гонишь их?!

 

[Алексеич]

Люди помогают с выбором, чего это ты гонишь их?!

Хорошо помоогают - калина как альтернатива
А сальтернативой не сюда

 

[van-77]

Хорошо помоогают - калина как альтернатива
А сальтернативой не сюда

"Сальтернатива" - от слова "сало"..?

 

[qwerty281]

Здравствуйте!

Из конкурентов рассматриваю:
1. Ситроен С-Кроссер
2. Субару Форестер
3. Рено Колеос
Надеюсь на Вашу солидарность! Огромное спасибо!!

Честно сказать, когда ломал голову над выбором, из ваших фаворитов рассматривал только субару, но и этот вариант отпал быстро по известным причинам, (кто рассматривал Форестер поймет). Так что по моему мнению, все ваши варианты и рядом не стояли с Тигуаном имхо

 

[alekzander]

Честно сказать, когда ломал голову над выбором, из ваших фаворитов рассматривал только субару, но и этот вариант отпал быстро по известным причинам, (кто рассматривал Форестер поймет). Так что по моему мнению, все ваши варианты и рядом не стояли с Тигуаном имхо

Форестер смотрел. Пустой за те же деньги и с четырехскоростной коробкой.

 

[Stas_13]

Честно сказать, когда ломал голову над выбором, из ваших фаворитов рассматривал только субару, но и этот вариант отпал быстро по известным причинам, (кто рассматривал Форестер поймет). Так что по моему мнению, все ваши варианты и рядом не стояли с Тигуаном имхо

А что у Форестера дизель есть?

 

[Alf_se]

У форестера после 100км.ч жопу перставлять начинает, подвеска такая, "внедорожная"! Их клуб даже письмо в японию писал...

 

[Vivaldi]

Из конкурентов рассматриваю:
1. Ситроен С-Кроссер
2. Субару Форестер
3. Рено Колеос

тестировал первые две. с-кроссер очень некомфортно работает подвеска на плохой дороге, на хорошей - напротив здорово. форестер очень хорош на бездорожье, реально как танк прет и дорожный просвет 225 кажется, нормальные свесы. Если для выезда на природу то на форестере однозначно либо на Сузуки Гранд Витара. Если по надежности - то РАВ4.

 

[rustig]

РАФ4 надежный думаете,а вы посмотрите отзывы и форум там тоже не мало проблем.Сейчас нет того японского качества как раньше.Но япошки хитрый народ для своего внутреннего рынка делают вечные машины а нам поставляют намного хуже, так как поняли что на нас можно прилично зарабатывать. Автору этой темы совет- БЕРИ ТИГУ СРЕДИ ВСЕХ КРОССОВЕРОВ ОН ЛУЧШИЙ-ЕСЛИ НЕ ВЕРИШЬ ПРОЙДИ ТЕСТ ДРАЙВ НА ВСЕХ КОНКУРЕНТОВ -СРАЗУ ПОЙМЕШЬ.

 

[av1230]

Vivaldi, не смешите мои тапочки, рав4 - надежность, кто вам такую лапшу повесил? возле нашего ОД тойоты, уже несколько месяцев перед входов машина стоит обклеена листовками , с требованием отремонтировать машину, все эти месяцы никто не чешется, от больше десятка человек слышал что обслуживание хуже тем на тазе)))

 

[cheshir]

Вычитал в журнале пятое колесо за сентябрь:
"...затем в продажу поступят машины с Dynamic Light Assist, Lane Assist и камерой заднего вида..."
Видимо это добавится после Н.Г.

 

[Терми]

Колеос - не плохая машинка, но там вариатор и полный привод, кот быстро перегревается. Ну и дизайн азиатский, не то лексусо -не то хюндайская школа. с вышеперечисленными конкурентами и не сравнивал бы, обрати внимание ,кроме Тиги, на Санту ФЭ, есть еще не плохой вариант, но на любителя- киа Мохав-приколная тачка с 3,0 дизелем, подвеска ,правда, у него специфичиская, но для плохих дорог-самое то что надо.

 

[pohodnik61v]

Здорово форумчане. Зашёл на форум, чтобы немного побузить. Сам владею ТИГом Track&Field 1.4 TSI. ессно - ручка с 2008 года, пробег 110 тыс. км. Выбирал из Кашкай, Форестер, Куга, ну и смотрел на Шкоду Скаут, в то время приблизительно один ценовой барьер. Пользую авто как угодно - сам охотник, рыбак, ну и главное походы. Думаю понятно, что не облизываю (но ТО как положено, каждые 15 т.км.) Так вот скажу, конечно всё познаётся в сравнении но... Ни разу малыш меня не подвёл, и в снег, и в дождь, и в песок, лазил и вылазил...Ходил в охоте за УАЗом-буханкой, следом Сотка - Крузак и Паджерик, ну а потом я ... Зимой... После выезда на нормальную дорогу, слова водителя Крузака - не ожидал, Тигуан кроссовер - зачёт принят... Вот так !

 

[LIFAN69]

pohodnik61v, без фотографий не поверю, что на бездорожье тигуан шёл вровень с уазиком, опережая лендкрузер

 

[cosm]

LIFAN69, у нас на кашкаевском форуме есть кашкай, со своим владельцем, который пришёл вторым в реальном трофи с внедорожниками.

 

[cosm]

Sergei_O, вы приводите не те случаи: порше со светофора можно обогнать, покуда тот об этом не знает А я говорю о реальном деле, когда каждый соревновался с каждым, только класс машин был всё-таки очень разным.

 

[pohodnik61v]

pohodnik61v, без фотографий не поверю, что на бездорожье тигуан шёл вровень с уазиком, опережая лендкрузер

А это Ваше личное дело, верить или нет. Только я не говорил - опережая Крузак. Я шёл в колонне пятым, замыкал колонну Паджеро- Спорт, он страховал меня. Ну а первым, как я говорил УАЗ , потом Сотка, Паджеро, Нива- Шевик, я , ну и Спорт. Двигался только на первой передаче, с выкл. ESP, и включёным режимом Off Road. Вот так в общей сложности мы прошли около 28 км. по полям и лесам. Проводили загонную охоту. Удачи на дороге.