Изменения нового модельного года, с 22 (24) недели

[King-Shadow]

Справедливости ради

Вы справедливости хотите? Ну держите!

Любые фары без омывателей в российских реалиях - этой отстойный отстой в зимних условиях (когда они больше всего нужны!).

Сенсорная панель управления климатом и электроподогревами - в мороз это отстойный отстой.

А за сенсорные панели на спицах руля эргономистов вообще надо расстреливать на месте без суда и следствия

"По справедливости, Бендер!"

PS Как же хорошо, что я купил нормальный дорест с омывателями фар и без всего этого сенсорного дерьма. И AID у меня 12-дюймовый, аудюшный, а не этот дешман 19 МГ))))

 

[Ramarmid]

Вы справедливости хотите? Ну держите!

Любые фары без омывателей в российских реалиях - этой отстойный отстой в зимних условиях (когда они больше всего нужны!).

Сенсорная панель управления климатом и электроподогревами - в мороз это отстойный отстой.

А за сенсорные панели на спицах руля эргономистов вообще надо расстреливать на месте без суда и следствия

"По справедливости, Бендер!"

PS Как же хорошо, что я купил нормальный дорест с омывателями фар и без всего этого сенсорного дерьма. И AID у меня 12-дюймовый, аудюшный, а не этот дешман 19 МГ))))

Страшно представить стоимость R и R-line с новым рулем и светотехникой.

По ценам пойдет от 1.799 наверное и 190 л.с. топ за 3 мульта с лишним аналогично Кодиак сейчас.

Посмотрел цены в Евро и обалдел. Мой новый стоит под 6 млн.по курсу €.

БУ с механическими сиденьями 2е фото под 5 млн.

Спасибо Volkswagen - оказывается адекватные цены у нас еще. Нищие просто в большинстве с ничего не предстовляещем рублём.

И не аргумент типа в Европе цены другие, для примера с новым движком 1.5, даже с фаркопом цена чуть выше 2 мультов в Германии.

Понимаю дорогущие движки и фарш не повезут с рестайлингом и согласен- повезло King-Shadow

Volkswagen давно не народная марка, для немцев может и да, для развивающихся стран БРИКС Шкода выше крыши.

 

[nikonist]

Любые фары без омывателей в российских реалиях

Я не ставлю по сомнение что омыватели это благо, тем более их работа настраивается как душе угодно. Я имел в виду что мощность светового потока и эффективность фар в плане освещенности в конкретных точках напрямую не связаны. И не известно было ли у Тигуана большее 2000 люмен или нет, просто VW ставил омыватели абсолютно на все модификации начиная с базовых галогенных фар. А то что про омыватели "забывают", так это общая тенденция к сожалению, вы же не могли не заметить что на новой Джетте и Пассате их тоже нет

 

[nikonist]

Конечно забывают, в той же Германии он совсем не нужен, там чтобы фары забрызгать это ещё нужно постараться

Объясните мне тогда почему например у Шкоды Карок для немецкого рынка омыватели есть, а для России с нашими дорогами нет. Спасибо!

https://www.skoda-auto.de/modelle/karoq

 

[Zakspeed]

То чувство, когда доволен, что владеешь дорестайлом... Новый ни спереди ни сзади не зашел. Разве что шильдики прикольные

 

[SauberF1]

Я не ставлю по сомнение что омыватели это благо,

Чего ж их через одного отключать бегут и через шнурок настраивать?
По моему опыту омыватели фар не особо эффективны (особенно если не использовал их своевременно), поэтому это явно не та опция, по которой стоит плакать в обновленной машине, как и передние противотуманки, которые включаются пару раз в год на всякий случай и то больше из-за задней, тоже абсолютно рудиментарны, на мой взгляд.

А вот сенсорный климат реально расстроил, несмотря на то, что старый уже откровенно надоел. Но новый и выглядит плохо (чужеродно) на мой вкус и пользоваться им объективно неудобнее, хоть я и не противник тач-панелей в целом.

 

[nikonist]

корейцы на своих киа тоже убрали омывайки после того, как перешли с ксенона на диоды...

Это говорит лишь о том что у этих фар низкий световой поток ибо:
В соответствии с положениями технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств» утвержденного постановлением Правительства РФ от 10.09.2009 г. № 720, при оценке соответствия транспортных средств требованиям в отношении устройств освещения и световой сигнализации в настоящее время применяются Правила ЕЭК ООН № 48 – 04, в соответствии с п. 6.2.9 которых фары ближнего света с источником света, имеющим направленный световой поток более 2000 люмен, устанавливаются только совместно с устройством для очистки фар.

Чего ж их через одного отключать бегут и через шнурок настраивать?

Лично я ими пользуюсь, лишь настроил включение по удержанию рычажка, а не на каждое 10-е включение как по умолчанию. У нас здесь знаете ли грязно, ничего не поделаешь - провинция

 

[Чпок]

откуда прибавка в 10 лс взялась? нынешние 220
для карплея и на нынешнее поколение продается беспроводной адаптер

Спасибо, не знал. Буду иметь в виду.

https://www.youtube.com/watch?v=Xzk9ByFS4HM

 

[Чпок]

Так понял, разговаривал с отцом моего одноклассника в инженером центре VAGa работает, упоминал до этого тут, так он говорит 220-230 это минимум, который должен показать двигатель на 92-95 бензине, а на лючке бензобака поэтому и написано "98" и в этом случае уже 230-240 л.с.

"Зарулем" в этом году тоже мерил немцев, японцев, французов и у всех немцев лошадок больше на минимально положенном бензине.


Что и подтверждает видео выше , в т.ч. без чипа. Достаточно доделать впуск и будет еще лучше без потери гарантии.

 

[Чпок]

Ну ссылки с замерами есть выше. Японцы с корейцамим до паспортных не вытягивают и поэтому не едут и пишут идеальные данные, когда звезды сходятся.

Про немцев написал и показал.

На 2021-2022 м.г. в угоду экологии электронная педаль тормозить движок сильно будет. Без вопросов.

 

[LUL3]

Про немцев написал и показал.

ты не думал что у немцев по факту сил больше, потому-что для рф занижают на бумаге силы под налог. никто не будет специально для нас создавать "налоговый" двигатель, поэтому тупо рисуют цифру 249лс и все. это же очевидно

 

[Чпок]

ты не думал что у немцев по факту сил больше, потому-что для рф занижают на бумаге силы под налог. никто не будет специально для нас создавать "налоговый" двигатель, поэтому тупо рисуют цифру 249лс и все. это же очевидно

Видео по замерам Тиги смотрел? О чем мне думать и зачем?

Извиняюсь за офф.топ

 

[Ольга Равануза]

Интересно а по амортизаторам будут изменения?

 

[Helgi2002]

Интересно а по амортизаторам будут изменения?

Очень маловероятно. Для европейского потребителя, которого не устраивает штатная подвеска, существует возможность за 1 тыс. евро заказать адаптивную подвеску.

 

[PavelvSP]

Очень маловероятно. Для европейского потребителя, которого не устраивает штатная подвеска, существует возможность за 1 тыс. евро заказать адаптивную подвеску.

С рестайлингом есть ли вероятность что адаптивную подвеску будут предлагать?

 

[Helgi2002]

С рестайлингом есть ли вероятность что адаптивную подвеску будут предлагать?

Так эту адаптивную подвеску и сейчас предлагают. Она была раньше, есть сейчас и будет в обозримом будущем.
Другое дело, что не для российских (а вместе с ними и не для беларуских и казахстанских покупателей машин российской сборки). На всех (боюсь ошибиться, но ради интереса посмотрел некоторые региональные сайты) других рынках (про европейский и так понятно) адаптивная подвеска предлагается.

 

[Helgi2002]

Что значит "адаптивная"?

https://www.drive2.ru/b/460868546193263395/https://techautoport.ru/hodovaya-chast/podveska/adaptivnaya-podveska.htmlhttps://yandex.by/turbo/s/fastmb.ru...-avtomobilya-ustroystvo-i-princip-raboty.htmlи т.д. по списку

 

[AlanDess]

Кто переживал из-за сенсорных кнопок на руле... Вот в этом видео показывают новые тигуаны и снизу подпись какая модель сейчас в кадре. Так вот, на тайминге 1:10 показывают салон гибрида с кнопочным рулем, а не сенсорным. Мне кажется, и его обвес с некрашеным пластиком снизу и салон - это наш вариант для РФ.

Upd. Да, на германском оф.сайте появился конфигуратор. В версиях попроще обычные кнопки на руле.

 

[Ramarmid]

Тем временем разбираюсь в обновлении.

С салоном все понятно, руль прикольный, заказал уже.

Со светотехникой уже сложнее.

В общем доступны 2 пакета к базовому.

1. Около 150 000 рублей по курсу ЦБ. Задние фонари динамические, как и передние фары с DLA. IQ Light'ом теперь завётся, отдел маркетинга должен отрабатывать и DLA только там доступно. Везде опция в т.ч. в самых дорогих комплектациях Elegance и R-line - для них доплата около 50 000 рублей.




2. Около 100 000 рублей по курсу ЦБ. Задние фонари как сейчас на базовых Тигуанах, а передние такие же, как выше, но без DLA. Не положено. В Elegance и R-line данный пакет без DLA уже в базе.





База.



Считайте подорожание сами учитывая стоимость нового несенсорного руля и сенсорного блока климата, уже можно заказать и выйдет минимум 50 000 рублей - несенсорный руль и сенсорный блок климата.

Сенсорный руль и сенсорный блок, как минимум 100 000 рублей без учёта обвала рубля. Если сегодня бы.

В общем берите учитывая, что просто так с обновлением не добавить ассистентов, как раньше и в гаражах не поставишь дополнительно тот или иной ассистент.

 

[serso]

Почистил тему. В новом форуме можно сейчас всей толпе флудильшиков раздать предупреждения - благодать!