Качество ДТ в Питере и ЛО Выборгский район

[Вячеслав 77]

walerka, про халяву - это я про своих коллег и Аэро

 

[walerka]

про халяву - это я про своих коллег и Аэро

 

[kNmpa]

На луке под Выборгом заправил полный после Финки в 11 году при минус 25 гр. и на след утро машина не завелась. Оттаивал на мойке, заливал химию, откачал авто. Запись есть на форуме сейчас бензин, заправляюсь на луке 98 уже почти 5 лет. Проблем нет пока вроде. Наверно.


С тапка

 

[Alex-789]

walerka,
Дизеля у меня отродясь не было, но по бензину у меня отрицательный опыт был с Несте в СПб и с ВР в Тверской области, в сравнении с Лукойлом. Так что ну их нах. На предыдущей машине свечи менял после 100 ткм, никаких нареканий не было, и гонял-бы до упора, но уезжаю по работе далеко и надолго, а супруге на зиму гемора не хочется оставлять.

 

[AAB]

Два года назад Лукойл замерз при -29гр под Сосновым Бором на Рождество стал заправляться на ПТК ДО сих пор нет проблем никогда вся коммуналка скорые пожарные водоканал заправляются там плюс карта дает скидку 3проц всем рекомендуя

 

[1951]

Всем привет. Сегодня первый раз заправил Танеко.
Впечатление что едет резвее, а может я слишком внушаем.
Стоит 42,49, карта 190 р даёт скидку 3%. Оператор сказал возят прямо из Нижнекамска, а НПЗ там неплохой.
Решил уйти от Лукойл , пока буду с татарами.

Добавлено через 2 часа 45 минут
Если кто и был в родне, так и тот татарин!

 

[zvonix]

1951,
Нашему полку прибыло. Теперь Вы забудете, что машине нужна регенерация сажевого фильтра. И масло будет ходить подольше. Позвольте дать маленький совет. Это топливо из дорогих, поэтому не очень большой оборот. При резком понижении температуры они не всегда успевают довести топливо на заправке до требуемых норм. В таких случаях поможет антигель (лить постоянно не нужно). Я еще добавляю смазывающую присадку (на постоянной основе). Использую это топливо 4 года. Очень доволен.

 

[SMax]

Теперь Вы забудете, что машине нужна регенерация сажевого фильтра

Особенно если учесть, что на первом рестайле его и так нет, этот геморр решили оставить лишь Тиге 2

 

[zvonix]

SMax,
Я не ошибся? Это раздел "Tiguan II 2016+" ?

 

[Arkady]

1951, сомневаюсь что везут напрямую с Нижнекамска на каждую заправку, дорогая получится Доставка автотранспортом.

Добавлено через 1 минуту
zvonix, не ошибся, правильно. А чем очень довольны? В чем проявляется?

 

[SMax]

Я не ошибся? Это раздел "Tiguan II 2016+" ?

Тогда сори, не заметил :az:

 

[zvonix]

Arkady,
Не сомневайтесь! Сам видел как разгружается цистерна с татарскими номерами. Паспорта на топливо тоже можно посмотреть.

 

[konstantin941]

Про Линос - Константин941 может и сам рассказать , да?

Расскаываю. Пользовался заправками Линос с 2011 года . Заправлял там дизельтный мондео круглодично , потом тигуан 4 года. Солярка там точно не мерзнет зимой , и едет машина ней нормально. Но почему там такие низкие цены по карте ( на дизель 10 процентов скидка по карте) ? Расход примерно одинаковый как и на других заправках. Последнее время перестал там заправляться. Похоже стали сильно недоливать

 

[Arkady]

konstantin941, а почему перестали?

 

[konstantin941]

а почему перестали?

На ПТК дешевле выходило по паролю ДТ без чека .
После нескольких заправок на ПТК показалась, что на том же кол-ве топлива машина проезжает больше . Расход по БК одинаковый , а пробег больше .

Сейчас цены опять прыгнули , наверно опять вернулся бы на линос .

Но поменял машину на бензиновую . Бензиновую сейчас выгоднее всего заправлять на автоматах Лука там еще и баллы на карту копятся .

 

[zvonix]

А чем очень довольны? В чем проявляется?

Arkady,
Прошу прощения, не сразу заметил, что Вы спросили чем я доволен при использовании топлива "Танеко". Отвечаю. Два основных преимущества этого топлива - это низкое содержание серы и ПАУ, а также высокое цетановое число (у летнего топлива бывает выше 60). Цетановое число дает более высокий КПД. Машина бежит чуть резвее. Низкое содержание серы позволяет, медленнее стареть маслу. При прорыве газов из камеры сгорания в картер, в масле образуется H2SO4. Причем, чем больше в топливе серы, тем быстрее в масле повышается кислотное число и понижается щелочное (умирание масла). Низкое содержание ПАУ уменьшает смолистые отложения в камере сгорания. Все это служит увеличению ресурса двигателя. Ну и напоследок, по личным ощущениям, звук двигателя изменился, стал более приглушенным. По своим показателям "Танеко" значительно превышает минимальные требования Евро-5. Большинство видов ДТ его еле выполняют. Если интересно - прочитайте обзор https://www.tech-drive.ru/?p=1960&page=pages/output.php Сведеня в нем не самые новые, но тенденция понятна.

 

[konstantin941]

Прошу прощения, не сразу заметил, что Вы спросили чем я доволен при использовании топлива "Танеко".

Реклама ?

 

[zvonix]

konstantin941,
Да задолбали уже!!! Нельзя уже поделиться опытом и чего-то порекомендовать. Я еще присадку использую. Но Вам не скажу!!!

 

[konstantin941]

Нельзя уже поделиться опытом и чего-то порекомендовать

То есть все перечисленные параметры Вы выяснили для себя на личном опыте без лаборатории ? Какой у Вас пробег ?

 

[zvonix]

konstantin941,
Я езжу на Туареге, Пробег на этом топливе около 30 т.км.. Младший сын ездит на Тигуане 2. Куплен в конце октября 2017. Пробег на этом топливе 3.5 т.км. Если Вам действительно интересно, прочитайте выводы в статье которую я указал в посте #56. Именно эта статья подтолкнула меня к изучению вопроса и переходе на топливо и присадки указанные в ней. Ни разу не пожалел.

P.S. Анализы данного топлива есть на http://www.oil-club.ru/forum/topic/13398-dizel-tatneft/