Как я попал на ремонт АКПП и раздатки)))

[titanik]

SMax, Макс.....шлицы на диффе уже треугонивеют((((((

 

[SMax]

....шлицы на диффе уже треугонивеют((((((

На самом деле если и есть то самую малость, просто фотки кнопочным фотиком без стабилизации )))
Вначале было страшно, но когда ржу зачистили увидел, что успел вовремя
P.S. до 300тыс конечно не доживут, но при смазке раз в 50-60тыс тыс 100 еще этот узел протянет

 

[Jevago]

Как и обещал Jevago выкладываю фотки, сделанные при ревизии раздатки и смазке. Как всегда огромное спасибо walerka за проведенные работы.
Машине 8 лет и 106 тыс пробега, смазки в узле как видно уже нет совсем только ржа...В болотах не топил по полям не отжигал
P.S. Качество фоток не айс, но в целом думаю видно. На последней фотке шлицы со стороны коробки уже перед смазкой после чистки.
[URL=https://radikalno.ru/full/2020/6/28/af0f23aa5cd4992fd1d56a3cf1c651b2-full.jpg.html] радикал[/URL]
[URL=https://radikalno.ru/full/2020/6/28/64951d61a1d685c4e3722834cc0976d4-full.jpg.html] радикал[/URL]
[URL=https://radikalno.ru/full/2020/6/28/53cce7fc9335a5380d16435aff9b1b04-full.jpg.html] радикал[/URL]
Смазывал MOBILGREASE XHP 222

Спасибо большое за фото . У меня примерно тот же год и пробег . Факт есть ,что нужно лезть туда . Сколько по времени примерно заняла разборка и сколько по деньгам такая работа ?

 

[SMax]

Факт есть ,что нужно лезть туда .

Лезть нужно причем лучше даже до 100тыс. По деньгам 4тыс ( по времени часа 3 работы одного человека + я отвлекал периодически . До кучи еще сальник поменяли в раздатке и скобу на актуатор турбины наконец поставил.

 

[Alexsey96]

Все обслужившие эти шлицы скажут, что это не так, а у меня сомнения нужно ли смазывать ? ведь пока там ржа она заполняет зазоры и сухое прокручивание сложнее смазанного. После зачистки зазоры освобождаются и смазка придаёт лёгкость скольжения и эти две детали будут постоянно двигаться между собой усугубляя положение. Выводы сделал сам на основании щелчка появившегося после замены ступицы, где то писали, что нужно использовать какой то клей. Ни кого не отговариваю от данной процедуры, просто вот такие мысли.

 

[titanik]

Alexsey96, Здрааасте)))
Ржавчина делает рыхлым поверхностный слой металла. В таком виде шлицы ничего удержать не могут. А работают они в этом месте хорошо, причем в разных направлениях. У меня другой вопрос, почему нельзя было сделать этот узел герметичным ( это вообще элементарно) или посадку шлицевую не сделать плотной с минимальными зазорами (это сложнее).

 

[Baris]

Обслужили раздатку. Пробег 145000. Делал у знакомого ремонтника в гараже.
Шлицы были в ржавчине, но все целое. Смазали HUSKEY HVS-100 SILICONE GREASE.
Сразу заменили сальник правого привода и малый сальник со стороны коробки, т.к. начали уже потеть. Поставили оригинал.
За все взяли 4 т.р.

 

[Alex_T65]

Кому понадобится самоблокирующий дифференциал, вместо родного (на DQ 500), то обращайтесь на прямую к производителю :



На блокировке сателлиты со шлицевой посадкой уже не из чугуна а стальные!

Добрый день, господин Новожилов!
Так как Вы с достаточно большим опытом в переборках DSG и тем более по текущим ссылкам здесm, хотел бы у Ваc уточнить один вопрос.
У меня DSG 6 DQ250 Tiguan рестайлинг 2014 года.
Так как есть сомнения на дифференциал DSG, а по текущей модели он просто не показан в ссылка ЕТКА. то можете посоветовать какой поставить и каковы посадочные размеры и диаметры шеек под подшипники.
Возможно найду и на Авито....
Заранее спасибо.

 

[Вячеслав 77]

150 тыс, 2013г. Походят еще?)

 

[Alex_T65]

Господа, ГУРУ, проштудировал интернет на предмет информативности и был просто шокирован, так как информации по DSG 6 DQ250 02E, т.е. по комплектации ее внутренностей, не то что практически, просто НЕТ!
Т.е. найти или подобрать, скажем, подшипники просто невозможно! Хотя ради справедливости, хочу сказать, что все же удалось найти все размеры подшипников, но все равно это ничего не дает особенного.
Сервисмены этой информацией не делятся или если и делятся, то неохотно и это понятно, так как они на этом, как раз, денежные средства зарабатывают...
Следовательно вопрос!
Есть ли у кого нибудь список парт номеров подшипников, после вскрытия DSG 6 DQ250 02E (PQC)?
Поделитесь информацией пожалуйста, очень нужно!

А добавлю важное ,что у меня передний привод, т.е. раздатки нет, но сути, - это все равно не меняет.
А вот спецификация полного ремкомплекта от LUK:

 

[titanik]

150 тыс, 2013г. Походят еще?)

Походят. Смазать только погуще.

 

[Вячеслав 77]

Походят. Смазать только погуще.

Валера уже смазал). Большое ему спасибо.

 

[Alex_T65]

Походят. Смазать только погуще.

Титаник, Вы же прошли через это, с переборкой всех внутренностей, может быть подскажете парт номерf подшипников внутри DSG 6 DQ250 02E?

 

[titanik]

Титаник, Вы же прошли через это, с переборкой всех внутренностей, может быть подскажете парт номерf подшипников внутри DSG 6 DQ250 02E?

Нет. Фирменных номеров ты не найдешь, потому что их нет как запчастей. Как размерность я уверен, что там обычные промышленные подшипники. Т.е снимаешь свои изношенные, штангель в руки и просто ищешь по размерности и типу в каталогах контор, торгующих этими вещами.
Дифференциал тоже новым просто не купить. Только с разобранной АКПП и без всяких номеров(((
Пакет фрикционов ещё как то по номерам бьётся. Можно номера запросить прямо у производителя Айсин. Но врятли они ответят.

 

[Alex_T65]

Нет. Фирменных номеров ты не найдешь, потому что их нет как запчастей. Как размерность я уверен, что там обычные промышленные подшипники. Т.е снимаешь свои изношенные, штангель в руки и просто ищешь по размерности и типу в каталогах контор, торгующих этими вещами.
Дифференциал тоже новым просто не купить. Только с разобранной АКПП и без всяких номеров(((
Пакет фрикционов ещё как то по номерам бьётся. Можно номера запросить прямо у производителя Айсин. Но врятли они ответят.

Титаник, не стоит быть таким уверенным.
Вы плохо прочитали, у меня не АЙСИН, а DSG 6 DQ250 02E.
Тем более, что вопрос не стоит на месте и поверьте мне, я привык все доводить до окончания.
Часть информации уже есть, но как только будет весь список, причем по двум поставщикам KIT gearbox, то обязательно здесь все оглашу.
То, что VAG чтит традиции корпоративной этики и не дает информации, - это да, но всегда есть план "Б" и "В".

 

[Alex_T65]

Титаник, не стоит быть таким уверенным.
Вы плохо прочитали, у меня не АЙСИН, а DSG 6 DQ250 02E.
Тем более, что вопрос не стоит на месте и поверьте мне, я привык все доводить до окончания.
Часть информации уже есть, но как только будет весь список, причем по двум поставщикам KIT gearbox, то обязательно здесь все оглашу.
То, что VAG чтит традиции корпоративной этики и не дает информации, - это да, но всегда есть план "Б" и "В".

Итак господа, раз я обещал, я всегда держу свое слово:
Ниже наиполезнейший перечень всех подшипников, находящихся внутри DSG 6 DQ250 02E (PQC - это в моем случае)
Пользуйтесь пожалуйста:

NA	OE VW
7121539100​	02E 311 384
7121546100​	02E 311 139
7121548100​	02E 311 372 F
7121549100​	02E 311 523 A
7121561100​	02E 311 235 C
7121753100​	002 517 185 M
#N/A​	02E 311 220 B
#N/A​	02E 311 211 A
#N/A​	02E 311 212 A
#N/A​	02E 517 185 A
#N/A​	02E 311 214 B

Внутренние номера 712* приведены для справки. Также, их можно найти в онлайн каталоге и посмотреть дополнительные оригинальные номера. Там, где N/A, существующих на Автомаркете номеров нет, поэтому они Вам ничего не дадут.

А это по SKF:

BT1-1767/QCL7CVA607 – доступен для заказа по данному артикулу

BT1 0251/QVA621 - доступен для заказа
1 x EC 41249S05 – номер не кроссируется, фото ниже
BB1-3251C – доступен для заказа по данному артикулу
BT1-0336/QCL7CVA606 – точного совпадения не найдено, варианты на фото ниже
BT1-0222 A/QVA621 – доступен для заказа по данному артикулу
BT1 0227/QVA621 (HI-CAP L 44649 R/10 KOYO) – доступен для заказа по данному артикулу
1 x F-554763NK-AM – номер не кроссируется
1 x F-237054 – номер не кроссируется
1 x F-236693 – номер не кроссируется

Плюс ко всем еще и два файла наборов KIT gearbox:

462 0146 10 IN Gearbox Bearing Kit VW 02E

Kit Consists of :
1 x BT1-1767/QCL7CVA607 Tapered Roller Bearing
1 x BT1 0251/QVA621 Tapered Roller Bearing
1 x EC 41249S05 Flanged Tapered Roller Bearing
1 x BB1-3251C Ball Bearing with circlip
1 x BT1-0336/QCL7CVA606 Flanged Tapered Roller Bearing
1 x BT1-0222 A/QVA621 Tapered Roller Bearing
1 x BT1 0227/QVA621 (HI-CAP L 44649 R/10 KOYO) Tapered Roller Bearing
1 x F-554763NK-AM Needle Roller Bearing
1 x F-237054 Needle Roller Bearing
1 x F-236693 Needle Roller Bearing
1 x 2 Part Thurst Bearing
1 x Corteco - Gasket & Seal Kit

и фото, оно высокого качества и номера прекрасно читаются:

 

[206-й]

Ниже наиполезнейший перечень всех подшипников

Так создали бы тему отдельную про дсг, зачем здесь мешанина из разных коробок

 

[Alex_T65]

Так создали бы тему отдельную про дсг, зачем здесь мешанина из разных коробок

206-й, а зачем? Логики то нет, так как сама тема и не относится к некоей конкретике, ну если только "АКПП", а так, если это напрягает, то можно и выделить в отдельную тему или дополнить смежную.

 

[Alex_T65]

206-й, а зачем? Логики то нет, так как сама тема и не относится к некоей конкретике, ну если только "АКПП", а так, если это напрягает, то можно и выделить в отдельную тему или дополнить смежную.

206-й,
Дополнительно перенес всю информацию в мою смежную тему по подвыванию DSG 6.

 

[206-й]

Подскажите, 200мл смазки для раздатки, хватит? В магазе есть такая
Где еще надо смазку менять на пробеге 126 000? В шрусах, например?