Какое масло залить? FAQ в первом посте.

[raror]

Я себе такое же залил. 4 000 км откатал, мотор его пока не ест, работает мягче, чем на мотюле ИМХО.

а почему мотор его не ест, не пробовали проанализировать?

читал отзывы - пишут через 6 т.км. не темнеет, а это разве хорошо? может моющих присадок маловато?

зольность 1,2 допуск MB 229.3 а тут пишут что лучше 229.5

 

[Омский]

Допуск MB 229.3 это фольцевский 502-505, а 229.5 это фольцевский 504-507, т.е. лонг лайф. С какими допусками масло лить, на форуме единого мнения нет и быть не может, это как холивар. Форум "курим" все, но каждый решает сам.

 

[Drius]

считаю лучшее масло будет это Mobil 1 0W-40. Лью себе в гольф 130 тыс, и жене в тигу 80 тыс, и в прошлый гольф лил 250 тыс, без проблем. Интервал замены 7.5 тыс. Лучшее решение для мотора.

 

[SMax]

а 229.5 это фольцевский 504-507, т.е. лонг лайф

Нефига подобного, Х-сess 5w-40 от Мотуля имеет допуск Вага 502/505 и Мерса 229.5 и при этом ес-но никакой не Лонглайф

 

[Митька]

504-507 это 229.51

 

[Pastor]

считаю лучшее масло будет это Mobil 1 0W-40. Лью себе в гольф 130 тыс, и жене в тигу 80 тыс, и в прошлый гольф лил 250 тыс, без проблем. Интервал замены 7.5 тыс. Лучшее решение для мотора.

Нет проблем, это не значит, что оно лучшее, это значит, что оно приемлемое, как и многие другие. Только с учетом роста цен лучше открывать новые имена из приемлемых, тех что демократичнее по цене.

 

[evgen66]

504-507 это 229.51

Не обязательно, например http://eurol-rus.ru/catalog/masla-legkovyh-avto/eurol-fluence-dxs-5w-30.html имеет допуск 229,51, что скажете вспышка не плохая, зольность малая, можно лить в Тигуан tsi ? Интересует 5w30...

Отправлено с моего GT-P5100 через Tapatalk

 

[raror]

считаю лучшее масло будет это Mobil 1 0W-40. Лью себе в гольф 130 тыс, и жене в тигу 80 тыс, и в прошлый гольф лил 250 тыс, без проблем. Интервал замены 7.5 тыс. Лучшее решение для мотора.

Вот это что ли, что то я не вижу наших допусков:

 

[Barmi]

Вот это что ли, что то я не вижу наших допусков:

Смотрю в книгу, вижу фигу...?!
Есть разница между 0W40 И 0W30?!?

 

[raror]

Не обязательно, например http://eurol-rus.ru/catalog/masla-legkovyh-avto/eurol-fluence-dxs-5w-30.html имеет допуск 229,51, что скажет вспышка не плохая, зольность малая, можно лить в Тигуан tsi ? Интересует 5w30...

Отправлено с моего GT-P5100 через Tapatalk

Да заманчиво... Все производители пишут красивые вещи на своих местах, только где гарантия и как проверить соответствие указанному? А в нашей стране еще как бы не нарваться на подделку....

 

[evgen66]

Да заманчиво... Все производители пишут красивые вещи на своих местах, только где гарантия и как проверить соответствие указанному? А в нашей стране еще как бы не нарваться на подделку....

Я покупал некоторые масла этого производителя в их фирменном магазине, масло привозят из Голландии...если нужно скину ссылку...про это масло можно почитать на ойл клубе (http://www.oil-club.ru/forum/topic/19917-eurol-fluence-dxs-5w-30-svezhee/)
цена 2352 руб за 4L
и 630 руб.за 1L не дорого не дешево, но хоть какое то успокоение, что не левак...
возможно не будет сильно угорать судя по лаб анализу ( Испаряемость масс NOACK (угар) = 9.1 - отлично для масла такого типа, с запасом покрывает требования допусков NOACK<10. Масло должно мало расходоваться на угар. И опять же намек на то что добавлено ПАО.)

 

[vicalex]

Допуск MB 229.3 это фольцевский 502-505, а 229.5 это фольцевский 504-507, т.е. лонг лайф.

это полный бред.
и в 229.3 и в 229.5 есть масла и того и того фольксовского допуска.

 

[raror]

Масло то гидрокрекинг, а написано что синтетика...10% всего ПАО...

 

[evgen66]

Масло то гидрокрекинг, а написано что синтетика...10% всего ПАО...

Нет ничего страшного в этом при современных технологиях производства ГСМ.
http://avtomaslo.info/gidrokrekingovyie-masla/index.php
чистая 100 процентная синтетика буит стоить намеренно...почти как паровоз... Главное не затягивать с заменой масла вовремя

Отправлено с моего GT-P5100 через Tapatalk

 

[Омский]

Допуск MB 229.3 это фольцевский 502-505, а 229.5 это фольцевский 504-507, т.е. лонг лайф. С какими допусками масло лить, на форуме единого мнения нет и быть не может, это как холивар. Форум "курим" все, но каждый решает сам.

Виноват, ошибся.

 

[Roman_48]

а почему мотор его не ест, не пробовали проанализировать?

читал отзывы - пишут через 6 т.км. не темнеет, а это разве хорошо? может моющих присадок маловато?

зольность 1,2 допуск MB 229.3 а тут пишут что лучше 229.5

Масло мотор ест, где то около литра на 10 000 км (по факту, что мотюль, что ликви - разница незначительна).
Мотюль нравился, ну купил, по причине отсутствия.
Мерседесовский допуск ниже, согласен. Возможно 229.5 и лучше, как то не заморачивался по этому поводу, есть 502 допуск, мне этого достаточно.
Масло темнеет так же, как и мотюль.

 

[Drius]

Вот это что ли, что то я не вижу наших допусков:

0W-40 Mobil 1 СоставСинтетическоеСпецификации ACEAB3|B4|A3 Спецификации APICF|SJ|SL|SM|SN Спецификации OEMBMW Longlife-01|FIAT 9.55535-M2|FIAT 9.55535-N2|FIAT 9.55535-Z2|GM-LL-A-025|GM-LL-B-025|MB 229.3|MB 229.5|PORSCHE A40|VW 502.00|VW 503.01|VW 505.00

 

[VladVikN]

Mobil 1 0W-40 помнению "масляного" гуру Сергея Смирнова является одним из лучших (если не лучшим) маслом из всей продуктовой линейки Mobil. НО! Как-бы не налететь на подделку.

 

[liubov]

Mobil 1 0W-40 помнению "масляного" гуру Сергея Смирнова является одним из лучших (если не лучшим) маслом из всей продуктовой линейки Mobil. НО! Как-бы не налететь на подделку.

на самом деле так и есть... больше у мобила нечего интересного нету

 

[Big in Japan]

Цитата:
Сообщение от VladVikN Посмотреть сообщение
Mobil 1 0W-40 помнению "масляного" гуру Сергея Смирнова является одним из лучших (если не лучшим) маслом из всей продуктовой линейки Mobil. НО! Как-бы не налететь на подделку.
на самом деле так и есть... больше у мобила нечего интересного нету

Да с подделками тут надо быть аккуратнее...Брать в Метро или у официалов Мобил, либо морозить и нюхать. Я уже знаю как оно выглядит и пахнет, т.к. 5 замен на нем. Только уже подделку не вернуть. Ну и менять по-чаще.