Э, а где пункт про то, что бы мотор на масле практически слышно не было? Куча людей которые даже 15-16кгц не слышат рассказывали мне как они прекрасно слышат разницу в звучании мотора на разных маслах, при этом я слышу 20кгц и при усилении даже чуть выше на хорошем тракте но не слышу разницы в звучании мотора, ахаха. Непорядок без такого пункта. Есть ещё упоротые фанаты Мобила, Кастрола и Шелла которые его льют "просто потому что", ну или там Мобил написал что W50 вязкость для больших пробегов, значит так надо)))) В общем если правильно подойти в к вопросу выбора масла и критериев то боюсь вам придётся написать на порядок более объёмное полотно, лучше и не начинать.
P.S Зачем обслуживать теплообменник на 100к если температура масла в норме? Проблему с кольцами можно понять по расходу масла, особенно если его не было, а он появился и прогрессирует. Бывают ещё люди(например я) которые могут внезапно что-то посмотреть эндоскопом(нормальным). Вы бы лучше про периодическую мойку пирога радиаторов написали, это более частная проблема которая вполне себе убивает моторы да и коробку тоже.