Какое масло залить? FAQ в первом посте.

[dmabr]

https://www.oil-club.ru/forum/topic/6216-masla-vapsoil/

Ты че, продавец Вапсойла этого в Германии? Ссылку привел где 3 сообщения в теме с 13 года. Сам зашел сюда со своим Ликви Моли, Кастролом и Мобилом, а закончил крутым Вапсойлом.
Нахрена нам это втирать? Тут такое масло не продается, захочешь, не купишь. Ты хоть раз был у дилера Фольксваген в России?

 

[igor2013]

ну так почитай внимательно сам...

как итог, до сегодняшнего дня мы ничего нового от них так и не увидели... думаю уже и не увидим - все это голословный понос. мало того, на данный момент вопреки подобным громким заявлениям VW внаглую рекламирует, продает и использует VAPSOIL.

читай не на заборах 2017 года, а как минимум почаще забегай/заглядывай к официалам. поспрашивай чо там у них и как на самом деле и больше не пиши ересь и не тычь всяким порожняком, ок? диванный эксперт детектед. по поводу департации - вообще бредятину прогнал... иди проспись.:az:

На сегодняшний день Ваг рекомендует Кастрол. Форумчане рассудят кто тут пустопорожный.
https://www.volkswagen.ru/ru/service/original-parts/motor-oil/oil.html

 

[люксор]

На сегодняшний день Ваг рекомендует Кастрол. Форумчане рассудят кто тут пустопорожный.
https://www.volkswagen.ru/ru/service/original-parts/motor-oil/oil.html

И я про это.

 

[dmabr]

У Сатурна похоже очередное осеннее обострение. Год назад он тоже самое на гольф-клубе впаривал:
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=9520&page=408

Слава богу, что его оперативно забанили.

 

[Goodd]

огромная ложка дегтя: LIQUI MOLY не производит масло... он закупает его у менее известного немецкого производителя Meguin и продает потом под своим брендом, естественно накручивая ценник. и да, искомое название у LIQUI MOLY Top Tec 4200 - это Мegol Motorenoel Compatible SAE 5W-30, одно и то же, а стоит пополам меньше.

О привет тебе великий знаток, как мы все жили без твоей всеобъемлющей мудрости, почерпнутой из твоей же буйной фантазии. Ликви Моли не является нефтедобывающей компанией, это верно. Но это далеко не минус, а очень дже плюс, по той напоротой причине, что благодаря этому факту она может выбирать лучшее сырьё для производства.

 

[lasko]

А Топ Тес 4100, что за масло? Вопрос к Сатурну

 

[DIONIS670]

А Топ Тес 4100, что за масло? Вопрос к Сатурну

Ответит не раньше чем через две недели...)

 

[lasko]

Опять забанили

 

[Wrecker]

О привет тебе великий знаток, как мы все жили без твоей всеобъемлющей мудрости, почерпнутой из твоей же буйной фантазии. Ликви Моли не является нефтедобывающей компанией, это верно. Но это далеко не минус, а очень дже плюс, по той напоротой причине, что благодаря этому факту она может выбирать лучшее сырьё для производства.

вот он, диванный гений экономики!
В каких древних 90-х люди застревают, умане приложу
Никакой блендер не выбирает "лучшее" сырье для " ̶п̶р̶о̶и̶з̶в̶о̶д̶с̶т̶в̶а̶ тупого разлива и фасовки, он выбирает выгодное для него предложение, чтобы при наименьших затратах, получить наибольший выхлоп, будучи в рынке. все остальное, что вам надули в уши - просто маркетинг.

 

[SerB64]

Ликви Моли не является нефтедобывающей компанией, это верно. Но это далеко не минус, а очень дже плюс, по той напоротой причине, что благодаря этому факту она может выбирать лучшее сырьё для производства.

И присадочный пакет делают и рецептуру разрабатывают ?
Автохимия Лм неплохая, а масла разливает блендер Meguin.

 

[omsk]

И присадочный пакет делают и рецептуру разрабатывают ?
Автохимия Лм неплохая, а масла разливает блендер Meguin.

А что, Фольксваген например сам добывает металлы, из которых потом кузов отливает? Или стекло сам выдувает для своих машин?

 

[Goodd]

вот он, диванный гений экономики!
В каких древних 90-х люди застревают, умане приложу
Никакой блендер не выбирает "лучшее" сырье для " ̶п̶р̶о̶и̶з̶в̶о̶д̶с̶т̶в̶а̶ тупого разлива и фасовки, он выбирает выгодное для него предложение, чтобы при наименьших затратах, получить наибольший выхлоп, будучи в рынке. все остальное, что вам надули в уши - просто маркетинг.
__________________

Привет тебе! Как же тогда Ликви Моли добивается такого качества собственной продукции, на твой взгляд? А в том, что она более, чем качественная я убедился и продлолжаю убеждаться на личном опыте не первый год и на не первом автомобиле.

 

[Wrecker]

Привет тебе, гений с соседнего дивана! Как же тогда Ликви Моли добивается такого качества собственной продукции, на твой взгляд? А в том, что она более, чем качественная я убедился и продлолжаю убеждаться на личном опыте не первый год и на не первом автомобиле.

Какого такого качества она добивается? Убедился кто?

 

[Savage1]

Ребят, давайте поспокойнее и менее эмоционально в вопросах друг к другу.

 

[p-ilot]

Ребят подсказывайте. Имеем тига р-лайн 211лс 2014г. до меня лили мотюль x-clean 5в30 80 тыс.км. при этом сказали что больше литра от замены до замены не уходило(правда или нет не узнаю). Я же решил всё по своему) и начал лить равенол вст 5в40, прошел на нем уже 5тыс, долил от замены примерно 1л. С учетом что при замене залил где то 4,6-7л, потом докупал просто литр еще. Как считаете, стоит обратно на мотуль возвращаться или это нормальный расход масла?

 

[206-й]

p-ilot, если бы не жрал, было бы лучше). Поэтому что есть, то маслом не исправишь. У кого-то жрет больше, у кого-то меньше. Может ты по трассе погонял и из масла топливо ушло, а ты думаешь, что масло. Так что одного замера недостаточно для статистики. Езди и подливай, такая вот арифметика. У меня на 30 и на 40 одинаковый расход. Примерно как у тебя. Лью лукойл.

 

[Muzzzay]

p-ilot,На Мотыль назад не обязательно возвращаться, хотя это дело вкуса. Для себя решил, что расход масла 100 грамм на 1000 км норма. У меня приблизительно так и есть. А литр на 5000 для меня многовато. Вы перешли с 504 допуска на 502, и с 30ки на 40ку. Может от этого и подъедет больше. Хотя у того же равенола есть vmp 5w30 с 504 допуском. Попробуйте его, может расход меньше будет. Как раз акция до конца октября 4+1 литр. Сам буду на него переходить со следующей замены.

 

[p-ilot]

p-ilot,На Мотыль назад не обязательно возвращаться, хотя это дело вкуса. Для себя решил, что расход масла 100 грамм на 1000 км норма. У меня приблизительно так и есть. А литр на 5000 для меня многовато. Вы перешли с 504 допуска на 502, и с 30ки на 40ку. Может от этого и подъедет больше. Хотя у того же равенола есть vmp 5w30 с 504 допуском. Попробуйте его, может расход меньше будет. Как раз акция до конца октября 4+1 литр. Сам буду на него переходить со следующей замены.

Спасиб за совет, правда про мотуль видать не правильно описал, он был с допуском тоже 502 потому что Motul X-Clean FE 5w30

 

[Solodov]

p-ilot,На Мотыль назад не обязательно возвращаться, хотя это дело вкуса. Для себя решил, что расход масла 100 грамм на 1000 км норма. У меня приблизительно так и есть. А литр на 5000 для меня многовато. Вы перешли с 504 допуска на 502, и с 30ки на 40ку. Может от этого и подъедет больше. Хотя у того же равенола есть vmp 5w30 с 504 допуском. Попробуйте его, может расход меньше будет. Как раз акция до конца октября 4+1 литр. Сам буду на него переходить со следующей замены.

504 не для машины, а для экологии. Это аксиома.

 

[cherkon]

коллеги,

а почему оригинальное

G 052 167 M4 - VAG Special Plus 5W-40 - 5 литров (Допуск: VW 502 00 / 505 00 / 505 01)
стоит в 2 раза дешевле, чем например Motul specific 5W40 ?

Если оно оригинальное, то вряд ли настолько хуже ? Если я его залью вместо Мотула на очередном ТО - это чем то будет чревато ?