Катушки зажигания на 2.0TSI

[Major71]

кто-нибудь пользовал катушки hitachi 250 3836?

 

[мастер 71]

Народ, есть смысл покупать стальные катушки б/у? Типа таких NGK 48041, NGK U5014?

Красные нынче уже не в моде. Мода теперь на NGK U5015 не красные и более яхонтовые.

Добавлено через 48 секунд

кто-нибудь пользовал катушки hitachi 250 3836?

Никто не пользовал

 

[oops05]

Пришла очередная необходимость замены катушки.. кто пользоваться катушками не Bosch или NGК??? ценник вырос в 2 раза...

 

[ваня30]

130ткм появилась неравномерная работа двс на холостых,на низких 1200-1500 периодически толчки.
Проверка свечей все ок.
Замена на 48042 пока 2х катушек, работает как часики))), стабильная работа двс.

 

[мастер 71]

Пришла очередная необходимость замены катушки.. кто пользоваться катушками не Bosch или NGК??? ценник вырос в 2 раза...

Ставьте NGK U5015 либо Беру

 

[Tiguan_11rus]

Всем здравствуйте! меня пропуски 3-4 цилиндр я так понимаю болезнь тигуанов. Решил заменить свечи и катушки зажигания. Почитал вас, так и не понял что ставить свечи от NGK - согласен! а вот катушки очень разное мнение у всей или красные от R8 VAG 06E 905 115 E или NGK NGK 48041 помогите с выбором может кто обкатал тысяч 10-40 поделитесь опытом и мыслями. За ранее спасибо

 

[Fraerok]

Привет! Вопрос по катушкам давно закрыт. Все ставят NGK U5015.

 

[LEGX]

На пробеге 95т.км. одна за одной стали выходить из строя катушки зажигания, в феврале первая, в апреле вторая и в начале мая третья, четвертую заменил за компанию (положил её как запасную). Катушки поставил NGK U5015 и пока все нормально, надеюсь послужат долго и надёжно )

 

[Виталь Сергеич]

Сегодня достал из 4-го цилиндра

 

[Гаррик]

Пробег 113 000..начались пропуски зажигания в 4-ом цилиндре,выкрутил свечу и поменял на другую,предыдущую,я их не выкидываю,на всякий пожарный..две недели нормально,потом опять..заказал катушку Бош..странно очень,ведь у меня и раньше были немцы и катушки начинали себя показывать в 2000 000 тыс пробега...всё больше и больше разочаровываюсь в немцах..все тачки стали делать,тупо,на 100 000..потом сыпятся..думаю,на что пересесть теперь..

 

[YuriyNsk]

Гаррик, это не только немцы но и все остальные марки. Гарантию отбегала, а дальше производителю надо что бы за новой пришел. Как говорят - ни чего личного - просто бизнес.

 

[Гаррик]

Гаррик, это не только немцы но и все остальные марки. Гарантию отбегала, а дальше производителю надо что бы за новой пришел. Как говорят - ни чего личного - просто бизнес.

да это понятно..чем дальше в лес,тем злее партизаны..катушка пришла за пару дней,замена пару минут...жду,что дальше забарахлит..зиму ещё откатаюсь и адью..

 

[Гаррик]

Поставил..пару дней отъездил и опять провалы,похоже на форсунку,сделал ещё проверку васей..короче,купил Октан плюс,хайгировский,добавил в бак,как положено и поехал за 500 км в гости...съездил туда и обратно..удивительно,что машина съела меньше топлива,мотор стал звучать мягче и уже три дня нет провалов..обычно провалы утром,на холодную,секунд 5-10..пока ничего..ещё покатаюсь и напишу....возможно,что просто топливная система засрана,а Октан чистит,прибавляет октановое число и уменьшает трение.Пользовался им давно,на другой машине и претензий не было

 

[dfox]

За 130 тыс пробега сгорела первая катушка 2 цилиндра. Поменял на первом попавшемся сервисе на bosch. На сервисе упорно советовали заменить все свечи, т.к. типа из-за свечи сгорела катушка. Свечи нормальные ngk1675 (пробег 10тыч). Свечу из 2 цилиндра поменял пока на запасную (свою же бу с пробегом 20).

Вопрос. Со свечами это был развод или действительно лучше менять?

P. S. Запасную катушку уже прикупил))

 

[Kirin]

Полгода назад (10 тыс км) чистил форсунки с впуском, заодно поменял свечи (оригинал ВАГ), заменил 1 катушку (Бош, 1 цилиндр), 700 км назад сдохла вторая катушка (второй цилиндр), поменял прямо на трассе катушку (вожу с собой, тоже Бош), все стало снова отлично, свечи в порядке, проверял. Пробег 190 тыр, пора уже катушкам заканчиваться, хотя он у меня 95% трассовый М4, М6, М11

 

[titanik]

Полгода назад (10 тыс км) чистил форсунки с впуском, заодно поменял свечи (оригинал ВАГ), заменил 1 катушку (Бош, 1 цилиндр), 700 км назад сдохла вторая катушка (второй цилиндр), поменял прямо на трассе катушку (вожу с собой, тоже Бош), все стало снова отлично, свечи в порядке, проверял. Пробег 190 тыр, пора уже катушкам заканчиваться, хотя он у меня 95% трассовый М4, М6, М11

Это в очередной раз подтверждает то, что катушки нужно менять все сразу, а не по мере поступления проблем.

 

[pata]

а у меня одна ещё родная стоит. Бош. 203,333 км

 

[Diamond74]

Всем привет! Сегодня сдохла первая родная катушка, на пробеге 172500км. В сервисе заменили на ngk.
Пока смотрел автодок увидел такую, фирма cadic. Цена в 2-3 раза дешевле, якобы заводской китай. Шляпа? Думаю хотя бы 1 на запас взять

 

[YuriyNsk]

Всем привет! Сегодня сдохла первая родная катушка, на пробеге 172500км. В сервисе заменили на ngk.
Пока смотрел автодок увидел такую, фирма cadic. Цена в 2-3 раза дешевле, якобы заводской китай. Шляпа? Думаю хотя бы 1 на запас взять

Если машину менять не собираетесь, то про запас стоит взять что то приличное типо нжк/бош/беру.. смысл ездить и ждать когда отрыгнет.

 

[Vovis]

cadic

Cadic откатал 12000 км, нормальные катушки. Фирма специализируется на выпуске деталей для систем зажигания...