Коррозия на кузове в гарантийный период

[mgl]

Я в своём доме живу, однако ж на крышке Креты прыщ вылез в первые полгода. И это массовая проблема. Самое интересное, что у Т2 если и бывают рыжики, то ровно в тех же местах. Это то, что я видел.
Про уборочную машину поржал, спасибо))

Вроде я писал про крышку багажника, а не крыши. А что смешного ? Уборочных машин (тракторов) никогда не видел ?

 

[Вячеслав2]

Вроде я писал про крышку багажника, а не крыши.

А где про крышу?

Уборочных машин (тракторов) никогда не видел ?

Во дворах обычно трактора ездят, типа "Беларусь" с лопатой))

 

[Papagot]

Ставите машину на парковку. По утрам ездит уборочная машина и щетками чистит асфальт. Вот камушки и летят в крышку багажника. Поэтому лучше парковаться на левой стороне дороги.

Хренасе, вот это лайфхак! Спасибо за него! Хоть мне и не надо, но все может пригодиться

 

[SauberF1]

А можно траекторию камушков нарисовать?

Ну, если так рассуждать, то траектория такая же, как и у грязи, что на крышку багажника налипает. Но к сколам, конечно, это вряд ли может привести. Сколы в основном от прямых попаданий на скорости, что для задней части машины куда менее вероятно.

У меня уже несколько лет сколы по капоту до грунта. Не подкрашивал. Ржавчины, вроде, нет.

 

[Вячеслав2]

Сколы в основном от прямых попаданий на скорости, что для задней части машины куда менее вероятно.

Вот и я про то же.

 

[bromide]

Перекрас из-за жука не выход. Они это место зашлифовывают, сдирая цинк и родной окрас в округе на большой площади. Лучше отколупнуть отслоившуюся краску и подкрасить ремкомплектом. Плюсы: родной окрас и незаметный точечный подкрас. Коррозии у свежего жука не бывает.Однозначно причина -микроскол (ИМХО).

По методике поддержу. Так же делал на предыдущем йети.
Только незаметным это назвать трудно. Ибо невозможно. Нормально зачистить это будет пятно с два рубля монету..

 

[bromide]

Совсем не однозначно. У каждой 3-й Креты такие жуки на крышке багажника и почти в одних и тех же местах. Дело в металле и технологии покраски.

С металлом соглашусь.
А что не так с технологией покраски?

 

[Вячеслав2]

А что не так с технологией покраски?

Не ко мне вопрос.

 

[bromide]

Сколы бывают на задней крышке? А можно траекторию камушков нарисовать?))

А как тогда на машинах такого типа задняя часть пачкается быстрее других частей?
Откуда пошло понятие "воздушный мешок"?
Лучше всего всю эту теорию наблюдать, если ехать за фурой после снегопада. Там прекрасно видны все завихрения.
Для краски при постоянном обстреле абразива много не надо.

 

[bromide]

Не ко мне вопрос.

Ну как же...
Ваши слова вчера " Дело в металле и технологии покраски. ".
Вот и хочу узнать, что не так с технологией?
Чем отличается от технологии на тиге?

 

[ЮрикВ]

По методике поддержу. Так же делал на предыдущем йети.
Только незаметным это назвать трудно. Ибо невозможно. Нормально зачистить это будет пятно с два рубля монету..

Зачищать не надо. Надо отколупнуть отслоения краски. Получится кратер с острыми краями и размером в зависимости от запущенности. На начальной стадии там будет цинк и не будет ржавчины. Далее обезжирить, загрунтовать и подкрашивать слоями, заполняя углубление. Заходы за края убираются растворителем 646 или 647. В конце сверху покрывается лаком. Красота зависит от художника)). Высушенный лак без фанатизма полирнуть. Из далека Вы не заметите место подкраса, а под грязью тем более.

 

[bromide]

Зачищать не надо. Надо отколупнуть отслоения краски. Получится кратер с острыми краями и размером в зависимости от запущенности. На начальной стадии там будет цинк и не будет ржавчины. Далее обезжирить, загрунтовать и подкрашивать слоями, заполняя углубление. Заходы за края убираются растворителем 646 или 647. В конце сверху покрывается лаком. Красота зависит от художника)). Высушенный лак без фанатизма полирнуть. Из далека Вы не заметите место подкраса, а под грязью тем более.

Все так по мтодике.
Но с цветом металлик априори не получится невидимо. Но, это лучшее из того, что может быть.

 

[aleks4242]

При аналогичных прыщах, дилер красил дверь по гарантии. Дилер Фаворит Хофф. Но похоже они это делали первый раз, так как сама схема по гарантийной покраске у них не отлажена.Долго пинали меня по отделам, но в итоге покрасили неплохо

 

[Вячеслав2]

А как тогда на машинах такого типа задняя часть пачкается быстрее других частей?

Физику изучают же в школе? Ну взвесь из мелких фракций..... не может привести к сколам.

Ваши слова вчера " Дело в металле и технологии покраски. ".
Вот и хочу узнать, что не так с технологией?
Чем отличается от технологии на тиге?

Мои слова, так что бы въехать в тему, нужно поизучать вопрос на форуме Креты.
А технологии видимо ничем не отличаются, хотя я склонен думать, что у российских корейцев и немцев один и тот же метал от "Северсталь" и дело в нём.

 

[bromide]

Физику изучают же в школе? Ну взвесь из мелких фракций..... не может привести к сколам.

Мои слова, так что бы въехать в тему, нужно поизучать вопрос на форуме Креты.
А технологии видимо ничем не отличаются, хотя я склонен думать, что у российских корейцев и немцев один и тот же метал от "Северсталь" и дело в нём.

Физика не есть практика. Могу показать октавию. Вернее, как она выглядит после трех лет трассовой эксплуатации (КАД + Кола) с пробегом 115ткм.
Один из тестов ЛКП включает обстрел панели абразивом определенного диаметра. И потом в солевую камеру.
Не в защиту креты... Просто интересно было, что народ имеет ввиду, когда говорит про недостатки технологии. Я на этом заводе как раз работаю. В окраске.
В пределах одного поставщика качество стали очень сильно зависит от требований покупателя..
И, самое главное,- т.н. культура производства.

 

[Вячеслав2]

Я на этом заводе как раз работаю. В окраске.

На каком на этом?

Просто интересно было, что народ имеет ввиду, когда говорит про недостатки технологии.

Мне вот тоже интересно, как такое может быть, что машина трассы ещё не видела, даже если это и завихрения...., а меньше чем через полгода рыжики на крышке багажника, при чём практически у всех в одних и тех же местах, массово. Вот и расскажи про недостатки технологии, а я передам пацанам на форуме.

 

[bromide]

На каком на этом?

Мне вот тоже интересно, как такое может быть, что машина трассы ещё не видела, даже если это и завихрения...., а меньше чем через полгода рыжики на крышке багажника, при чём практически у всех в одних и тех же местах, массово. Вот и расскажи про недостатки технологии, а я передам пацанам на форуме.

Это форум тигуана. Креты у меня нет. Поэтому я здесь. "Пацаны" там.
Про недостаток технологии хотел сам узнать у людей, заявляющих об этом.

 

[Вячеслав2]

Про недостаток технологии хотел сам узнать у людей, заявляющих об этом.

Так ты на каком заводе работаешь то? Если в Сестрорецке, то вот и поведай, что за технологии такие, при которых авто гнить начинает в первый же год?

 

[Сергей85]

С хлопушками багажника Х-трейла Т31 такая бадяга была - ржа точками у всех была, и у меня. При подготовке к покраске когда кузов в ванну с жижей кунали, его без задней двери туда отправляли. Так вот бытует мнение что именно по этой причине они и шли рыжиками.

 

[bromide]

Так ты на каком заводе работаешь то? Если в Сестрорецке, то вот и поведай, что за технологии такие, при которых авто гнить начинает в первый же год?

Не надо читать между строк- там пояснений к моим комментариям нет.
Все, что смог- уже ответил. И спросил...