Кто из Кирова?

[Mihalych]

Хорошие сапоги, нада брать
Мой бери А я этот

Сразу по приезду домой менять жижу в АКПП. Потом еще раз через 20 тыщ. Если не поможет, жить до полной смерти клапанной коробки в АКПП

 

[Ёжж]

Сразу по приезду домой менять жижу в АКПП.

А еще лучше прямо в Кирове. И скрестив пальцы молиться, что "дело было в бобине"...

 

[Barsky]

Mihalych, Ёжж,вы сейчас ужасов нагоните перед поездкой-то... Всё будет хорошо

 

[Ёжж]

вы сейчас ужасов нагоните перед поездкой-то

Да ваще в прострации уже. Завтра вылет, а вариантов туева хуча.
Хотя, это и хорошо. Не зря прилечу (надеюсь)

 

[Barsky]

Не зря прилечу (надеюсь)

Серег, я думаю что бордовый Тиг надо отметать, всё-таки скрученный пробег и усталый вид вкупе с отсутствием нормальной резины и перспективой последующих вложений...

 

[Mihalych]

Ёжж, жижу АКПП перед поездкой не трогать. Почему написал, потому как коробасы айсин любят свежее масло, а клапанные коробки могут "заиливаться", при этом появляются точки и пинки. Производитель же не предусматривает замену масла АКПП по регламенту, фанаты делают это сами. При этом у ФВ есть в запчастях (и возможность замены) и прокладка поддона АКПП и фильтр АКПП.

С другой стороны замена масла на поздних сроках может привести к тому, что свежее масло смоет отложения (если на машине жгли, а тут это вряд ли) и загубит клапанную коробку, поэтому масло все же менять дома.

Но в твоем случае это вряд ли произойдет, а двукратная замена масла может исцелить толчок при переключении D-N-R, и уж точно продлит жизнь автомату. Хотя может и опорам пришел пушистый зверек, опоры двигла на тигах хлипкие и почти расходник.

Короче, рекомендую данный чорный спорт рассматривать в качестве основного варианта, тем паче, что 800 - это ценник лета 2014 года. За такие деньги в столицах дизельного тишку М2011 с таким пробегом не найти никак.

Давай, Серег! Вперед и с песней! Попутно пробить телефоны клубней по пути следования. Как минимум, Алексея НН.

 

[Ёжж]

бордовый Тиг надо отметать

Солидарен. По сусекам вроде наскребаю к вечеру. Черный вариант - действительно не сравнить. Но, блин, со своими минусами. Если возьму - буду ехать и молиться, чтобы ни коробас не встал, ни проявилась давняя стружка в топливной системе...

 

[Mihalych]

Barsky опять дело говорит

 

[Ёжж]

Давай, Серег! Вперед и с песней! Попутно пробить телефоны крубней по пути следования. Как минимум, Алексея НН.

Мужики, расстроган прямо вашей поддержкой.
Barsky, Mihalych! Чем бы все ни закончилось - знайте: у вас в Беларуси есть друг. Двери для вас открыты настежь..

 

[Barsky]

Barsky опять дело говорит

Тоже ж согласен с Михалычем по поводу масла в АКП... Дома поменяешь, тут каждодневная эксплуатация, ничего не клинит, лучше нахрен не лезть в механизм пока работает

Добавлено через 55 секунд

Мужики, расстроган прямо вашей поддержкой.
Barsky, Mihalych! Чем бы все ни закончилось - знайте: у вас в Беларуси есть друг. Двери для вас открыты настежь..

Ты смотри я припрусь в Минск-то! Давно хотел... ;-)
Доприглашаешь )))

 

[Mihalych]

Учтем

Про стружку забудь, дела давно минувших дней, машина с тех про исправно ходит. Про толчок тоже забудь до дома. Я последний свой СААП 9-5 гнал из москау с коробасом (а там тоже айсин) который пинался со 2 на 1 а с нейтрали на драйв так, что думал мотор оторвется. На трассе машина идет на высшей передаче с заблокированным гидротрансом, почти как на мехе. Доедешь полюбас.

Зато по-пути будет время подрочить на хромульки в салоне и рестайловый салон с белыми шкалами и красными подсветками (никакий ядреной фиолетовой херни, как на М2009). По сути в рестайловый салон тиги перекочевали решения от ауди.

 

[Ёжж]

Ты смотри я припрусь в Минск-то! Давно хотел... ;-)
Доприглашаешь )))

Ой, "напугал Ёжика голой (...)"
"Бульбаш" и "Арагви" рекой, драники - горой

Добавлено через 2 минуты

который пинался со 2 на 1 а с нейтрали на драйв так, что думал мотор оторвется

Отчаянный ты!
Хотя, ты ж "практически дома" был. И ближе, и друзья по боком практически.

Добавлено через 2 минуты

Про стружку забудь, дела давно минувших дней, машина с тех про исправно ходит. Про толчок тоже забудь до дома.

А про два крашеных крыла?

Добавлено через 4 минуты
Barsky в любом случае сегодня постарается посмотреть, расскажет в красках, как "пинается" коробка. Если не критично, можно сразу резервировать на субботу на 9 часов оформлять.
(Но дома меня сожрут...)

 

[Barsky]

(Но дома меня сожрут...)

Дома тебя СОЖГУТ )))

 

[Mihalych]

Хотя, ты ж "практически дома" был. И ближе, и друзья по боком практически.

1400 км по лесам, это да, почти дома

два крашенных крыла, если по мелочи, то фигня - боевые шрамы. Нынче машин такого года, не бывших в мелких ДТП, не найти. Мне вот на парковке шоппой приехала теана из гаража губера, скорость минимальна, а левое крыло, бампер и фару ксенон в утиль. Сделаю, будет как новая, но "крашеное рыло, бампер и замена фары" - она же "битая в рожу"

 

[horrido]

Ёжж,
Вы в дизельной теме по поводу стружки не консультировались? Хотя и так понятно, что там напишут. По-моему, и причина продажи всего через год владения машиной нынешним владельцем очевидна. Сам больше всего боюсь появления признаков стружки в топливном фильтре. На днях менял его, все было идеально чисто. Как только появятся хоть какие-то намеки, от машины буду, не задумываясь, избавляться. Замена всей топливной системы, включая бак, мне совсем неинтересна...
А тут еще и с коробкой проблемы... Косяки по ЛКП... Ну и про бесплатный сыр, я думаю, говорить не стоит. Обычные "дрова" хоть и 2011 модельного года.
И да, был бы стоящий вариант за такие деньги, его б моментально кировские перекупы бы забрали. Я думаю, и местные товарищи и мои земляки из Коми, слыхали про них.

 

[Mihalych]

А вот это Barsky посмотрит.

Кстати, проблема стружки в топливной системе дизелей ФВ настолько распространена?

 

[Сергей1609]

Кстати, проблема стружки в топливной системе дизелей ФВ настолько распространена?

Есть такая беда,тут одноклубник по лету 260тыс за ремонт отдал,а сейчас совсем другие цены.

 

[Barsky]

Ёлки, вы парня напугаете сейчас и меня заодно... Скажу сервисменам завтра чтобы открутили топливный фильтр и проверили на предмет стружки от греха подальше....

 

[Mihalych]

У тя TSI, а то дизель...

 

[Barsky]

У тя TSI, а то дизель...

Боюсь я дизелей... чтобы не говорили что они современные, легко пускаются в мороз - я их боюсь... Особенно в нашем климате - был на НГ на одной базе в лесу, мороз был -30, у кого были дизельные авто (Туарег-2 3.0, Прадо 150-й 3.0 и Санта-Фе новый) - не завелись! Завёлся потом только Туарег после запуска Вебасты...
Да и с любовью наших заправок зимой торговать летней солярой совсем грустно становится...
Да и сумасшедшая экономичность дизельных авто сильно преувеличена, как и финансовая экономия на их обслуживании...