Личные НАБЛЮДЕНИЕ 1.4TSI (122)

[comanchero]

vanj, в том-то и дело, не зависимо от оборотов.

 

[vanj]

vanj, в том-то и дело, не зависимо от оборотов.

вопрос не в оборотах, попобуйте подсбросить газ перед нажатием.

 

[potap]

Мужики, у меня часто бывает, что при выжиме сцепления при переключении с 1 на 2 скорость происходит дергание авто. Именно тогда, когда педаль сцепления находится в крайнем нижнем положении. С новья. Что может быть?

Тут уже обсуждалось. Пришли к выводу, что особенность коробаса, слишком короткая первая передача У меня уже почти три года Тиг, до сих пор плавно с первой на вторую редко получается переключиться

Добавлено через 1 минуту

Ребят, подскажите - вчера недопонял - сидел в машине, погазовал - на 4000оборотах - отсекается, невозможно больше не двигаясь развить - это так и должно быть?
в движении попробовал - 4500 развивает, дальше не пробовал.
это нормально?

У всех так. Не грей голову, в движении до красной зоны легко крутит:ay:

 

[vanj]

potap, понял, до красной не кручу (иногда) не заморачиваюсь.


comanchero, - попробуй приотпусти газ перед переключением - чтоб небольшой натяг был, поэкспериментируй, вплодь до небольшого торможения двигателем (чтоб не внабор шла машина) и переключайся, тогда не будет, сам ловлю этот момент, при вышиме "дерг" происходит - не знаю (не видел) как устроено сцепа здесь, но впечатление, что до конца выбираются свободные ходы в пружинах, и при выжиме диск (не знаю что может маховик) резко возвращается назад всей массой до свободного состояния - здесь что то из узла сцепления - регулируется грузами (силами Кореолиса) - или я гоню?

 

[comanchero]

В августе ТО1, буду дилера дербанить по этому поводу. Была Йети - вообще без вопросов, а тут то АБС живет своей жизнью, то сцепление мозги парит. Вот еще вопрос: кто-нибудь до паспортных 185 км/ч добирался? Я с натягом до 162 примерно, в идеальных почти условиях, дальше никак вообще. Всем спасибо за ответы.

 

[Shmell]

В августе ТО1, буду дилера дербанить по этому поводу. Была Йети - вообще без вопросов, а тут то АБС живет своей жизнью, то сцепление мозги парит. Вот еще вопрос: кто-нибудь до паспортных 185 км/ч добирался? Я с натягом до 162 примерно, в идеальных почти условиях, дальше никак вообще. Всем спасибо за ответы.

А на какой передаче пробовал? Я по спидометру добирался до 190, но не на шестой передаче. Шестая, экономичная, на ней максимальной скорости не достигнешь.

 

[FIN]

Тут уже обсуждалось. Пришли к выводу, что особенность коробаса, слишком короткая первая передача У меня уже почти три года Тиг, до сих пор плавно с первой на вторую редко получается переключиться

Странно, уже второй 1,4/122. Никаких рывков/неудобств с 1-2 нет. Бывают редко с 2-3, когда сцепление рано брошу/или что то типо того. Кароче все работает ОК, работайте сцеплением.

 

[vanj]

FIN, а почему второй? что в первом не понравилось?

 

[vkb]

кто-нибудь до паспортных 185 км/ч добирался

На автобане в Германии на 6 передаче по GPS 170 спидометр в это время показывал почти 180.

 

[FIN]

FIN, а почему второй? что в первом не понравилось?

так как раз понравилось вот и второй.
Просто предпочитаю обновить авто, чем вкладывать в ремонт, по деньгам примерно одинаково выходит, но ездишь на новом

 

[Shmell]

На автобане в Германии на 6 передаче по GPS 170 спидометр в это время показывал почти 180.

Открыл руководство по эксплуатации, написано, что максимальная скорость достигается на 5-й передаче.

 

[vkb]

У меня не было цели достичь максимально возможной скорости. Просто ехал, но посмотрев на расход топлива вернулся в правый ряд, поскольку бензинчик в Европе подороже будет.

 

[potap]

Странно, уже второй 1,4/122. Никаких рывков/неудобств с 1-2 нет. Бывают редко с 2-3, когда сцепление рано брошу/или что то типо того. Кароче все работает ОК, работайте сцеплением.

А как ты сцепой работаешь? У меня так: тронулся, в зависимости от ситуации на 2000-3000 об. отпускаю газ, одновременно выжимаю сцепление и переключаю передачу, если выждать, когда обороты упадут до 1000-1500, рывка нет, если отпускать сцепу раньше (при интенсивном разгоне), то происходит рывок
И кстати заметил, что из-за задемпфированной педали газа обороты при отпускании педали начинают падать не сразу а как бы с задержкой на доли секунды, по этому быстро щелкать предачи особенно с первой на вторую не особо комфортно.

 

[Guru23]

Со сцеплением все сугубо индивидуально. Все ведь по разному орудуют ручкой и педалью сцепления. По мне так просто первая передача у нас очень короткая, от этого и может протсходить дергатня.
На 5 разгонялся до 186 по спидометру на прямике, по ощущению еще бы пошла, но прямик кончился) бенз 98 лукойл

 

[comanchero]

На 5 передаче пытался, про 6 вообще молчу. Пробег пока около 6000, может еще и разбегается...

 

[potap]

Второй день обращаю внимание что расход на холостых стал 0.7, падает до 0.6 и снова 0.7-0.8....Раньше летом плавал 0.6-0.5. Проверил эл. потребители, ни чего лишнего не включено. Воздушный фильтр прошел 2500 км. Пользуюсь с новья ТБЕшной присадкой от кастрюли, промывку топливной делал около года назад при ТО-2, перед этим регулярно ЛиквиМоли для непосредственного впрыска раз в 10 тыс. заливал..Холю-лелею коня короче. Бенз 98 РН всегда. Что за напасть? Бенз хреновый попался? Ваше мнения уважаемые
Может стареет конь три года от роду и 40тыс пробега всего

 

[Skromnaya]

У меня ниже 0.7 ни разу за 3,5 года не опускался(

Отправлено с моего LT26w через Tapatalk

 

[vanj]

potap, масло менял?
У меня на свежем поболее расход - пока не раскатается.
Ну кондей выключай

 

[FIN]

А как ты сцепой работаешь? У меня так: тронулся, в зависимости от ситуации на 2000-3000 об. отпускаю газ,

посмотрел седня,

вобщем 1-2-3 так, кручу до 3000, вижумаю сцепу, переключаю, отпускаю газ, обророты падают до 2,3-2,500 примерно, отпускаю сцепу.
Вроде так

 

[potap]

potap, масло менял?
У меня на свежем поболее расход - пока не раскатается.
Ну кондей выключай

Ну я же написал-все эл.потребители выключены
масло прошло 5000 км. Чет грешу на бенз плохой. Может конечно совпало, но как раз пару дней назад залил 40 литров РН 98. Залью при следующей заправки еще до кучи LM для непосредственного впрыска.

Добавлено через 3 минуты

посмотрел седня,

вобщем 1-2-3 так, кручу до 3000, вижумаю сцепу, переключаю, отпускаю газ, обророты падают до 2,3-2,500 примерно, отпускаю сцепу.
Вроде так

Т.е. когда сцепу выжимаешь газ не сбрасываешь? При таком раскладе обороты должны подскочить прилично..и опускаться будут еще дольше чем при переключении по моему методу..
Надо попробовать..

Добавлено через 3 минуты

У меня ниже 0.7 ни разу за 3,5 года не опускался(

Отправлено с моего LT26w через Tapatalk

У меня летом с момента покупки летом всегда 0.5-0.6 было. Зимой при полностью прогретом двигателе 0.6-0.7