Читай внимательно, про вскрытие фар было написано подробно что и как..
Выйдет дороже. Не известно в каком состоянии штатные линзы. У отражателя линз как и у ламп есть ресурс после которого они начинают светить процентов на 40 хуже
вот это хреново...нужно очень качественно запаивать затем пояльником...поэтому лучше вскрывать методом прорезания герметика...
а вот это в моем понимании жуткий колхоз - дешевизной сразу отдает...считаю если делать, то максимально похожее на оригинал, в т.ч. и маски соответствующие ставить и никакого диодного колхоза в виде глазок, ресничек и т.д.
С глазками согласен полностью, но вот реснисничку вместо габарита в стиле Октавии а7 можно пустить))вот это хреново...нужно очень качественно запаивать затем пояльником...поэтому лучше вскрывать методом прорезания герметика...
а вот это в моем понимании жуткий колхоз - дешевизной сразу отдает...считаю если делать, то максимально похожее на оригинал, в т.ч. и маски соответствующие ставить и никакого диодного колхоза в виде глазок, ресничек и т.д.
будет ли это сотреться на тиге так же хорошо и аккуратно как на октавии - х.з.....в моем понимании на тиге если делать диодные огоньки то только как на оригинальной фаре! наилучший вариант дизайна!
Какой тонкий троллинг бэмвэторов.
Ага, это хорошо 7 рублей экономии, НО без опыта можно наворотить... Плюс ещё 500 р чтоб выставить потом фары. И по времени это часов 8 заморочки. Я на Эпике разбирал, красил сам, но там они просто грелись феном.
Забыл ещё что как минимум нужен мультиметр или лучше электрик, чтоб это дело подключить.
это характерно для китайских линз, т.к. они не заморачиваются и делают противотуманки на основе линз ближнего света. Нормальные хеловские дают более широкий охват и равномерное освещение. плюс распределение такое, что нет яркого пятна непосредственно перед машиной.
фото приложите. а то что-то с фантазией сегодня туго. ни точек ни пятен быть не должно.
