Масла Лукойл - опыт использования

[Sound]

Тут дело не в масле, тут дело в моторе. Износ или залегание колец компенсируешь густым маслом и далее еще более усугубляешь историю. В вашем регионе идеально 0W.

я уж в вашем теперь, и тут именно и не жрет, и такая компенсация всегда была как должное, в предыдущих машинах! а тут ваговоды секта прям! другие движки и фсё тут... типа низзя лить густое, когда все знают об обратном...

 

[Sound]

В Иркутске? 10W40?

а в чём проблем а?

 

[Sound]

Помню на дорогущем мобиле наклейка была, по вязкости и корреляции с пробегом!

 

[Flashback]

Помню на дорогущем мобиле наклейка была, по вязкости и кррреляции с пробегом!

Вот это уровень аргументации, продолжайте. Если уж на дорогущем Мобиле была наклейка то это точно меняет дело, зачем лечить причину если можно залить масло погуще и гнать это тоску печаль)))

 

[Sound]

Вот это уровень аргументации, продолжайте. Если уж на дорогущем Мобиле была наклейка то это точно меняет дело.

эта наклейка появилась по прошествии 10 лет как я знал про факт что на авто за 150000 пробегом, лить 5ку а тем более нулёвку нельзя! и это не мобил виноват как у вас вдруг стрельнуло...

 

[Flashback]

эта наклейка появилась по прошествии 10 лет как я знал про факт что на авто за 150000 пробегом, лить 5ку а тем более нулёвку нельзя! и это не мобил виноват как у вас вдруг стрельнуло...

То есть если заливать в исправные автомобили с пробегом за 150000 км нулёвку или пятёрку то автомобили гавкнуться? Я просто пытаюсь понять причём тут вообще низкотемпературная вязкость и пробеги за 150000 и почему вообще именно от 150000. Интересный каламбур...

Вы меня про Мобил похоже вообще не поняли... Очень жаль. На этикетке вам могут написать скинуться с обрыва, не обязательно действовать так как написано на этикетке.

 

[Sound]

То есть если заливать в исправные автомобили с пробегом за 150000 км нулёвку или пятёрку то автомобиль гавкнется? Я просто пытаются провести анализ причём тут вообще низкотемпературная вязкость и пробеги за 150000 и почему вообще 150000. Интересный каламбур...

Вы меня про Мобил похоже вообще не поняли... Очень жаль.

не помню про наклейку точно, нагуглить легко, но да может там было про вторую цифру... но факт остаётся фактом.... не ест если 10ку лью... а ведь это действительно низкотемпературная цифра... но что из этого следует вопрос? Что лукойл то ещё говнище? что ж такое то... везде дилеммы.

 

[Sound]

Что то типа такого .......

 

[Foland11]

а тут ваговоды секта прям! другие движки и фсё тут... типа низзя лить густое, когда все знают об обратном...

Нет, можно, но там где можно. Но "кисель" в холодных регионах лить ненужно. И потом, 0W к густоте (вязкости при рабочей температуре ДВС) ни имеет никакого отношения. Это температура текучести масла при низких температурах. 10W лить на северах в наше время глупо. Очень глупо. И рискованно.
Никакой секты, простая физика.

 

[Sound]

Нет, можно, но там где можно. Но "кисель" в холодных регионах лить ненужно. И потом, 0W к густоте (вязкости при рабочей температуре ДВС) ни имеет никакого отношения. Это температура текучести масла при низких температурах. 10W лить на северах в наше время глупо. Очень глупо. И рискованно.
Никакой секты, простая физика.

как всегда все про своё

 

[Sound]

Нет, можно, но там где можно. Но "кисель" в холодных регионах лить ненужно. И потом, 0W к густоте (вязкости при рабочей температуре ДВС) ни имеет никакого отношения. Это температура текучести масла при низких температурах. 10W лить на северах в наше время глупо. Очень глупо. И рискованно.
Никакой секты, простая физика.

именно некоторые герои пишут что в TSI нельзя лить густяк... и да получается что наш лукойл идёт своим путём именно смена первого числа в вязкости даёт разницу в угаре , яже писал... все читают свою историю хотя 4 слова до сих пор одни и теже

 

[Flashback]

не помню про наклейку точно, нагуглить легко, но да может там было про вторую цифру... но факт остаётся фактом.... не ест если 10ку лью... а ведь это действительно низкотемпературная цифра... но что из этого следует вопрос? Что лукойл то ещё говнище? что ж такое то... везде дилеммы.

Наклейка это маркетинг, такие масла Хай Миледж есть и у Шелл и скорее всего у Кастрол, есть даже масла для Такси)) Всё можно продать если правильно позиционировать и задуть людям в уши свои мифы. Миф про то,что с пробегом надо увеличивать вязкость масла как раз один из них, если начался жор которого до этого не было то Вы либо залили левак либо у вас проблемы механического плана, например с кольцами или маслоколпачками, у корейцев он задиры и геометрия блока, в общем лечить надо причину, а не следствие. ИМХО

Что касается вашего мотора и почему 10w не жрёт, а другие(я так понял выборка у вас не большая и топовые 0w или 5w Вы не лили) жрёт, так это просто потому что зачастую качественная 10w-30 или 40 имеет очень высокую термостабильность, чистые и высоковязкие базовые масла, очень высокая вспышка и низкий расход на угар, хорошо держит вязкость даже при больших нагрузках, это в полной мере летние масла. Ну и двигатель у вас видимо такой, у Вага полно неудачных двигателей, CDAB, CWVA, 1.4т с компрессором и так долго можно перечислять. Лукойл? Ну по сравнению с Пензойл, Амсойл или Квакером 10w Лукойла и правда так себе, другой вопрос достаточности для какого-то мотора, ну и дешёвый Лукойл, всё зависит от цены в том числе. Хотите хорошее масло? Придётся потрясти кошелем или ждать скидки.

P.S Что значит в TSI нельзя лить густяк и кто писал, что именно нельзя, они с вами сейчас в одной комнате? TSI моторов уже не одно поколение вышло плюс разные объёмы, они как бы все разные, масляные кольца, колпачки, маслонасосы, масляные форсунки и условия их работы, разная степень сжатия и требования к бензину, всё это разное как и катализаторы, сажевики(приколитесь но такое бывает) и тд. Масла тоже на месте не стоят, они становятся лучше. Допуски и требования становятся жёстче и жёстче, например 504 жёстче чем 502, а 508 ещё жёстче чем 504.

 

[Foland11]

именно некоторые герои пишут что в TSI нельзя лить густяк...

Они не ведают, что творят! ))) Поверь!
Они имеют ввиду 40ку, то есть вторую цифру. )) И как раз, эти герои сильно ошибаются. Масловода 20ка не бережет двигатель, как более вязкое масло, особенно при высоких температурах и нагрузках. Это кстати аксиома! Поэтому они, некоторые люди и называются "героями-шпецами". ))
Вон например Фичбес, пост который свеху начеркал. У него машина гарантийная и он, чтобы её не потерять (гарантию) льет масловоду, которую предписал ВАГ по программе "Экология-экономия". А потом ВАГ сдриснул из России (в случае чего трахайтесть с моторами сами). Про ресурс ДВС фуфенваген стыдливо умалчивал и умалчивает на этом 0W20 масле. Но Фичбес, как обычные ездюки-водятлы, естественно и по своей наивности придерживается этой рекомендации и естественно это масловода для него считается идеальным, "правильным" маслом. А голова своя не работает. Им гарантия важнее. Так что вот такие дела. ))

 

[Sound]

Они не ведают, что творят! ))) Поверь!
Они имеют ввиду 40ку, то есть вторую цифру. )) И как раз, эти герои сильно ошибаются. Масловода 20ка не бережет двигатель, как более вязкое масло, особенно при высоких температурах и нагрузках. Это кстати аксиома! Поэтому они, некоторые люди и называются "героями-шпецами". ))
Вон например Фичбес, пост который свеху начеркал. У него машина гарантийная и он, чтобы её не потерять (гарантию) льет масловоду, которую предписал ВАГ по программе "Экология-экономия". А потом ВАГ сдриснул из России (в случае чего трахайтесть с моторами сами). Про ресурс ДВС фуфенваген стыдливо умалчивал и умалчивает на этом 0W20 масле. Но Фичбес, как обычные ездюки-водятлы, естественно и по своей наивности придерживается этой рекомендации и естественно это масловода для него считается идеальным, "правильным" маслом. А голова своя не работает. Им гарантия важнее. Так что вот такие дела. ))

Eсбагоил

 

[V.A.E.]

Поверь

Вот скажи, кто ты такой,чтобы тебе верить? Пытаешься что то противопоставить Мобилу.. Кто и где ты и Мобил? Смешно читать таких как ты.

 

[Foland11]

Вот скажи, кто ты такой,чтобы тебе верить? Пытаешься что то противопоставить Мобилу.. Кто и где ты и Мобил? Смешно читать таких как ты.

Я вообще то говорю про вязкость, а не про бренд. О чем ты, дружище. Смешно читать тех, кто не умеет читать.

 

[V.A.E.]

Я вообще то говорю про вязкость, а не про бренд. О чем ты, дружище. Смешно читать тех, кто не умеет читать.

Извиняюсь, хотел ответить другому человеку.

 

[Иван1]

Лью Лукойл 5w30 уже 3й раз, полет нормальный, замена каждые 7,5
Товарищ льет вообще газпром, причем в дизельный тигуан проблем с мотором нет, пробег уже давно за сотку...
Тема масел это бесконечный спор, поэтому не вижу смысла кому то что то доказывать, каждый все равно будет лить то что ему хочется, как говорится на вкус и цвет все фломастеры одинаковые.
Что касается регламентов автодилеров, то это тот случай когда стоит хорошенько подумать, так как основная прибыль у них это ремонт!!!

 

[Вячеслав2]

Тема масел это бесконечный спор, поэтому не вижу смысла кому то что то доказывать, каждый все равно будет лить то что ему хочется, как говорится на вкус и цвет все фломастеры одинаковые.

Ты осторожнее, а то владельцы форума ойл-клуба и местные его адепты.... тебе голову открутят за такие высказывания))

 

[Иван1]

Ты осторожнее, а то владельцы форума ойл-клуба и местные его адепты.... тебе голову открутят за такие высказывания))

надеюсь пронесет)))