Масло Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30

[Antip]

Такое масло кто нибудь пробовал ?
http://catalogue.liquimoly.ru/index...w&article_id=123&catalogue_id=376&like_name=1

 

[senya]

Я езжу на таком http://www.neftoagip.ru/ru/html/folder_4279.shtml марка 7008 5W30

 

[Ghost_Racer]

Заливаю только G-Energy 5W-40. Качеством не уступает всем известным Кастролу, Мобиллу и т.д. Зато учитывая его цену и то, что его производят в Италии и оно пользуется там спросом (а я думаю итальянцы г... не будут покупать) я с уверенностью говорю, что его можно использовать вместо вышеперечисленных производителей.

 

[DRIFTKING]

Такое масло кто нибудь пробовал ?
http://catalogue.liquimoly.ru/index...w&article_id=123&catalogue_id=376&like_name=1

4200 брать нет смысла, оно для интервалов замены 30000 км, берите 4100 и меняйте раз в 15 тыс, оно намного дешевле, а разницы нет.

 

[ОлегД]

Заменил на пробеге 4300 на Ликви моли 4200, всё О.К. А на Кастрол многие жалуются.

Добавлено через 2 минуты
Считаю, что каждый владелец должен сам решать, когда ему менять масло. Пробег 15000 км условен, есть понятие моточасы, и у всех оно разное. Климат в котором вы эксплуатируете своё авто тоже имеет значение!

 

[Alex999]

После перехода на ЛМ прошел ли жор масла у Тига?

 

[vip-2]

Заменил на пробеге 4300 на Ликви моли 4200, всё О.К. А на Кастрол многие жалуются.
Считаю, что каждый владелец должен сам решать, когда ему менять масло. Пробег 15000 км условен, есть понятие моточасы, и у всех оно разное. Климат в котором вы эксплуатируете своё авто тоже имеет значение!

Присоединяюсь ко мнению...:az:
Сам же залил LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 Артикул: 7661,объем: 5л
Класс вязкости 5W-30
Вязкость при +40°С 72 мм2/с DIN 51562
Вязкость при +100°С 11,8 мм2/с DIN 51562
Индекс вязкости 160 DIN ISO 2909
Температура застывания -45 "С DIN ISO 3016
Зольность сульфатная 0,6 г/100г DIN 51575
Щелочное число 6,0 мг КОН/г DIN ISO 3771
Высокотемпературная вязкость при высокой нагрузке (HTHS) 3,7 мПа'С С EC CL-23

 

[ADRI]

Каталог рекомендует для 2.0 бенз. вот такое масло Leichtlauf High Tech 5W-40 с допусками 502.505
Зачем выдумывать 4100/4200 и т.д. ???

Сам собираюсь на него перевести 2 тига, а то между кастрюль лл3 и мотюль 504 разницы не почувствовал и угар есть у всех)

 

[vip-2]

Каталог рекомендует для 2.0 бенз. вот такое масло Leichtlauf High Tech 5W-40 с допусками 502.505
Зачем выдумывать 4100/4200 и т.д. ???

Сам собираюсь на него перевести 2 тига, а то между кастрюль лл3 и мотюль 504 разницы не почувствовал и угар есть у всех)

в нашем суровом краю...самое то
да и ценник практически равный в магах..

 

[sergek]

Каталог рекомендует для 2.0 бенз. вот такое масло Leichtlauf High Tech 5W-40 с допусками 502.505
Зачем выдумывать 4100/4200 и т.д. ???

Сам собираюсь на него перевести 2 тига, а то между кастрюль лл3 и мотюль 504 разницы не почувствовал и угар есть у всех)

Оно не гуманно к катализатору, т.к. не малозольное, а 4100 малозольное. Но 4100 соответственно имеет более низкое щелочное и не отходит 15000 тыс в наших условиях. Палка о двух концах.
Вот раздумываю перейти на более частую смену масла, тогда можно использовать 4100, и стоит оно к тому же меньше.
Масляные знатоки разумно это?

 

[Shokolad]

Если угара не будет, нужно чаще менять мало.
С угаром вы подливаете масло тем самым его обновляя. Заливая масло без угара сокращаете межсервисный интервал до 10 тыс км.
И не нужно придумывать сказки про чудо-масло.

 

[serso]

+1
Масла Longlife имеют большую текучесть, в связи с чем во первых: сильнее угорают, во вторых: не рекомендованы к применению в двигателях моложе 2005г.
LM 4200 (VW50700)"Позволяет реализовывать интервалы замены масла от 30.000 до 50.000 км (либо раз в 2 года)"
LM 4100 (VW50501)всего лишь "Позволяет реализовывать интервалы замены масла до 30.000 км."
Даже при стандартной замене масла через 15000 эти продукты имеют двухкратный запас прочности (на тяжелые условия и плохое топливо )
Leichtlauf High Tech 5W-40 не предназначено для удлиненного периода замены, к тому же имеет допуск VW50500 и, согласно рестайлинговых требований, уже не подходит для дизельных двигателей Tiguan.

 

[DRIFTKING]

Уже 30000 км езжу на LM TC4100, угара практически нет, за 15000 не подливаю вообще.

 

[serso]

DRIFTKING, и я про то же. Допуск 50501 VW рекомендует для стандартной замены, для лонглайфа допуск 50700, вот там уже будет угар.

А по какой цене покупаешь 5л.?

 

[DRIFTKING]

serso, 1540 р со скидкой.
Туарег кстати уже больше 100000 км ездит на LM, все окей.

 

[serso]

Хорошая цена. я смог найти по 1620 в магазине.
И 1530 на рынке, но что-то стремно там брать. Кстати там же предложили Agip 7004 5w40 5л за 1200, допуски подходят, но немцу - немецкое

 

[Алексеич]

Туарег кстати уже больше 100000 км ездит на LM, все окей.

А вот это уже серьёзно, тута и я задумался - надо переходить

 

[DRIFTKING]

serso, у меня водном магазине максимальная 8% скидка на масло и расходники, там и беру.

Алексеич, да тут особо и думать нечего, брать надо!

 

[vip-2]

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 Артикул: 7661
прошел порядка 10 тыс после замены (в том числе 6 тыс. отпуска, разгонял до 180 км)
масло с верхнего деления щупа лишь опустилось на минимум....
хорошее масло!

 

[Jony]

Приближается первое ТО, в связи с этим выбираю масло в ДВС, остановился на трех вариантах:
1) 1925 - Synthoil High Tech 5W-40
2) 1923 - Synthoil Energy 0W-40
3) 7501 - Top Tec 4100 5W-40

Что скажите по данным ГСМ?