Масло в новый двигатель?

[Flashback]

Я вам задал вопрос по поводу удельной теплоемкости масла, а вы мне стали воду лить как тёща моя неугомонная(не заткнешь). Вы не инфо-цыган случаем?

Я ответил на ваш вопрос, в ответ одна вода и какие-то странные наезды со скрипящими зубами. У вас есть чёткие цифры теплоёмкость разных вязкостей? Или вы заливали 0w-20? Если нет то не понимаю ваших претензий. Вам уже несколько человек как и я написали что 0w-20 греется меньше и остывает быстрее.

Или вам надо школьный курс повторить почему менее плотная жидкость с более тонким масляным клином и большим объёмом прокачивания имеет меньшую теплоёмкость и более быструю теплопередачу? Ну сорри, я не ваш школьный учитель и ваши проблемы восстанавливайте сами. Практика показывает что я прав, вот и всё, а у вас судя по всему практики и того нет.

 

[Максут30]

Flashback, вы путаете теплое с мягким. Теплоемкость одного и того же вещества постоянная и не меняется с температурой, а вот вязкость величина не постоянная и зависима от температуры. Но это вы и так знали, не правда ли?!

 

[Flashback]

Flashback, вы путаете теплое с мягким. Теплоемкость одного и того же вещества постоянная и не меняется с температурой, а вот вязкость величина не постоянная и зависима от температуры. Но это вы и так знали, не правда ли?!

А можно мне цитату где именно я это путаю? Не Вы, а именно я. Потому что я нигде такого не писал и мне не очень понятно как вы пришли к такому выводу.
А масло 20 и 40 вязкости это одно и тоже вещество или нет? Плотность, прокачиваемый объём, база, количество загустителя. толщина масляного клина то разная, вязкость 20 всегда ниже чем вязкость 40, в не зависимости от температуры. Но всё это вы и так знали, не правда ли? И нет, я не путаю термины теплоёмкость и теплопередача))

Я так понял, что никаких цифр у вас нет, 0w-20 вы не заливали и опыта практического даже по сравнению 30 и 40 у вас нет? Хм... В таком случае я не понимаю ваших претензий, в теории вы судя по всему смыслите ещё меньше чем я, а практики у вас нет вообще. Может стоило промолчать?

 

[Foland11]

0w-20 вы не заливали и опыта практического даже по сравнению 30 и 40 у вас нет? Хм...

Так у тебя у самого нет опыта сравнения с 30 и 40. Че оправдываться то! ))) Ты тупо льёшь, что фуфен говорит (заставляет). И это весь твой опыт, Фичбес! У тебя всё по инструкции ведь. Всё по бумажке... )))

 

[Максут30]

А можно мне цитату где именно я это путаю?

Конечно, глазки поднимите свои выше и увидите

Я ответил на ваш вопрос, в ответ одна вода и какие-то странные наезды со скрипящими зубами. У вас есть чёткие цифры теплоёмкость разных вязкостей?

Видимо у вас есть какие секретные данные, раз задаёте такие вопросы

 

[Flashback]

Конечно, глазки поднимите свои выше и увидите

Видимо у вас есть какие секретные данные, раз задаёте такие вопросы

Поднял но так и не понял как вы сумели запутаться и такое написать... Теплоёмкость и теплопередача это разные термины, а вязкость у 20 и 40 разная при любой температуре. Об остальном я тоже написал и вы не смогли никак это внятно прокомментировать.

У меня есть данные потому что я лью 0w-20. А вы? Я так же ездил на куче Вагов до этого и сравнивал показатели 30-40 вязкости на похожей базе, там тоже было снижение температур на меньшей вязкости. С физикой тоже всё бьётся. Возможно у вас есть какие-то секретные данные оспраривающие мою точку зрения и данные других форумчан которые пишут про 0w-20 тоже что и я? Если так то в студию, пока только Вода.

 

[ВИЛЛИС]

Как я думаю температура масла зависит от скорости прокачки (омывания) двигателя, а у маловязкого масла круговорот происходит быстрее и оно не успевает сильней нагреться, а теплоёмкость у них скорее всего одинаковая

 

[Flashback]

Как я думаю температура масла зависит от скорости прокачки (омывания) двигателя, а у маловязкого масла круговорот происходит быстрее и оно не успевает сильней нагреться, а теплоёмкость у них скорее всего одинаковая

Всё же думаю тут всё в комплексе, у маловязкого масла тоньше масляный клин, тоньше масляный слой и он меньше изолирует тепло, у него больше прокачиваемый объём да, у него меньше плотность и ниже вязкость(более водянистое), так что если исходить из химии и физики то нет, теплоёмкость у них не одинаковая как и теплопередача. Тут ещё я так понял от базы зависит, пишут что у Пао теплопередача чуть лучше например или чем меньше загустителя тем опять же лучше теплопередача. Может я что-то упускаю из вида, я ведь не проффесор по трибологии но как-то так. Плюс как я уже сказал, ниже коэффициент трения, ниже температура, то же элементарные законы физики.

Но факт остаётся фактом, у меня на машинах зависимость между w30 и w40 в плане температур была и явная, на 30 в среднем температуры были ниже. w20 я сравнить не могу ибо лью только их но люди пишут что что-то подобное тоже есть, неудивительно, w20 жиже чем w30 сильнее чем w30 и w40.

 

[Максут30]

Flashback, я ещё жарить не начал, а вы уже крутитесь)
Как вообще понимать ваш вопрос о теплоемкости различных вязкостей? Я считаю, что она одна для всех машинных масел не зависимо от вязкости, т.к. база их едина.
Что такое теплоемкость в вашем понимании? Так вот в моём это количество тепла, которые вещество может вобрать в себя и при случае передать куда либо. Так вот масло не самый лучший переносчик, у воды это лучше получается почти в 3 раза. А значит нужно качать его с большей интенсивностью, по этому в нашем моторе поставили насос с повышенной производительностью под водичку. И тут я бы понял вас, что масло которым вы тут кишитесь и рекламируете, проще качать насосу, но для более вязкому маслу нет необходимости так крутится. Маслу главное создавать защиту, компрессию и смазку, а отводит тепло в основном антифриз. Так вот для вашей рекламной водички нужно бешено стараться и плескаться в недрах мотора, чтобы он не на роком не отрыгнул поршни. И да я лью гуталин

 

[Flashback]

Спойлер

Flashback, я ещё жарить не начал, а вы уже крутитесь)
Как вообще понимать ваш вопрос о теплоемкости различных вязкостей? Я считаю, что она одна для всех машинных масел не зависимо от вязкости, т.к. база их едина.
Что такое теплоемкость в вашем понимании? Так вот в моём это количество тепла, которые вещество может вобрать в себя и при случае передать куда либо. Так вот масло не самый лучший переносчик, у воды это лучше получается почти в 3 раза. А значит нужно качать его с большей интенсивностью, по этому в нашем моторе поставили насос с повышенной производительностью под водичку. И тут я бы понял вас, что масло которым вы тут кишитесь и рекламируете, проще качать насосу, но для более вязкому маслу нет необходимости так крутится. Маслу главное создавать защиту, компрессию и смазку, а отводит тепло в основном антифриз. Так вот для вашей рекламной водички нужно бешено стараться и плескаться в недрах мотора, чтобы он не на роком не отрыгнул поршни. И да я лью гуталин

Вы не способны жарить, не льстите себе и не смешите меня. И проецировать своё состояние на собеседника это не вежливо.
Вам дать определение теплоёмкости по учебнику или вы сами его в состоянии прочесть? Ну если Вы так считаете то это ведь априори истина в последней инстанции, ведь у вас наверняка куча регалий и вы вообще лидер в производстве масел? Вот спасибо, а я то не знал что Вода лучше как теплоотвод))) Передать куда либо это как раз теплопередача, а вот "вобрать" в себя это теплоёмкость, поверить не могу что мне приходиться пояснять вам такие элементарные вещи.

Насос дорабатывали для того что бы поддерживать оптимальное давление на маловязком масле, прокачиваемый объём там будет в любом случае выше, а вот давление надо компенсировать, его и компенсировали. Хотя и объём тоже увеличили, это да. А можно мне привести пример что я рекламирую? Тогда получается Вы тоже рекламируете гуталин? Кстати, судя по доработкам насоса и езде на 0w-20 с начала цикла в Европе и перепускной клапан там тоже рассчитан на такое масло но вам это конечно не нужно))

Маслу главное и создавать защиту и отводить тепло, это очевидно. Но Вы можете считать как вам угодно и лить то, что вам угодно, я не запрещаю. Я лишь говорю, что у меня или у других есть такое же право как и у вас)) Чуете? Рекламной водичке стараться не надо, старается насос и он под это дело переработан, то есть он должен создавать проектное давление на этой самой водичке, а его алгоритмы работы мы уже с вам обсуждали.

P.S Мне индиферентно, что Вы или другие льёте, я уже об этом писал. Вы гуталинщики что читать что ли не умеете?

 

[Максут30]

Вы не способны жарить, не льстите себе и не смешите меня. И проецировать своё состояние на собеседника это не вежливо.
Вам дать определение теплоёмкости по учебнику или вы сами его в состоянии прочесть? Ну если Вы так считаете то это ведь априори истина в последней инстанции, ведь у вас наверняка куча регалий и вы вообще лидер в производстве масел? Вот спасибо, а я то не знал что Вода лучше как теплоотвод))) Передать куда либо это как раз теплопередача, а вот "вобрать" в себя это теплоёмкость, поверить не могу что мне приходиться пояснять вам такие элементарные вещи.

Насос дорабатывали для того что бы поддерживать оптимальное давление на маловязком масле, прокачиваемый объём там будет в любом случае выше, а вот давление надо компенсировать, его и компенсировали. Хотя и объём тоже увеличили, это да. А можно мне привести пример что я рекламирую? Тогда получается Вы тоже рекламируете гуталин? Кстати, судя по доработкам насоса и езде на 0w-20 с начала цикла в Европе и перепускной клапан там тоже рассчитан на такое масло но вам это конечно не нужно))

Маслу главное и создавать защиту и отводить тепло, это очевидно. Но Вы можете считать как вам угодно и лить то, что вам угодно, я не запрещаю. Я лишь говорю, что у меня или у других есть такое же право как и у вас)) Чуете? Рекламной водичке стараться не надо, старается насос и он под это дело переработан, то есть он должен создавать проектное давление на этой самой водичке, а его алгоритмы работы мы уже с вам обсуждали.

P.S Мне индиферентно, что Вы или другие льёте, я уже об этом писал. Вы гуталинщики что читать что ли не умеете?

Я даже на эту ахинею отвечать не буду. Люди здесь образованные и поймут суть того, что я написал без твоих фантазии. Нового ты всё равно не скажешь, а мне лень в смартфоне буквы не матершинные искать бывай

 

[Flashback]

Спойлер

Я даже на эту ахинею отвечать не буду. Люди здесь образованные и поймут суть того, что я написал без твоих фантазии. Нового ты всё равно не скажешь, а мне лень в смартфоне буквы не матершинные искать бывай

Слив засчитан, на этом предлагаю закончить. Образованные люди действительно поймут, что ты ничего вообще не понимаешь по теме и у тебя от меня подгорает но ты судя по всему к этим людям не относишься. А ещё у образованных людей принято вести дискуссию в которой приводятся аргументы, обсуждаются некоторые моменты, находится истина, к сожалению таких людей мало... А в основном мы видим Максутов и Фоландов. Одно бла-бла-бла, никакой теории и никакой практики, чистая вера.

Советую открыть Школьный курс химии физики и таки почитать, просто позорище.

P.S Идёшь в игнор так же как и Воланд, ничего внятного сказать не можешь, только переливаешь из пустого в порожнее.

 

[skyrat]

Масляные форсунки охлаждения поршней, сейчас тихо стоят в стороне.

 

[Foland11]

Фичбес странный тип конечно. Слабак! Отправляет в игнор тех, кто наоборот старается вести объективную беседу. А всякие рекомендации и модернизации от VW по маловязкому маслу может читать и велосипедист. Один черт в маслах не понимает... )))
Кто претит его мнению, сразу в игнор... Это о многом говорит о характере этого эсперта, со своими субъективными взглядами.
Плохо.
PS Не может маловязкое масло долговременно и одновременно хорошо охлаждать детали ДВС и так же хорошо его защищать (особенно при высоких оборотах и высокой температуре масла, о HTHS человек не знаком и знать не хочет). Это просто невозможно. Как физически, так и химически. Но тут дно не пробить.
ИМХО

 

[Flashback]

Масляные форсунки охлаждения поршней, сейчас тихо стоят в стороне.

А отключаемые масляные форсунки вообще забились в истерике за угол...

 

[Максут30]

Масляные форсунки охлаждения поршней, сейчас тихо стоят в стороне.

К чему этот выссер? Может у вас мотор без антифриза работает на одном масле?

 

[Максут30]

Flashback, без проблем - сливайся) мы как нибудь без твоих тупозаключений переживём! И да на последок - прежде чем вставлять новый фильтр, снимай целлофан! А то действительно он не пропускает запахи в салон

 

[ayk60]

В автодоке кого выбирать по zic, дистрибьютора? Ни разу там масло не покупал.

 

[Flashback]

В автодоке кого выбирать по zic, дистрибьютора? Ни разу там масло не покупал.

Да. Бывают ещё позиции "дилер", с них тоже можно брать но дистриб самая надёжная.

 

[skyrat]

Я недавно покупал.
Направление Дистрибьютор. Масло пришло производства 10.22