Масло в новый двигатель?

[ayk60]

На 508 больше рисков.

Это понятно. Мне интересно плюсы есть какие реально? Ну 508 это крайность конечно, а вот 504? Или не парится по этому вопросу? Лью кастрол эдж 0-30 502 допуска, так и лить на 7500.
П.С. Он какой то наркоманский этот кастрол. Вот уже заказал в джетту щелл 5-30 на озоне. Но вот так и тянуло к компу, как магнитом. В итоге заказ отменил, заказал кастрол. Все как рукой сняло

 

[SerB64]

Или не парится по этому вопросу?

Попробуйте из 504 Mobil 1 ESP 5w-30 или 0w-30 и поймёте, что вам по душе.

 

[Right]

Что-то тема заглохла,пока был спор и шли годы я начинал с 0W30 на то1,потом 0W40,затем на то2 5W40,потом снова 0W30 и на какой вязкости остановиться я уже не знаю,весной опять думать

 

[seregali]

Что-то тема заглохла,пока был спор и шли годы я начинал с 0W30 на то1,потом 0W40,затем на то2 5W40,потом снова 0W30 и на какой вязкости остановиться я уже не знаю,весной опять думать

А чо думать? Осталось все типы масел между собой смешать в равной пропорции.

 

[Right]

Наверно склонюсь к 5W40 в связи с глобальным потеплением и отсутствием зимы в нашем регионе.

 

[A-boss]

Наверно склонюсь к 5W40 в связи с глобальным потеплением и отсутствием зимы в нашем регионе.

это самое универсальное для европейской части России и не только европейской

 

[АНДРЕЙ Revo]

европейской

все оно еропейское))

 

[A-boss]

Имелось ввиду только географическое понятие

 

[ayk60]

это самое универсальное для европейской части России и не только европейской

А чего в нем универсального? Ну 0W понятно, по нынешней зиме не особо нужен. А 40 то зачем?

 

[A-boss]

А лето у нас каждый год все жарче и жарче, тем более много кто едет летом на юга, вот зачем. А вот 0W20 точно не понятно для чего?

 

[Right]

Ну 0W понятно, по нынешней зиме не особо нужен. А 40 то зачем?

Хотелось бы мнение чем это плохо? Чем опасно применение 0W20 тут уже различные эксперты сто раз свои доводы приводили,а вот про 5W40 ничего плохого,кроме того что оно не современное и что наш двигатель проектировался не под такое не читал.

Добавлено через 3 минуты
Сам то я заливал уже повторюсь и 0W30 и 0W40 и 5W40 и честно разницы особо не почувствовал.

 

[kutuz777]

А лето у нас каждый год все жарче и жарче, тем более много кто едет летом на юга, вот зачем

А температура двигателя от этого все выше и выше?

 

[A-boss]

А мозгов все меньше и меньше

 

[kutuz777]

А мозгов все меньше и меньше

Поэтому их недостаток и хочется гуталином залить. На всякий случай...

 

[ayk60]

А лето у нас каждый год все жарче и жарче, тем более много кто едет летом на юга, вот зачем. А вот 0W20 точно не понятно для чего?

0W20 это понятно вопрос пока. Я имею ввиду то которое я сейчас лью, кастрол эдж 0W30. Мне его дилер и ФГР настоятельно рекомендовали два года, пока на 5W40 не переобулись в прошлом году. Вязкость при 100 градусах у них на копейки отличается, я про кастрол эдж. Вот и спрашиваю, чем 5W40 универсальнее моего

 

[Stvladimir]

Что-то тема заглохла,пока был спор и шли годы я начинал с 0W30 на то1,потом 0W40,затем на то2 5W40,потом снова 0W30 и на какой вязкости остановиться я уже не знаю,весной опять думать

Звонил в Германику-Фили с вопросом какое сейчас льют масло- ответили, что для нашего движка сейчас льют 0W30. Хотя когда брал у них авто, также поинтересовался, что у меня залито и что они льют. Тогда ответили 5W40. Поэтому, также чешу репу, что мне далее лить? К 5W40 привык по своему предыдущему Пассату с движком 1,8 л, на котором без проблем откатался 7 лет с 12-ого года и скинул по трейд-ину в идеале

 

[АНДРЕЙ Revo]

без проблем откатался

ну и лей в чем проблема?? не слушай этих од дебилов..

 

[skyrat]

Какая у вас температура масла при 110 и 130?

 

[ayk60]

Какая у вас температура масла при 110 и 130?

Самую большую видел в Крыму на перевале, при +35 на улице, в ползущей в гору пробке, 112 градусов. Все остальное время максимум 105.
У меня в течении года, несравнимо больше коротких поездок, с прогревом масла до 50-60 градусом. Мне кажется для такого режима, 30 все же предпочтительней чем 40.

 

[skyrat]

ayk60,
Тоже считаю 0w20 0w30 для коротких расстояний лучше чем густое, особенно зимой когда износ холодного двигателя выше.
Про высокую зольность уже говори опять это плюс к 0w20, моторы ваг больше страдают закоксовкой, а не задирами, народ еще любит ездить на "моменте" мало крутит двигатель и тп.

У меня сейчас на 502 0w30 при температуре около 0 продолжительная поездка со скоростью 110км\ч температура масла 95+- при 130км\ч до 100 градусов.