Маслоотделитель: чистка, замена

[Oleg7777]

Поставил ВИКУ как у тебя в сообщении и тут же оторвало совсем задний сальник.

Титаник, вот видишь как вредно разряжение в двигателе))) Одни убытки толку ноль.

 

[titanik]

Ок! Титаник заберу AJ! Я в командировке сейчас. СДЭК сможешь отправить?

Могу. Пиши куда, кому

 

[мастер 71]

Титаник, вот видишь как вредно разряжение в двигателе))) Одни убытки толку ноль.

А у меня стоит с разряжением на 100 милибар на моторе 1.8)) Маслоотделители моторов ЕА888 1.8-2.0 TSI GEN 1-2 (VAG) Только одно отличие. — DRIVE2

 

[Oleg7777]

А у меня стоит с разряжением на 100 милибар на моторе 1.8)) Маслоотделители моторов ЕА888 1.8-2.0 TSI GEN 1-2 (VAG) Только одно отличие. — DRIVE2

У меня вообще нет разрежения. Нет нагара на поршнях. Нет откатов на 95 бензине при уличной температуре +30 +40 гр. на 4 передаче. Прошивка сток 98.

 

[titanik]

А у меня стоит с разряжением на 100 милибар на моторе 1.8)) Маслоотделители моторов ЕА888 1.8-2.0 TSI GEN 1-2 (VAG) Только одно отличие. — DRIVE2

Подскажи пож. номер усиленного сальника заднего.

 

[titanik]

У меня вообще нет разряжения. Нет нагара на поршнях. Нет откатов на 95 бензине при уличной температуре +30 +40 гр. на 4 передаче. Прошивка сток 98.

Располовинил движок сегодня. Завтра сфоткаю мой "нагар" на поршнях со штатной системой вентиляции картера.))))) Сразу скажу нагар чисто символический)))

 

[Oleg7777]

Располовинил движок сегодня. Завтра сфоткаю мой "нагар" на поршнях со штатной системой вентиляции картера.))))) Сразу скажу нагар чисто символический)))

Свечи тоже хочется увидеть.

 

[titanik]

Свечи тоже хочется увидеть.

Свечи мои видеть не корректно))) Колпачки маслосьёмные не менялись ни разу и масло откровенно стекало по ножкам) Чёрные свечи, но работали!)))
Ты пиши куда отправить AJ. Завтра как раз еду в СДЕК. Я теперь надолго на электросамокате))))

 

[Oleg7777]

Координаты в личке

 

[мастер 71]

Подскажи пож. номер усиленного сальника заднего.

06K103171G

 

[sandman]

Недавно стал обладателем Тиги (еще недели не прошло), проехал уже 800 км (перегон из другого региона), масло по верхней метке стоит, не ушло ни сколько, какое залито - не знаю (вот кстати, это второй вопрос таки 502 или 504 лучше? и что по вязкости? 0w30, 5w30 или 5w40? мотюль, мобил, шелл и какие конкретно марки? сорри за оффтоп).
НО: верхняя прокладка (клапанной крышки получается? - та, что сразу под пластиковым кожухом) вся сопливая и резинка над турбиной в масляной шубе.
МО стоит AJ, но родной 16го года, пробег 97 тыс сейчас.
Судя по всему нужно его менять? И заодно заменить ту резинку (1K0 129 627 C)? и поставить кольцо от BMW я так понимаю...

 

[titanik]

Недавно стал обладателем Тиги (еще недели не прошло), проехал уже 800 км (перегон из другого региона), масло по верхней метке стоит, не ушло ни сколько, какое залито - не знаю (вот кстати, это второй вопрос таки 502 или 504 лучше? и что по вязкости? 0w30, 5w30 или 5w40? мотюль, мобил, шелл и какие конкретно марки? сорри за оффтоп).
НО: верхняя прокладка (клапанной крышки получается? - та, что сразу под пластиковым кожухом) вся сопливая и резинка над турбиной в масляной шубе.
МО стоит AJ, но родной 16го года, пробег 97 тыс сейчас.
Судя по всему нужно его менять? И заодно заменить ту резинку (1K0 129 627 C)? и поставить кольцо от BMW я так понимаю...

МО помеяй.
Резинку не меняй, просто поставь 2 крепких винтовых хомута из нержавейки и затяни.
Про масла есть большая тема.

 

[sandman]

просто поставь 2 крепких винтовых хомута из нержавейки и затяни.

N 105 189 01 ?

 

[titanik]

N 105 189 01 ?

Да необязательно автомобильные! Магазины спец крепежа или отделы нержавеющего крепежа. Просто подобрать рабочий диаметр.

 

[мастер 71]

Недавно стал обладателем Тиги (еще недели не прошло), проехал уже 800 км (перегон из другого региона), масло по верхней метке стоит, не ушло ни сколько, какое залито - не знаю (вот кстати, это второй вопрос таки 502 или 504 лучше? и что по вязкости? 0w30, 5w30 или 5w40? мотюль, мобил, шелл и какие конкретно марки? сорри за оффтоп).
НО: верхняя прокладка (клапанной крышки получается? - та, что сразу под пластиковым кожухом) вся сопливая и резинка над турбиной в масляной шубе.
МО стоит AJ, но родной 16го года, пробег 97 тыс сейчас.
Судя по всему нужно его менять? И заодно заменить ту резинку (1K0 129 627 C)? и поставить кольцо от BMW я так понимаю...

Решение с потеющим патрубком "Потеющий" патрубок турбины 1.8-2.0 TSI — DRIVE2 Масло 5W40 с допуском 502-505

 

[мастер 71]

Да необязательно автомобильные! Магазины спец крепежа или отделы нержавеющего крепежа. Просто подобрать рабочий диаметр.

Лучше оригинальные N10518901 они с дополнительным пружинящим эффектом, всегда будут в тонусе

 

[titanik]

Решение с потеющим патрубком "Потеющий" патрубок турбины 1.8-2.0 TSI — DRIVE2 Масло 5W40 с допуском 502-505

Укол в костыль. Лучше бы ВАГ вообще не выпускал этот TPI)))) Признал бы косяк и по тихому спустил на тормозах)

 

[Gamma]

Всем привет! Мотор bzb, пассат б6, подойдет ли МО AJ? Мотор на холодную колбасит, есть запотевания с переднего сальника коленвала, течь с заднего, буду их менять, стоит сейчас МО AD, надоело дерганная работа двигателя, были удалены заслонки, их тоже буду возвращать обратно.

 

[Gamma]

Стоит ли ставить сразу усиленный задний сальник коленвала?

 

[acanthis]

Всем привет! Прошу совета.
Заметил что сопливит в районе верха крышки грм. Пробег не большой (60 тыс.) но машина 13 года. МО старой ревизии "Н" (родной). Когда достаю щуп реакции никакой нету, если открутить горловину - чутка троит. Может быть в МО причина?
На фото стрелками показал где масло появляется.
Спасибо.