Моторное масло для дизеля

[GEA25]

в ютюбе нашел еще тесты с морозильником при -25, тоже норм определяет но канистру надо вскрывать

 

[satoorn]

Ранее заливал 5W-30 (пробовал Castrol, Lukoil, LM и т.д) был угар масла (раз в 2000 доливал), залил 5W-40 (Castrol Diesel) после 3000 км стоит на месте. EGR убран.

 

[ips]

Что можете сказать про Q8 Formula VX Longlife 5W-30?
Хочу его залить в зиму в место LM4100.

 

[Александр_099]

Ранее заливал 5W-30 (пробовал Castrol, Lukoil, LM и т.д) был угар масла (раз в 2000 доливал), залил 5W-40 (Castrol Diesel) после 3000 км стоит на месте. EGR убран.

CASTROL EDGE TURBO DIESEL 5W-40?

 

[S05C]

Для общественности, так сказать. В Ленте акция на Кастрол 504-507 и 505.01 допусков. Вчера взял 5 литров по акции 505.01 за 2230р. Да- да именно 5 литров смотанные целофаном 4л и литровая канистры - это остатки от старой акции где продавали 5 литров разом. А так 4 литра 505.01 стоят 2338р если не ошибаюсь.

 

[satoorn]

CASTROL EDGE TURBO DIESEL 5W-40?

Моторное масло Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF

 

[Александр_099]

Залил Castrol edge turbo diesel 5w-40 на смену оригинальному VW Long Life III 5W30. Расход оригинального за 7 тыс. пробега на 1/3 по уровню щупа на прогретом двигателе.

 

[Voldemarchik]

Приближается ТО, размышляю о масле, которое залить (то, что было залито ранее, сняли с производства). И натыкаюсь на акцию 4+1 Mobil 1 ESP 5W30. И посетила меня шальная мысль сменить допуск с 505.01 на 507 и вязкость с 5W-40 на 5W-30.
Пробег 80000, за всё время заливались исключительно масла 505.01 5W-40 разных производителей, замена масла до пробега в 70000 была каждые 7,500, теперь стал меньше ездить, видимо буду раз в год менять на пробеге 10000.
Двигатель CLJA, заправляю исключительно низкосернистую Танеко, EGR не заглушен.
Вроде по параметрам масло хорошее, анализы свежего масла это подтверждают.
Вот и думаю, не будет ли вреда двигателю, "привыкшему" к более вязкому маслу.
У кого есть опыт перехода с 505.01 на 507, просьба поделиться.

 

[Rea_]

Аналогично перешёл на Мобил 507 на 65 тыщ км. Уже вторая замена (примерно каждые 8тыщ км). На Мобиле двигатель тише работает, чем на ЛМ Топ тек 4100.

 

[Voldemarchik]

Аналогично перешёл на Мобил 507 на 65 тыщ км. Уже вторая замена (примерно каждые 8тыщ км). На Мобиле двигатель тише работает, чем на ЛМ Топ тек 4100.

Как уровень масла, расхода нет?

 

[Rea_]

Расхода вообще нет. Я заливаю 4л.

 

[Александр_099]

Расхода вообще нет. Я заливаю 4л.

Через щуп сливали масло. 4 литра не хватило. Пришлось литруху докупать. Как раз 250-300 мл до максимума.

 

[Voldemarchik]

Аналогично перешёл на Мобил 507 на 65 тыщ км.

Без промывки?

 

[Rea_]

Без промывок. Никогда ими не пользовался.

 

[liubov]

CBAB 4л, CLJA 4.3

 

[Rea_]

Так я знаю, 4л - посередине щупа на clja.

 

[V.A.E.]

Тоже выливаю 4 литра, уровень чуть больше середины.

 

[ips]

На этих выходных сменил LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 на HAVOLINE ProDS V 5W30 API SN; ACEA C3; MB 229.51; VW 504.00/507.00/505.01; BMW Longlife 04; Chrysler MS-11106; Porsche C30.. Сегодня были первые заморозки, мотор при запуске и на холодную работает тише, мягче,. Буду наблюдать дальше.

 

[lasko]

ips, я уже давно лью Тексико, правда 5-40. 5-30 один из на зиму заливал

Добавлено через 37 секунд
Почем брал канистру?

 

[ips]

ips, я уже давно лью Тексико, правда 5-40. 5-30 один из на зиму заливал

Добавлено через 37 секунд
Почем брал канистру?

А 5-40 какое именно?
Texaco Havoline Ultra-S 5w-40? В продаже оно по 1 760 руб. за 4л.
Texaco HAVOLINE ProDS V 5W30 1900руб. 4л.