Моторное масло для дизеля

[моня644]

Ну извините.

 

[satoorn]

логика тут есть, частая смена масла не вредит двигателю, все в зависит от возможностей и желания...

Да я согласен 100 раз. Только почему нельзя лить масло с допуском 505 через 5000 км, что то с двигателем случиться? Или ему от частой смены хуже будет? )

 

[ZZZ]

что то с двигателем случиться?

С двигателем ничего, а катализатору будет комфортнее на менее зольном.

 

[satoorn]

С двигателем ничего, а катализатору будет комфортнее на менее зольном.

Хм, а какая связь: моторное масло и катализатор?
Турбина целая, кольца целые, угара масла нет.

 

[ZZZ]

Хм, а какая связь: моторное масло и катализатор?

Нет связи только у Lasko и Samm (если мне не изменяет память) так как у них прямотоки.

 

[Стиг]

Хм, а какая связь: моторное масло и катализатор?
Турбина целая, кольца целые, угара масла нет.

может в этой части производитель, как раз не зря придумал разные составы масел, а на ваш взгляд масло никак не влияет на количество сажи и т.п. при отработке, которая остается мертвым грузом в СФ катализаторе (при разборке последних я всякое видел)?

 

[satoorn]

Да конечно влияет, но масло то почти у всех одинаковое, а вот присадки разные. Но это всё прогнозируется и считается для пробегов которые написаны в документации (15000).
Почитал про зольность, в том числе и 505 и 507 допусков. Из прочитанного понял, что 505.01 отличается от 505, меньшей зольностью (спец присадки). Также, в 507 допуске почти в 2 раза меньшая зольность и оно будем меньше загаживать впускные клапана и не только, чем полнозольные допуска 505.

По мануалу: допуск 505.1 на 15000 км. (В действительности у большинства на 7500)
По прошествии 15000 присадки уже перестают действовать.
Хочу: допуск 505 на 5000 км.
Дешевле, чаще меняется, следствие - чище двигатель.
Где я не прав? Или просто никто не задавался этим вопросом?
Я не спец в маслах, хочу просто разобраться. )

 

[serso]

Гдето находил,. Жиже, потому что стоит насос-фарсунка и там текучесть масла должна быть выше. Как то так было написано.

Вязкостные характеристики масла прописываются отдельно от допусков вокруг буковки W.

Тогда должнен быть допуск VW 506 00. Разве нет?

Нам разрешен допуск 506.01. Для эксплуатации в холодных условиях. Именно разрешен, но не рекомендован. Да и хотел бы я посмотреть на того кто будет его лить))). А после появления нулевки 505.01 оправданность 506.01 утратилась полностью.

Добавлено через 1 минуту

Меняю масло,через 10 т.км. С 5W- 30 ,кастрол,перешел на 0W-40 Mobil.При запуске на холодную появился треск 1-2 сек цепи,иногда нет.Меняю 2 раз мобил.В первый треск пропал ,через 2000 км.хрень какая то.Пробег 61000 км.

Моня 1.4 CAVA, а зачем Ваша информация в этой ветке???

Добавлено через 5 минут

Хочу: допуск 505 на 5000 км.
Дешевле, чаще меняется, следствие - чище двигатель.
Где я не прав? Или просто никто не задавался этим вопросом?
Я не спец в маслах, хочу просто разобраться. )

Хочешь - лей!
Дискутировать по двадцать пятому кругу не считаю нужным. Хочешь разобраться - полистай тему, может и изменишь мнение. А может и нет. В любом случае машина твоя, и отговаривать тебя от заливки нерекомендованного масла с заведомо худшими характеристиками никому не нужно.

 

[satoorn]

Хочешь - лей!
Дискутировать по двадцать пятому кругу не считаю нужным. Хочешь разобраться - полистай тему, может и изменишь мнение. А может и нет. В любом случае машина твоя, и отговаривать тебя от заливки нерекомендованного масла с заведомо худшими характеристиками никому не нужно.

Ок, спасибо. "Нравятся" мне такие ответы, лучше не отвечать тогда.

Во всей этой теме, действительно один полезный пост, спасибо KonstantinD`у.
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=748263&postcount=235
Мой вопрос закрыт.

 

[serso]

"Нравятся" мне такие ответы

А уж как мне "нравятся" идеи заливки нерекомендованного, но зато более дешевого масла в наш мотор! Хорошо еще других не призываешь следовать за собой, как некоторые делали ранее.

 

[Стиг]

Дешевле, чаще меняется, следствие - чище двигатель.
Где я не прав? Или просто никто не задавался этим вопросом?
Я не спец в маслах, хочу просто разобраться. )

это уже глубоко, попробуй на оилклабе, там приводят примеры по испытаниям/анализам масел, на уровне химии
тут мне кажется проще "кто какое льет и что из этого выходит" ИМХО, хотя тоже достаточно грамотные мысли люди выдают есть о чем подумать

 

[Змей Горыныч]

Подойдет ли для ТО 1 масло Ravenol HLS 5W-30? допуск 505.01 есть, и ценник 2400 норм вроде. Масло вроде хорошее...
Уже морально готов к тому, чтобы показать дилерам страничку из мануала, про допуск, когда они мне начнут говорить про масло VAG (Кастрол) с 507 допуском

 

[serso]

Змей Горыныч, Конечно подойдет, помимо ФВ505.01 есть также MB 229.51.
Мне дилер при просьбе залить мое масло сказал что сначала посмотрит на допуск, чтобы было .01, посмотрел, и болше вопросов не было.

 

[ACIDCAT]

Но за 5л ликви-моли платить ~4,5

Liqui Moly 7661 Масло моторное

1 дн. Москва GAVG 2 973 ₽


емех

Добавлено через 5 минут

пятиминутка зло, промывочное масло хорошо.

все с точностью до наоборот.........

Добавлено через 2 минуты
5 лет лью тт-4200 5в30 от лм. каждую смену масла промывка пятиминутка от лм! замена раз в 10 ткм. полет нормальный.....

 

[Змей Горыныч]

сначала посмотрит на допуск, чтобы было .01

а то почитаешь тут истории всякие...

 

[liubov]

как раз промывка зло))) лучше масло чаще менять и все ок будет...

 

[Vetik]

Всем привет. А кто нибудь лил в своего дизеляку вот такое масло: http://www.exist.ru/price.aspx?pid=8430842A&sr=-4
Допуски 505.01 и МВ229.51 имеются, а главное цена меньше полутора тысяч за пять литров. Вот только вязкость меня немного смущает, хотелось бы 5W40.

 

[БешеныйСтраус]

Всем привет. А кто нибудь лил в своего дизеляку вот такое масло: http://www.exist.ru/price.aspx?pid=8430842A&sr=-4
Допуски 505.01 и МВ229.51 имеются, а главное цена меньше полутора тысяч за пять литров. Вот только вязкость меня немного смущает, хотелось бы 5W40.

Лить я такое масло не лил, даже когда Опелек бензиновый был, я масло dexos от GM обходил стороной. Народ его не жалует.

 

[serso]

Допуски 505.01 и МВ229.51 имеются

Этих допусков у данного масла не имеется. Оно лишь, с точки зрения производителя масла, соответствует им. Разница понятна?

 

[VolfWagen]

Vetik, как бывший владелец опеля настоятельно не советую:aq: