Муки выбора и незнания авто

[Samm]

Внесу свои 5 копеек, ибо моя машинка уже пришла и ждет меня в салоне до мая. Много изучал смотрел, читал и могу сказать по предыдущему авто (opel astra H FTS), что идеальных машин не бывает и быть не может и любое авто может сломаться, тут скорее как повезет, но вот в чем уверен полностью что покупая новую машину с гарантией особо запариваться смысла нету, иначе и в правду дома и сдеть и не выходить, на крайняк всегда можно продать практически новую машину, ибо если уж полный хлам продают, то уж машину на гарантии темболее продастья...

PS: А еще стоит задуматься сколько народу ездит и у них все хорошо и они даже знать не знают о многих поломках. А вообще считаю хорошим показателем количеством машин на дороах и тигов очень много это точно о чем-то говорит, было бы полностью ломучим говном люди бы точно не стали бы покупать в таких количествах...

 

[Alex62]

Rathenn,

Цитата:
Сообщение от касторглюк Посмотреть сообщение
подвеска ??? ну громыхает естевственно на кочках и все опорники на 15.000 км издохли стойки передние на 20.000 км. на 40.000 кардан благо- гарантия рулит! да у всех одни и теже глюки поройся по другим ресурсам или изучи внимательно этот моторы tsi - поумолчанию трупы с завода! там проблема с вентиляцыей картеных газов . расходом масла и поршневой! так что упаси тебя твой мозг от шагов опрометчивых но про новые tdi моторы тоже уже лестно неотзываются . как то так в кратцах
а мужики то не знают и продолжают наматывать вторую сотню тысяч км..

И меняют Тига на Тига Ну просто так

Добавлено через 1 минуту
Или от того, что они часто ломаются?

 

[виталик]

У меня тоже дизель,и фен греет очень даже хорошо

 

[Taigun]

Rathenn,
И меняют Тига на Тига Ну просто так
Добавлено через 1 минуту
Или от того, что они часто ломаются?

И покупают второй Тигуан. Условия эксплуатации у каждого разные. По своему опыту нашёл что даже 17-е диски не нужны, чем больше резины тем комфортабельнее в салоне и целее подвеска. И бампер у Трэка практичнее. И реллинги не нужны (я не про тех кто их использует). А в остальном - мегауниверсальная надёжная машина.
Результат - к S&S 170 DSG7 добавили в семью Track 170 T6.
Пишут здесь неравнодушные люди о неисправностях а 95% владельцев катаются и не знают о форумах.

 

[Evgen1986]

на дизеле ты неощутиш работы фена поверь особенно в мороз!
17 катки на лето сойдут. на зиму нивкоемслучае! сам думал что как на скамейке едеш но вот уже 3-е лето и все устраивает. но назиму однозначно 16-е колеса да резину побольше!
подвеска ??? ну громыхает естевственно на кочках и все опорники на 15.000 км издохли стойки передние на 20.000 км. на 40.000 кардан благо- гарантия рулит! да у всех одни и теже глюки поройся по другим ресурсам или изучи внимательно этот моторы tsi - поумолчанию трупы с завода! там проблема с вентиляцыей картеных газов . расходом масла и поршневой! так что упаси тебя твой мозг от шагов опрометчивых но про новые tdi моторы тоже уже лестно неотзываются . как то так в кратцах

удачи

Добавлено через 3 минуты
Evgen1986,сорри за оффтоп но я гляжу у тебя в профиле kia написано неполенись присмотрись к новым соренто спортажу и мохаву тиг слишком капризный-поверь мне!!!

я 3 года на Kia-Rio езжу и вообще проблем не знаю,да я присматривался к Sportage,но мне не нравится,что там подвеска жёсткая,дизеля не экономичны,да и при езде с загруженными задними сидениями-уж сильно она проседает... А вот Sorento как то дороговастенько

 

[klapan16]

Подскажите, осмотрел у дилера свой будущий тиг и обнаружил что крутили болты дверных петель и один болт переднего крыла, что это?
Доработка после конвеера или шаловливые руки дилера?
У вас крученые болты?
По телефону горячей линии сказали что после окраски ничего не регулируют, я в сомнении брать или не брать...

 

[Barmi]

klapan16,
У меня крутили болты дверей, да бы отрегулировать(убрать щель).

 

[klapan16]

Одну допускаю, но я непросил этого делать, две двери и болт крыла и теперь куча сомнений, в шоу руме стоят не крученые....

 

[Бак]

Одну допускаю, но я непросил этого делать, две двери и болт крыла и теперь куча сомнений, в шоу руме стоят не крученые....

а вы подойдите с другой стороны к данному вопросу, вы приходите а там щели .... и тут же пишите на форуме вот блин что за диллер даже не может предпродажную подгтовку сделать. Иногда стакан наполовину пуст, а с другой стороны наполовину полон. Проехал на авто 25т км до сих пор на это даже внимания не обращал, как и на всякие зазоры.

 

[Samm]

а вы подойдите с другой стороны к данному вопросу, вы приходите а там щели .... и тут же пишите на форуме вот блин что за диллер даже не может предпродажную подгтовку сделать. Иногда стакан наполовину пуст, а с другой стороны наполовину полон. Проехал на авто 25т км до сих пор на это даже внимания не обращал, как и на всякие зазоры.

Тут скорее от педантичности человека зависит, я вот заморочен в этом плане, но если реально нормально отрегулировали двери ничего в этом плохого нету, хотя по сути своей наводит на всякие разные мысли, так как этим занимаются на заводе в калуге после сборки авто и все что должны в салоне, это залить жидкости, помыть, отполировать авто и все, может возможно я и ошибаюсь.

 

[Alex62]

Taigun, а у меня уже третий.
Первый был бензиновый, два других дизеля и все треки. Ну нравятся мне они и удобно.
Может просто кому то не повезло. Всякое бывает.
А мой бензиновый даже масло не потреблял. От ТО до ТО один и тот же уровень.
А катаюсь каждый день по 150 км. И люблю ездить быстро когда позволяет дорога и обстановка.
Так что - каждому свое...

 

[klapan16]

У кого есть информация, какая бяка крутит болты, завод для регулировки зазоров - так до окраски видно ровные они или нет, хуже если дилер что то снимал - ведь они просто так смотреть в сторону авто не будут

 

[виктор.]

Тут скорее от педантичности человека зависит, я вот заморочен в этом плане, но если реально нормально отрегулировали двери ничего в этом плохого нету, хотя по сути своей наводит на всякие разные мысли, так как этим занимаются на заводе в калуге после сборки авто и все что должны в салоне, это залить жидкости, помыть, отполировать авто и все, может возможно я и ошибаюсь.

на проверке на заводе после полной сборки машины проверяют на зазоры,и тропическим ливнем.может гдето был зазор больше или из за зазора вода в салон попала,и сразу подрегулировали.но то что к ней повнимательней надо присмотрется-это факт.

 

[Shmikl]

Доработка после конвеера или шаловливые руки дилера?

Я бы приборчиком измерения толщины краски померял для душевного спокойствия!

 

[klapan16]

Я бы приборчиком измерения толщины краски померял для душевного спокойствия!

Говорят дадим без проблем...
Полагаю надо еще такую глянуть, но она подороже, да и РНС315 мне не к чему

Добавлено через 13 часов 15 минут
Больше не у кого болты не крутили?

 

[Rathenn]

Или от того, что они часто ломаются?

может потому что иногда можно и обновить (опции там другие или ещё что), зачем ж менять машину ломучую на ломучую? это ж не бентли, статуса на 100 очков не прибавят...

все что должны в салоне, это залить жидкости

это на заводе надо делать.. ведь машина сама на автовоз и обратно заезжает..
ну помыть, проверить все и разбудить все системы это да задача дилера.