На что пересаживаются ex-владельцы тигов? (вопрос-ответ)

[dravor]

Нормальная ситуация. Теперь нужно поездить три года на TBZ и тоже быть чем-нибудь недовольным

 

[Мурена13]

Лично для меня Тигуан после трех лет владения - ломучий мелкий и тесный кусок гавна для мазохистов , как и все современные поделки VAG..

В кабинет психологической разгрузки зайдите и вы таки будете этим гордится.

 

[lasko]

2.8 за топ дизель...Я подумаю...Хочу посмотреть живьем:ba:

 

[Paul S]

Как прикину, что такое двухлитровый бензиновый двигатель о 320 лс на двухтонной пятиметровой машине, так сразу 1.4 о 150 лс уже не кажется чем то "передутым".

Аналогичные мысли посещают.

 

[dstarcev]

Лично для меня Тигуан после трех лет владения - ломучий мелкий и тесный кусок гавна для мазохистов , как и все современные поделки VAG..

Если вы ездили на автомобиле для мазохистов 3 года, можно сделать вывод, что вы мазохист. Значит, Тигуан вам отлично подходит!

 

[SMax]

Лично для меня Тигуан после трех лет владения - ломучий мелкий и тесный кусок гавна для мазохистов , как и все современные поделки VAG..

Мыши плакали, кололись, но упорно продолжали есть кактусы...

 

[lasko]

Кактус, ЗЛО

 

[Vadim_Mk]

Нормальная ситуация. Теперь нужно поездить три года на TBZ и тоже быть чем-нибудь недовольным

Три года Поло Хэтчбжк 2011 года 1.4 атмо, за исклюением что неправльно поставили привода дефлеторов кондея в на заводе в Германии и постоянно всегда дуло в ноги замечаний нет, два года на Еноте двухлетке 1.4 атмо который работал перед этим в казино в качестве такси и никогда не видел официального сервиса - нет проблем..Машины по цене в два раза дешевле Тигуана - ноль проблем и вопросов..Сечвс 5 месяцев на ШТБ, денег стоит стольк сколько Тигуан -хоть на трассе хоть в пробках -расход масла ноль..Так что к трем мшинам из четырех впросов нет, а к Тигуану - почему то есть...

 

[RMikle]

получил маслжор с момента приобретения, глюкавый и не исправленный до сих пор АБС и сгоревший через две недели после конца гарантии блок наружного освещения. Не знаю как для вас - но для меня после этого - Тигуан - кусок гавна..

Не знаю, больше 160 км в час не кочегарил, по трассе ШТБ ни чем не уступает стоковому Тигуану 2.0 TSI ни в динамике, ни в управлении
P.S.

На форуме трейлблейзеров тем по части косяков новых машин значительно меньше, что такое масложер - там никто не знает

ШТБ машина в теории интересная. За эти деньги классный дизель, традиционная коробка. Много железа. Раму сейчас мало кто предлагает, честный парт-тайм, со всеми плюсами и минусами.

Проблема в том, что рама до задницы не дотягивает (поскольку сделан на базе пикапа без доработки конструктива рамы) - зад легкий и мягкий.

Машина откровенно не доделана. Если у тигуана был глюк с абс, и не все его ловили (у меня не получилось), то бедного Асланяна, попробовавшего ШТБ, развернуло на мокрой стандартной сельской грунтовке поперек дороги при работающей ESP.

Отдельно слова вам (уважаемый владелец ШТБ2) от бывшего владельца рамного СГВ. Если вы на этой заднеприводной рамной машине пытаетесь тягаться с тигуаном по скорости, динамике, управляемости - вы убийца, хоть и не состоявшийся. У вашей машины высокий центр тяжести, она умеет ездить по асфальту только на заднем приводе (в отличие от НМПС, суперселекта с режимом АВД у вас нет). Законы физики ваша есп и абс (в отличие от практически легкового тигуана) обмануть не помогут, пожалейте себя и людей вокруг вас.

Машина по своему хороша, но неуместно сравнивать проблемные темы форумов тигуановодов и владельцев ШТБ2 при продажах соответсвенно в 200 000 и 200 машин...

Да, и если вам понадобятся запчасти, мало ли жопку мягкую помнут (не дай Бог конечно)... хорошо что вам есть еще на чем поездить пару месяцев. У меня когда машину взломали, через 2 дня все новое стояло.

 

[Vadim_Mk]

Если вы ездили на автомобиле для мазохистов 3 года, можно сделать вывод, что вы мазохист. Значит, Тигуан вам отлично подходит!

Не мазохист а экономист На первом году большая потеря стоимости, на втором году решал другие вопросы, а как стукнуло три года спокойно продал потеряв по 10 % за год

Добавлено через 9 минут

В кабинет психологической разгрузки зайдите и вы таки будете этим гордится.

Вот лично мне старому кажется, что людям живушим по принципу «Понять и простить» и подставлющую правую щеку после того как автопроизводитель уже ударил их по левой нужна уже не комната психологической разгрузки и даже не клинический психолог, а квалифицированный психиатор - но тут уж каждому свое..

 

[Мурена13]

Вы путаете понятия, а для обьективной оценки авто нужно пользоваться минимум двумя автомобилями разных марок одновременно.А хаить то что было, причем даже не добавляя, что это ваше субьективное мнение, не очень(мягко говоря) корректно. Если на учете у психиатра, то в/у лучше сдать добровольно, а если не можете разобраться в жизненной ситуации то к психотерапевту. Клинический психолог как правило нужен для психолого-психиатрической экспертизы.


С айфон 2G

 

[Vadim_Mk]

Если у тигуана был глюк с абс, и не все его ловили (у меня не получилось), то бедного Асланяна, попробовавшего ШТБ, развернуло на мокрой стандартной сельской грунтовке поперек дороги при работающей ESP.

Извините журналамер звездобол типа Аслянаня или Пикуленко несущие сущий бред в своих передачах или журналах для меня не авторитет, а вот жопа каена которая к тебе, сидящем на офигенном тигуане, стремительно приближается на мокром снегу на кольцевой после того как эти два козла тебе напели песен про надежность АБС 9 девятого поколения - это не бла бла ....

Отдельно слова вам (уважаемый владелец ШТБ2) от бывшего владельца рамного СГВ. Если вы на этой заднеприводной рамной машине пытаетесь тягаться с тигуаном по скорости, динамике, управляемости - вы убийца, хоть и не состоявшийся. У вашей машины высокий центр тяжести, она умеет ездить по асфальту только на заднем приводе (в отличие от НМПС, суперселекта с режимом АВД у вас нет). Законы физики ваша есп и абс (в отличие от практически легкового тигуана) обмануть не помогут, пожалейте себя и людей вокруг вас.

Вы считаете что на Тиугане низкий центр тяжести?
Давайте повтыкаейтесь в ней в повороты, как на седане, посмотрю надолго ли вас хватит.

Машина по своему хороша, но неуместно сравнивать проблемные темы форумов тигуановодов и владельцев ШТБ2 при продажах соответсвенно в 200 000 и 200 машин...

Да, и если вам понадобятся запчасти, мало ли жопку мягкую помнут (не дай Бог конечно)... хорошо что вам есть еще на чем поездить пару месяцев. У меня когда машину взломали, через 2 дня все новое стояло.

Если мне не изменяет память то 37 тыс Тигуанов и по моему 2 тыс ШТБ в РФ было продано два года тому назад..
По поводу запчастей - все течет все меняется, GM и Тойта все таки поболее машин чем VAG выпускает, да и часть народа обжегшись на чудном рукожопом ВАГ крепно подумает, нужен ли ему в будующем этот бренд который берет денег как за тойтоу а дает на выходе что то типа Джели Грей Волла и Черри

 

[serzah]

2.8 за топ дизель...Я подумаю...Хочу посмотреть живьем:ba:

Ты так написал как будто там V12 с Q7))) а там перделка 2-х литровая)) за 2,8 4,2 Тура можно купить))

Добавлено через 1 минуту

Лично для меня Тигуан после трех лет владения - ломучий мелкий и тесный кусок гавна для мазохистов , как и все современные поделки VAG..

Все не пойму а чего ты все здесь то? )) Ну как расход? в 14 укладываешься по городу?

 

[RMikle]

Vadim_Mk,уровень аргументации у вас околонулевой. Я привел фактов про вашу машину, больше чем вы, ее владелец. Лучше бы поделились радостью покупки. Тигуан - гавно, все поняли, хватит. Не нужно писать об этом в каждом посте в разных вариациях...

 

[Ладо]

Ты так написал как будто там V12 с Q7))) а там перделка 2-х литровая)) за 2,8 4,2 Тура можно купить))

Добавлено через 1 минуту


Все не пойму а чего ты все здесь то? )) Ну как расход? в 14 укладываешься по городу?

Нууу, тур в8 дизель дешевле 3.2 или 3.3 нет. Если мы про новый.

посыл с телефона

 

[andrusss]

Извините журналамер звездобол типа Аслянаня или Пикуленко несущие сущий бред в своих передачах или журналах для меня не авторитет, а вот жопа каена которая к тебе, сидящем на офигенном тигуане, стремительно приближается на мокром снегу на кольцевой после того как эти два козла тебе напели песен про надежность АБС 9 девятого поколения - это не бла бла ....



Вы считаете что на Тиугане низкий центр тяжести?
Давайте повтыкаейтесь в ней в повороты, как на седане, посмотрю надолго ли вас хватит.


Если мне не изменяет память то 37 тыс Тигуанов и по моему 2 тыс ШТБ в РФ было продано два года тому назад..
По поводу запчастей - все течет все меняется, GM и Тойта все таки поболее машин чем VAG выпускает, да и часть народа обжегшись на чудном рукожопом ВАГ крепно подумает, нужен ли ему в будующем этот бренд который берет денег как за тойтоу а дает на выходе что то типа Джели Грей Волла и Черри

Ну это уже слишком ..

 

[Red flame]

Появился в семье Субару Форестер. Кому интересно - спрашивайте.

 

[liubov]

Лично для меня Тигуан после трех лет владения - ломучий мелкий и тесный кусок гавна для мазохистов , как и все современные поделки VAG..

Ну и бред))) CHTBZ ломается не меньше Тигуана... по динамике и управляемости даже нечего сравнивать... Тигуан тут явный фаворит... потому CHTBZ выигрывает только по салону... лично я бы лучше Вагон 3.2 дизель взял чем Chevrolet

 

[Vadim_Mk]

Vadim_Mk,уровень аргументации у вас околонулевой. Я привел фактов про вашу машину, больше чем вы, ее владелец.

Ну если это факты от Аслоняна - то грош цена этим фактам..Теория без практики -мертва..

 

[RMikle]

Появился в семье Субару Форестер. Кому интересно - спрашивайте.

Интересно, рассказывайте. У вас же больше поводов для сравнения. К зиме будет наверное анализ полнее )