На что пересаживаются ex-владельцы тигов? (вопрос-ответ)

[OnTop]

Не верю, кредит доверия ты закопал еще страниц 10 назад мелочно перевирая факт наличия божественного Карплея на Тугелле 24-го года выпуска. Зачем? Ведь так хорошо начал с вдохновенных обзоров Черри и Хавейлов

Вот определишься с "нормальной" новой машиной, на гарантии, в бюджете хотя бы до 4,5 млн. руб. - и тогда, поскольку твое псевдовоспитание это вполне позволяет, сможешь вволю засирать менее достойные, на твой "просвещенный" взгляд, альтернативы.
Относительно моего выбора триггерит тебя знатно, значит "хорошие сапоги, можно брать" (с) ;-)

Однозначно объясняет. Скрипт, заложенный враждебными китайцами, а ты рыцарь в белом костюме и единственный защитник обычной стареющей машины масс-маркета, как последнего оплота нормальности в этом бренном мире

Да-да. Ты очень богатый. Просто очень. Все это осознали и ощутили свою ничтожность по сравнению с тобой, купившим себе такую ДОРОГУЩУЮ машину !
О, опять шутить попытался. Ну, тут все как всегда.

 

[OnTop]

Судя по частоте упоминаний "того самого места", складывается впечатление об определенной психологической фиксации.

Нет. Вот до каминг-аута пожалуйста уже доходить не стоит. Все-таки тема совершенно другая.

 

[Dingor]

Да-да.

Ты уже определился с альтернативой за 4,5 млн. или все-таки будешь напрягаться и мысленно покупать китайский Тайрон за 6 млн.?

Нет. Вот до каминг-аута пожалуйста

Согласен, тебе стоит постараться как-то ограничить неудержимый полет своей фантазии.

 

[OnTop]

Ты уже определился с альтернативой за 4,5 млн. или все-таки будешь напрягаться и мысленно покупать китайский Тайрон за 6 млн.?

Видишь ли в чем дело, купить "Пол часа позора и ты на работе" за 4,5 млн. с моей точки зрения настолько идиотский поступок, что даже выдача владельцу этой покупки того самого, столь запомнившегося тебе "Белого билета", не сможет в достаточной мере охарактеризовать подобное событие.
Я езжу на машине, которой сейчас 3 года и 26 тыс. пробега. И я хочу поменять ее не потому, что с ней какие-то проблемы, а потому, что просто хочу новую машину (тебе, как богатому человеку должно быть понятно это состояние ). Но при этом, я хочу купить нечто лучшее, что приносило бы мне удовольствие, а не желание, чтобы никто не заметил, на чем я приехал на работу или на встречу. И естественно, как я уже сказал, меньше всего я хочу после покупки ощутить, что купил за свои деньги... то, что купил ты. Вот собственно, отсюда и все описываемые проблемы.

 

[OnTop]

Согласен, тебе стоит постараться как-то ограничить неудержимый полет своей фантазии.

Рад, что ты решил отложить этот, столь важный в твоей жизни шаг.

 

[Dingor]

Видишь ли в чем дело, купить "Пол часа бла-бла-бла

Как обычно, очень много пустой болтовни вперемешку с романтическими мечтаниями о несбыточном и ничего по делу - альтернатива за 4,5 млн. руб. (я щедр, даю gap +200 тыс. от своего бюджета покупки), с гарантией. Будь любезен, мечтатель ты наш.

Рад, что ты решил отложить этот, столь важный в твоей жизни шаг.

Поздновато стрелки переводить, любитель "тех самых мест" и "винегретов с гуталином".
Что написано пером... ;-)

P.s. Любопытства ради - тебя на дороге при виде Монжаро падучая не одолевает? Как-то преодолеваешь это в реальной жизни?
С Zeekr полегче дела обстоят или тоже все плохо (один концерн)? Мне важно твое мнение.

 

[mgl]

Если Вы не будете выглядеть как бомж, зашедший украсть туалетную бумагу, то Вам тоже разрешат "прощупывать" машину столько, сколько Вам понадобиться. Поверьте мне на слово.

У нас разные принципы выбора машины:
Вас интересует процесс, а меня результат.
Внешний вид тут ни при чем.

 

[mgl]

Все. Электричками уже тоже наелись.

Zeekr начнёт выпуск бензиновых кроссоверов, внедорожников и минивэнов, в которых будет использоваться новейшая гибридная технология

. В июле 2024 года Ан Конхуэй сообщил, что, хотя компания по-прежнему сосредоточена на чисто электрическом рынке, рассматриваются модели с расширенным запасом хода.
Где еда то

 

[alex1263600]

У нас разные принципы выбора машины:
Вас интересует процесс, а меня результат.
Внешний вид тут ни при чем.

Про внешний вид Вы не правы.
Человеку одетому не как бомж, а "при деловом костюме, понтах" и прочая, можно доверить смотреть абсолютно все, поскольку как правило ему втюхать можно все, даже если он все посмотрел.

 

[alex1263600]

Во дела даже ночью бились, всю ночь не спали. круто.
А кто все таки победил?
Тема вообще то : "на что пересаживаются", а не "почему я не пересел". И мериться наличием недвижимости и наличности в этой теме вроде как не требуется.

 

[Flashback]

Спойлер

Я до последнего момента перед утилем ждал Префейс как замену Октавии (люблю пузотерки), но уж очень ее "ободрали" перед отправкой в РФ. Ни панорамы, ни проекции, даже беспроводную зарядку ироды умудрились выдрать =)
"Бескнопочное" управление всем и вся строго через ГУ, как в новом Атласе, полностью рушит эргономику в машине, сидишь как в гостях.
Разочаровала этой бессмысленной и беспощадной экономией, хотя на ходу (после бесячей балки на Октавии А8 1.4Т), по динамике и внешне вполне убедительна. Робот понравился, имхо, настроен не хуже ВАГа, тормоза не столь резкие как на Октавии, но прогнозируемые, на скоростях до 80 придраться сложно.
Если бы китайцы заблаговременно привезли в РФ предыдущую итерацию Префейс в нормальной комплектации, с человеческими физическими кнопками и более борзым "вольводизайном" - спокойно забрали бы остатки рынка пузотерок.
UNI-V, к слову, также смотрел, в Красной Поляне летом их было как собак нерезаных, заинтересовался такой популярностью, тем более чуть ли не единственный лифтбек в формате Октавии на рынке.
Дважды брал на тест и убедился, что он не едет по сравнению с Октавией А8 1.4Т, хотя вопит движком, грозит спойлером, вменяемо рулится и во время всего этого процесса демонстрирует какую-то кринжовую визуализацию "драйва" а-ля Нинтендо на приборке =)
Зачем загонять продукт в возрастную категорию до 25 лет? Непонятно и нескладно.
Плюс адский подход представительства к ре-экспорту машин в РФ из ОАЭ, дилеры сами мастырят недостающие подогревы "на коленке", извиняются, но это все максимально несерьезно.

Едет она хорошо(намного лучше Тигуана 2, лучше Моньки и лучше Тугеллы например) но бесит в мелочах, особенно после упакованного Вага, в итоге едешь такой:

Я не знаю с каким роботом сравниваете Вы но по сравнению с Dq-381 настроен он хуже, S режим мне понравился меньше, доверия ему меньше, старшего двигателя они не привезли опять же. Проекция у меня на Пассате есть и вообще не критична как опция, а вот то что нет акустического остекления, нет настоящего алюминия или дерева, нет матричных фар и ручной корректор фар, нет электропривода багажника, дуги багажника в обшивку не прячутся, ниш никаких нет, лючка для лыж нет, крючков нет и в просто убого сделан на фоне того же Пассата B8 который тоже седан и про Октавию я даже не пишу, круговой обзор без подогрева камер и без омывателя или прячущейся камеры(хоть качество камер нормальное, это да), меньший бак и в целом меньшая дальнобойность при сравнимой мощности, на 30-40км/ч ниже максималка, всё завязано на планшет с которым потенциально те же проблемы что и на первых Атласах Про(перестал следить), сидушки аморфные и без атаманки под ноги, над головой меньше места чем в Вагах, нет системы слепых зон и тд. Это всё в глаза бросается, в итоге сама телега на мой взгляд отлично сделана но когда начинаешь присматриваться к деталям и сравнивать... Дьявол начинает вылезать. Заказать под себя нельзя, рацветку салона выбрать нельзя, в общем вариативность нулевая и за это жирный плевок в рожу китайцам, никаких проблем машины на заказ возить у них нет на мой взгляд, всё равно не у нас собираются... Материалы мне понравились меньше чем в Вагах, особенно конечно у Пассата лучше материалы но в целом терпимо, салон качественнее чем у корейцев и япов, этого достаточно. Естественно всякие мелочи типа там обшитых карпетом всех ниш, подсветочек везде светодиодных там нет, впрочем как и у большинства азиатов.

P.S В общем пока с пузотёрками у китайцев жопа, такой мой субъективный взгляд, с кроссоверами чуток проще ибо и выбор там больше. Но если не хочется кроссовер... попадос получается. Что касается Юни-V то это молодёжная типа тачка, поэтому так и позиционируют, она явно менее взрослая чем Префейс, это ощущается сразу.

 

[дадя Вова]

Видишь ли в чем дело, купить "Пол часа позора и ты на работе" за 4,5 млн. с моей точки зрения настолько идиотский поступок, что даже выдача владельцу этой покупки того самого, столь запомнившегося тебе "Белого билета", не сможет в достаточной мере охарактеризовать подобное событие.
Я езжу на машине, которой сейчас 3 года и 26 тыс. пробега. И я хочу поменять ее не потому, что с ней какие-то проблемы, а потому, что просто хочу новую машину (тебе, как богатому человеку должно быть понятно это состояние ). Но при этом, я хочу купить нечто лучшее, что приносило бы мне удовольствие, а не желание, чтобы никто не заметил, на чем я приехал на работу или на встречу. И естественно, как я уже сказал, меньше всего я хочу после покупки ощутить, что купил за свои деньги... то, что купил ты. Вот собственно, отсюда и все описываемые проблемы.

Ну и что вы выбрали ? Или рассматриваете.

 

[skyrat]

Вот именно на мелочах китайцы сыпятся. Эйфория новой тачки пройдёт, останется эксплуатация, а там у Китая всё грустно.

 

[V.A.E.]

Все. Электричками уже тоже наелись.

Zeekr начнёт выпуск бензиновых кроссоверов, внедорожников и минивэнов, в которых будет использоваться новейшая гибридная технология

Послушай, ну заканчивай ты писать поэмы, напоминаешь ту жену которая с тысячей в кармане пол дня мерит в магазине платья., и всё ей не то. Определись уже что ты хочешь. Китайское барахло или машину. Ваг,хонда, тойота…….,хорош строчить портянки, иначе злобные дедки тебя здесь загрызут.

 

[дадя Вова]

Вот именно на мелочах китайцы сыпятся. Эйфория новой тачки пройдёт, останется эксплуатация, а там у Китая всё грустно.

А что покупать?

 

[skyrat]

дадя Вова,
То что понравилось или не спешить играть в потреблядство.

 

[OnTop]

Как обычно, очень много пустой болтовни вперемешку с романтическими мечтаниями о несбыточном и ничего по делу - альтернатива за 4,5 млн. руб. (я щедр, даю gap +200 тыс. от своего бюджета покупки), с гарантией. Будь любезен, мечтатель ты наш.


Поздновато стрелки переводить, любитель "тех самых мест" и "винегретов с гуталином".
Что написано пером... ;-)

P.s. Любопытства ради - тебя на дороге при виде Монжаро падучая не одолевает? Как-то преодолеваешь это в реальной жизни?
С Zeekr полегче дела обстоят или тоже все плохо (один концерн)? Мне важно твое мнение.

Послушай, все уже поняли, что твоя покупка несчастного Китайца аж "за целых" ЧЕТЫРЕ С ПОЛОВИНОЙ МИЛЛИОНА (эту цифру ты повторяешь раз за разом, настолько ты ей впечатлен) с твоей точки зрения поставила тебя в один ряд с Абрамовичем, купившим себе новую яхту за 80 млн. $ и Усмановым, с его новым суперджетом за 150 млн. $ Они кстати, тебе еще в друзья не набивались ? Ведь люди одного круга должны держаться друг-друга. И совершенно ясно, что все, кто не сделал подобной покупки до сих пор - просто несчастные нищеброды, только мечтающие о новой машине, и ужасно тебе завидующие.

Судя по всему, ты реально не понимаешь, насколько смешно и убого ты выглядишь в этой позиции.
Про твои попытки шутить, я уже писал неоднократно. В этом плане тоже ничего не изменилось. Все как было, так и осталось "через то самое место".

GAP говоришь... О как... И насколько ты кредит взял, "богач" ты наш ?! Ай какая оговорочка ! Это тебе еще GAP за 200 штук навесили, без него кредит не давали ? То-то я все думаю, как можно было купить машину за 4,5, которую предлагают за 3,8 ? Ну манагер очевидно опытным глазом сразу увидел, что человек "богатый", поэтому мелочиться не будет. Так сколько кредит-то еще отдавать, сам успеешь, или внуки уже последний платеж закрывать будут ?

 

[OnTop]

У нас разные принципы выбора машины:
Вас интересует процесс, а меня результат.
Внешний вид тут ни при чем.

Странный вывод. Впрочем, учитывая местную "прослойку", к которой Вы относитесь - не удивительно.

 

[OnTop]

. В июле 2024 года Ан Конхуэй сообщил, что, хотя компания по-прежнему сосредоточена на чисто электрическом рынке, рассматриваются модели с расширенным запасом хода.
Где еда то

Может быть в том, что компания, которая заявляла, что будет заниматься только "чистыми" электричками, изменила свои планы ? Нет ?

 

[OnTop]

Про внешний вид Вы не правы.
Человеку одетому не как бомж, а "при деловом костюме, понтах" и прочая, можно доверить смотреть абсолютно все, поскольку как правило ему втюхать можно все, даже если он все посмотрел.

Судя по тому, что деловой костюм у Вас ассоциируется с "понтами", для Вас эта одежда, которая приемлема два раза в жизни: на свадьбе и на похоронах, причем собственных.
И конечно, состоятельному человеку, который достиг определенного социального положения можно "все, что угодно втюхать". Он же достиг этого всего потому что - дурак. Умные ведь все как на подбор обычно ходят круглый год в шортах , майках "алкоголичках", и шлепанцах с носками. Об этом знают все приличные люди !