На что пересаживаются ex-владельцы тигов? (вопрос-ответ)

[дадя Вова]

У меня знакомый был на заводе где делают Монжаро. Говорит космос, всё роботизированно, людей нет, даже свет не горит.
Сам ездит на Ли9, жена на Ксиоми (так кажется, как название телефона))).
Говорил ещё, что лучше брать китайский Монжаро (не дилерский). У дилерского вытащили чип GPS из за санкций.

 

[Gar]

даже свет не горит.

Так вот что не так с китайскими авто, их блин в темноте собирают

 

[Shmikl]

Говорил ещё, что лучше брать китайский Монжаро (не дилерский). У дилерского вытащили чип GPS из за санкций.

GPS воткнуть на порядки проще и дешевле, чем отсутствующие в китайских версиях обогревы лобовухи и руля.

 

[Gar]

Учитывая риски доплаты утиля по нынешним ставкам, за криво ввезенный авто, лучше уж у дилера взять, тем более что прежних разниц в цене между серовозами и дилерами уже нет.

 

[Dingor]

У меня знакомый был на заводе где делают Монжаро. Говорит космос, всё роботизированно, людей нет, даже свет не горит.
Сам ездит на Ли9, жена на Ксиоми (так кажется, как название телефона))).
Говорил ещё, что лучше брать китайский Монжаро (не дилерский). У дилерского вытащили чип GPS из за санкций.

Лучше бы они на этом заводе нормальную омологацию под РФ сделали с 18-ми дисками =)

У ПИ есть блок TCAM (GPS, esim, умеет раздавать WIFi) в плавнике, у ОД плавник пустой (можно доустановить).
Вот здесь товарищ описывает все отличия ПИ и ОД:
Drive2.ru

Также у ПИ вроде бы есть дополнительный радар спереди, который обеспечивает автоматическую смену полосы (по переключению поворотника) в режиме G-Pilot.

На мой взгляд, гарантию и подогревы плюшки ПИ не перешивают, но тут уж каждому свое.

 

[дадя Вова]

Лучше бы они на этом заводе нормальную омологацию под РФ сделали с 18-ми дисками =)

У ПИ есть блок TCAM (GPS, esim, умеет раздавать WIFi) в плавнике, у ОД плавник пустой (можно доустановить).
Вот здесь товарищ описывает все отличия ПИ и ОД:
Drive2.ru

Также у ПИ вроде бы есть дополнительный радар спереди, который обеспечивает автоматическую смену полосы (по переключению поворотника) в режиме G-Pilot.

На мой взгляд, гарантию и подогревы плюшки ПИ не перешивают, но тут уж каждому свое.

Вроде у моделей 25го года, с выпуклой решёткой, у ПИ есть подогрев руля и массаж.
И что-то в двигателе доработали. Ну амортизаторы адаптивные (нужно ли было? Хз)

Вообще странно, у меня информация что на заводе не делают машины специально для России. Просто берут из потока и дорабатывают или уберают что-то.

 

[Shmikl]

Просто берут из потока и дорабатывают

Лобовое переклеивают? Руль меняют? Вот сомнительно как-то...

 

[Dingor]

Вроде у моделей 25го года, с выпуклой решёткой, у ПИ есть подогрев руля и массаж.
И что-то в двигателе доработали. Ну амортизаторы адаптивные (нужно ли было? Хз)

Вообще странно, у меня информация что на заводе не делают машины специально для России. Просто берут из потока и дорабатывают или уберают что-то.

Да, подогрев руля и задних сидений в рестайле идет и на ПИ машинах. Обогрева лобового нет. Здесь действительно есть смысл задуматься, особенно если ПИ будут заметно дешевле ОД. Дилеры якобы ожидают рестайл летом и уже читают мантры про его подорожание относительно дореста на полмиллиона.

По производству - мой менеджер уверенно заверял, что ОД машины делают на одном заводе с машинами для других рынков, хотя ВИН у них отличается от ПИ (для рынка РФ идет буквенный код RS).
Вот производство Тугелл для РФ (Knewstar 001) летом 2024 было перенесено на выделенный завод в Китае. Их сборка мне не очень понравилась (субъективно, оригинальные Тугеллы собирали аккуратнее), надеюсь с Монжаро такого не произойдет.