На что пересаживаются ex-владельцы тигов? (вопрос-ответ)

[Sanchez]

Чёт нет для Европы 2.0Т, может для нас будет
Цены для Бельгии.

Добавлено через 1 минуту
Зато для 1.6 180 классический автомат, это не может не радовать, хотя для дизеля мокрый повершифт тоже вроде норм.

 

[Fozzy]

Fozzy, Т.е. 112 л.с. на литр это плохое соотношение, а 120 сил на литр - хорошее? ))

"Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки" Генри Форд

 

[Sanchez]

"Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки" Генри Форд

Энцо Феррари

 

[slego]

"Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки"

Ага А я всегда в таком случае вспоминаю или гусеничный трактор, с крутящим моментом под 1000-1500 Н/м, или, что еще абсурдней, локомотив, с крутящим моментов под 40000 Н/м.

Эти-то точно выигрывают любую гонку

Я к чему. Опасно бросать подобные фразы. Не все так однозначно.

 

[TIGman]

Я к чему. Опасно бросать подобные фразы. Не все так однозначно.

Генри (Энцо?) имел ввиду однокласников Где разница небольшая, в том числе по соотношению силы/ньютон-метры или какихтам, и именно в этих "мелочах" весь изюм

 

[slego]

TIGman, блииин, дружище... ну зачем объяснять очевидные вещи...
Ну, ведь из моей фразы прекрасно понятно, что она гиперболизирована нарочито.

Сказал Энцо. А Генри вон про черный цвет твердил. И что? Теперь будем этой фразой размахивать перед всеми владельцами бело-красно-сине-зеленых автомобилей?

 

[TIGman]

ведь из моей фразы прекрасно понятно, что она гиперболизирована нарочито

Вот, блин, а я со всей серьезностью))

P.S. Ждём цен и тестов!

 

[Lirik]

крутящий момент выигрывает гонки

Ну тут-то вообще всё ещё более радужно ))

Сначала пример на знакомом
Тиг 1.4 150 л.с. - 240 Н∙м
Тиг 2.0 170 л.с. - 280 Н∙м (на 0.6 литра разница в 40 Н∙м)
Тиг 2.0 200 л.с. - 280 Н∙м (другая прошивка изменила только макс. мощность)

А теперь предположим (или уже известно точно?): сколько будет момент у турбированного 1.6 мощностью 180 л.с.? 260 прикинем?
А у 2-х литрового насколько больше будет?

 

[SMax]

Тиг 2.0 170 л.с. - 280 Н∙м (на 0.6 литра разница в 40 Н∙м)
Тиг 2.0 200 л.с. - 280 Н∙м (другая прошивка изменила только макс. мощность)

Странные у Вас прошивки, нормальные еще и момент прибавляют помимо лошадок

 

[Barmi]

SMax,
Так это оригинальные прошивки

 

[SMax]

Так это оригинальные прошивки

ааа, ну так здесь у производителя задача другая, тупо маркетинг

 

[Sanchez]

А теперь предположим (или уже известно точно?): сколько будет момент у турбированного 1.6 мощностью 180 л.с.?

250 Нм
http://www.ford.com/suvs/escape/specifications/engine/

У Жопеля, например, 1.6T 230Нм, так что хар-ки на уровне.

 

[shpunt]

Встречаем новый СХ-5
Производство - февраль 2013.
2.5 литра
192 коня.
7.9с до 100.
есть комплктации. но нет пока цены.
...
Обновлен модуль управления двигателем и коробкой передач. Для лучшей управляемости, и лучшего отклика на управляющие действия водителя, при сохранении показателей экономичности была произведена не только замена програмного обеспечения, но и сами блоки управления двигателем и акпп были заменены на абсолютно новые. Цель данной доработки - обеспечение максимально быстрого отклика машины на действия водителя .Также в распоряжении водителя появилась функция KickDown. Она обеспечивает быстрое понижение передачи при нажатии педали газа до упора, тем самым обеспечивает водителю максимально быстрый и прогнозируемый разгон (например, при обгоне )
...
2.0 так же подвергли изменениям блока управления и коробки. он начал разгоняться за 9.4с (сейчас 9.8с до 100)

 

[SMax]

Встречаем новый СХ-5
Производство - февраль 2013.
2.5 литра
192 коня.
7.9с до 100.
есть комплктации. но нет пока цены.
...
Обновлен модуль управления двигателем и коробкой передач. Для лучшей управляемости, и лучшего отклика на управляющие действия водителя, при сохранении показателей экономичности была произведена не только замена програмного обеспечения, но и сами блоки управления двигателем и акпп были заменены на абсолютно новые. Цель данной доработки - обеспечение максимально быстрого отклика машины на действия водителя .Также в распоряжении водителя появилась функция KickDown. Она обеспечивает быстрое понижение передачи при нажатии педали газа до упора, тем самым обеспечивает водителю максимально быстрый и прогнозируемый разгон (например, при обгоне )
...
2.0 так же подвергли изменениям блока управления и коробки. он начал разгоняться за 9.4с (сейчас 9.8с до 100)

Очередные Маздо сказки, мощность подняли, динамику улучшили но экономичность не пострадала...Срочно нобелевскую по физике они открыли новую материю

 

[nnka]

Не, ну реально она секунд 9 должна ехать, двигло 2.5, вес маленький, если правда коробка быстрая, но поджирать будет, конечно, все-таки атмо..

 

[:-) Rinat]

Также в распоряжении водителя появилась функция KickDown.

а че, раньше не было?

 

[VAVA]

shpunt, А в задних колесных арках,все теже "валенки"с конвеера, вместо подкрылок ставят?
А потом официалы за бабки,обгрейдят!

 

[shpunt]

у Тигуана сзади тоже валенки. и что?

 

[VAVA]

Встречаем новый СХ-5
Производство - февраль 2013.
2.5 литра
192 коня.
7.9с до 100.
есть комплктации. но нет пока цены.
...
Обновлен модуль управления двигателем и коробкой передач. Для лучшей управляемости, и лучшего отклика на управляющие действия водителя, при сохранении показателей экономичности была произведена не только замена програмного обеспечения, но и сами блоки управления двигателем и акпп были заменены на абсолютно новые. Цель данной доработки - обеспечение максимально быстрого отклика машины на действия водителя .Также в распоряжении водителя появилась функция KickDown. Она обеспечивает быстрое понижение передачи при нажатии педали газа до упора, тем самым обеспечивает водителю максимально быстрый и прогнозируемый разгон (например, при обгоне )
...
2.0 так же подвергли изменениям блока управления и коробки. он начал разгоняться за 9.4с (сейчас 9.8с до 100)

А чему восхищаться ,шилу или мылу?

 

[shpunt]

тому, что новый 2.0 стал ехать быстрее.
а 2.5 ещё на 1.5с быстрее, чем 2.0.
и восхищаться я никого не просил.