На что сменить Тигуан?

[Ладо]

Разгон до сотни немного лукавый показатель. Полка момента и взаимодействие с коробкой более важные вещи. Если с коробкой все хорошо число то момента в Туре не хватает. А самое главное знаешь, что мне не понравилось? ТОРМОЗА. Они такие ватные. Жмешь, как на 130-ом ЗИЛе, сапогом в пол. Тестил чирокка сразу после тура- гораздо эффективнее.

Отправлено с моего GT-N7100

 

[DRIFTKING]

Fomka, туарег нф редкая помойка за свои деньги, очень сильно удешевлена, куда не глянь (в сравнении с предыдущим поколением).

 

[Fomka]

DRIFTKING, сам не поезжу - не узнаю В любом случае на МЛ денег нет вообще никак))) этот вариант я бы предпочел Туарегу))

 

[DRIFTKING]

Я бы на гранд черокки посмотрел, очень достойный вариант.

Отправлено с моего GT-S5690 через Tapatalk

 

[Leva]

DRIFTKING, в чем удешевлен сегодняшний тур по сравнению с предыдущим? на примере многих знакомых, прошлый тур показал себя довольно капризной машиной.

 

[DRIFTKING]

В основном удешевление сказалось на салоне, к примеру, пространство под водительском сидением на предыдущем поколении красиво отделано пластиком, обтянутым ворсом, а на нфке там пустота.
Направляющие сидений не прикрыты пластиком, силовой каркас двери сделан из пластика, который вибрирует при незначительном басе.

Отправлено с моего GT-S5690 через Tapatalk

 

[SMax]

в чем удешевлен сегодняшний тур по сравнению с предыдущим? на примере многих знакомых, прошлый тур показал себя довольно капризной машиной.

У нового тура точно убрали из штата блокировку дифа да и пневма стала доступна только в топовых комплектациях с начальными ее не получить даже за доплату, как-то так...

 

[Ладо]

У нового тура точно убрали из штата блокировку дифа да и пневма стала доступна только в топовых комплектациях с начальными ее не получить даже за доплату, как-то так...

Блок диф можно получить только с дизелем 245, а пневму можно с любым двигателем и в любой комплектации взять

Отправлено с моего GT-N7100

 

[Samm]

Блок диф можно получить только с дизелем 245, а пневму можно с любым двигателем и в любой комплектации взять

Отправлено с моего GT-N7100

Еще вот вопрос надежности пневмо подвески всегда волновал, ибо если летит меняется полностью ряд и стоит это очень не дешево...

 

[Leva]

В основном удешевление сказалось на салоне, к примеру, пространство под водительском сидением на предыдущем поколении красиво отделано пластиком, обтянутым ворсом, а на нфке там пустота.
Направляющие сидений не прикрыты пластиком, силовой каркас двери сделан из пластика, который вибрирует при незначительном басе.

Отправлено с моего GT-S5690 через Tapatalk

Ну если удешевление нового тура только в этом, то я его даже не заметил, ну лично мне не важно как отделано пространство под вод. сидением. Вибрирующий пластик не видел, но думаю все решаемо доп. шумоизоляцией.

Добавлено через 9 минут

У нового тура точно убрали из штата блокировку дифа да и пневма стала доступна только в топовых комплектациях с начальными ее не получить даже за доплату, как-то так...

Ну мне лично полный привод и высокий клиренс очень нужен, т.к. живу я в пригороде Москвы и дороги в зимний период просто ахтунг, но мне сейчас вполне хватает проходимости тигуана, а значит вполне хватит тура на пневме и без дифа. Заказывать диф одназначно не стал, т.к считаю что тур не та машина на которой можно лазить по конкретным говнам, нет нормальной выносливости, рамы, да и просто жалко. Для таких целей лучше Паджеро подойдет и стоит дешевле и подготовлен в базе лучше и рама имеется.

 

[Ладо]

Еще вот вопрос надежности пневмо подвески всегда волновал, ибо если летит меняется полностью ряд и стоит это очень не дешево...

Смотря что летит, как правило, если и выходит что-то из строя, то это пневмобаллоны, а они меняются по одной (не берем сейчас Рэйндж пред.поколения) да и происходит это в основном из-за механических повреждений

Отправлено с моего GT-N7100

 

[qazar]

Регулярно езжу на хс 60 и Тиге. На Вольво сижу пониже , там и торпедо с рулём опущены как то ниже, но не хватает места в продольной регулировке(174см рост), и спинка сидения хуже для меня.
В тиге вся панель управления и руль как то высоки для меня, сидеть приходится выше, засчёт этого места сзади больше. Подвеска лучше работает в Тиге.
Если выбирать по посадке, то наверное всё таки хс 60, если по цене и другим потребительским качествам - достаточно Тига.

 

[fish18rus]

Еще вот вопрос надежности пневмо подвески всегда волновал, ибо если летит меняется полностью ряд и стоит это очень не дешево...

Был новый тур 2008г.в 3тди с пневмой,два года и 55.000пробег продан.эксплуатация 70% проелок,(спускал катер в реку регулярно и в минусовую температуру пневмой пользовался,зима 2009 была холодной заводился в -39 без прогревов).за все время было две поломки(левая потом правая лампы стопов).очень достойный авто по надежности(все говорят повезло),пневма вещ:ay:жалею что продал,но так сложилось

 

[Ладо]

Тут еще недавно прочел про новый Черок. Такой дизайн и начинка интересные.

Отправлено с моего GT-N7100

 

[qazar]

2008г.в 3тди с пневмой,два года и 55.000пробег продан.эксплуатация 70% проелок,(спускал катер в реку регулярно и в минусовую температуру пневмой пользовался,зима 2009 была холодной заводился в -39 без прогревов).за все время было две поломки(левая потом правая лампы стопов).очень достойный авто по надежности(все говорят повезло),пневма вещжалею что продал,но так сложилось

Жаль, что вы не дожили до тех дней когда ваша пневма сдулась бы(а до этого дня оставалось недолго ждать). Тогда оценили бы всю "прелесть" этой пневмы.

 

[Leva]

Жаль, что вы не дожили до тех дней когда ваша пневма сдулась бы(а до этого дня оставалось недолго ждать). Тогда оценили бы всю "прелесть" этой пневмы.

Ну почему недолго? Мой бывший шеф, тур продал на пробеге 88.000 и с пневмой все было в порядке, но машина задолбала ломаться по мелочам. Из того что помню, только привод багажника ломался 3 раза в течении 1 года, 2 раза меняли тягу в впускном коллекторе, в итоге коллектор пришлось заменить причем в уже за свои деньги т.к. гарантия уже кончилась, дважды отказывали парктроники и 1 раз панель приборов. Короче электрика очень не надежна.

 

[DeuS]

Тут еще недавно прочел про новый Черок. Такой дизайн и начинка интересные.

Отправлено с моего GT-N7100

машина хороша, но на сколько я знаю с оф дилером у нас проблемы. И машин они возят мало, и обычно привозят те что уже под 2.5-2,8 млн, в фарше

 

[Ладо]

машина хороша, но на сколько я знаю с оф дилером у нас проблемы. И машин они возят мало, и обычно привозят те что уже под 2.5-2,8 млн, в фарше

Я думаю, что он будет до 1.8 стоить или до 2.0, потом уже гранд идет

Отправлено с моего GT-N7100

 

[basil]

У меня на Тиге гоняет жена , сам изредка. Жду выхода Mercedes GLA .
На мой взгляд достойная замена Тиге , особенно для города и женщины.

 

[Ладо]

У меня на Тиге гоняет жена , сам изредка. Жду выхода Mercedes GLA .
На мой взгляд достойная замена Тиге , особенно для города и женщины.

А для мужчины что? )

Отправлено с моего GT-N7100